Dodatki w silniku: przeznaczenie, rodzaje

Dodatek to substancja dodawana do paliw lub smarów w celu polepszenia ich specyficznych właściwości. Dodatki mogą być fabryczne i indywidualne. Te pierwsze są dodawane do oleju przez samych producentów, a drugi rodzaj dodatków można kupić we własnym zakresie w sklepie. Wykorzystywane są przez kierowców i serwisy do rozwiązywania konkretnych problemów, z uwzględnieniem rzeczywistego stanu silnika.

Niektóre dodatki stosowane są w celu poprawy spalania paliwa, inne w celu wyeliminowania zwiększonego zadymienia samochodu, a jeszcze inne w celu zapobiegania korozji metali lub utlenianiu smarów. Ktoś chce zmniejszyć zużycie paliwa lub wydłużyć żywotność oleju, ktoś musi oczyścić silnik z osadów węglowych i sadzy lub wyeliminować wycieki oleju ... Za pomocą nowoczesnych dodatków samochodowych można rozwiązać prawie każdy problem!

Co można zrobić, aby zmniejszyć zużycie paliwa/oleju?

Aby uzyskać oszczędność oleju i paliwa, stworzono dodatki zmniejszające tarcie. Oprócz tej głównej funkcji są również w stanie zwiększyć kompresję w cylindrach, zapewnić dodatkowe chłodzenie trących się części i ogólnie wydłużyć żywotność silnika. Ponadto dodatki zawarte w oleju silnikowym poprawiają jego właściwości ochronne i smarne.

W silniku spalinowym duża część paliwa zużywana jest na pokonywanie strat mechanicznych - tarcia w samym silniku. Dlatego nawet niewielki spadek rezystancji wewnętrznej ma pozytywny wpływ na zużycie paliwa. Tarcie skutecznie zwalczają dodatki przeciwcierne, które powodują, że metalowe powierzchnie w silniku stają się bardziej śliskie.

Jak zwiększyć liczbę oktanową/cetanową paliwa?

Liczba oktanowa benzyny charakteryzuje jej odporność na stukanie, w przypadku oleju napędowego wskaźnik ten nazywa się liczbą cetanową. Odporność na spalanie stukowe - zdolność paliwa do przeciwstawiania się samozapłonowi podczas sprężania.

Teraz na stacjach benzynowych sprzedają niezbyt wysokiej jakości benzynę i olej napędowy, w których liczba oktanowa / cetanowa nie zawsze odpowiada deklarowanej. Jazda na takim paliwie powoduje detonację - wybuchowe spalanie, które wyłącza świece zapłonowe, czujniki tlenu i katalizatory.

Korektory oktanowe i cetanowe to dodatki przeciwstukowe, które mogą zwiększyć odporność paliwa na spalanie stukowe o kilka punktów, czyniąc je odpowiednim do normalnej pracy silnika.

To, czy warto stosować takie dodatki, jest kwestią mocno dyskusyjną. Podczas tankowania do pełnego baku różnica w cenie między benzyną 92 a 95 będzie kosztować tyle, co zakup słoika oktanowego korektora. I nie można obiektywnie ocenić jakości paliwa z tankowania i „samoprzygotowania” (z wyjątkiem laboratorium).

Jak łatwo jest uruchomić silnik wysokoprężny na mrozie?

Olej napędowy zawiera parafinę w stanie ciekłym. Gdy temperatura spada poniżej -5°C, parafina zawarta w paliwie krystalizuje i tworzy stałe grudki. Kryształy zatykają filtr paliwa, ponieważ ich rozmiar jest znacznie większy niż pory elementu filtrującego. Parafina osadza się również na wewnętrznych ściankach części układu paliwowego.

Dlatego paliwo nie przepływa normalnie do silnika, co bardzo utrudnia uruchomienie silnika. W ujemnych temperaturach właściciele samochodów z silnikiem Diesla często borykają się z problemem trudnego rozruchu silnika. Zjawisku temu można przeciwdziałać, dodając do oleju napędowego dodatki depresyjne. Często środek ten nazywany jest antyżelem.

Dodatki depresyjne nie rozpuszczają parafiny, ale zapobiegają sklejaniu się poszczególnych kryształów. Dlatego jeśli w silniku Diesla utworzyły się kryształy parafiny, to na dodanie takiego dodatku jest już za późno.

Jakie dodatki pomogą wydłużyć żywotność silnika?

Dodatki przeciwzużyciowe do oleju napędowego służą do ochrony pompy wtryskowej silnika i innych ważnych elementów konstrukcyjnych układu paliwowego przed przedwczesnym zużyciem. Zastosowanie dodatków smarnych:

• poprawia właściwości smarne niskosiarkowych olejów napędowych;
• zwiększa żywotność układu napędowego, a także zmniejsza koszty obsługi planowej;
• doprowadza wskaźniki paliwa do zgodności z wymogami regulacyjnymi;
• zapewnia dodatkową ochronę elementów układu paliwowego przed korozją.

Jak ograniczyć zwiększone wytwarzanie dymu?

Po wielu kilometrach jazdy za samochodem można zauważyć silne dymienie podczas pracy silnika, co jest spowodowane zużyciem zespołu cylinder-tłok. Aby rozwiązać ten problem, właściciele samochodów stosują specjalne dodatki do oleju silnikowego, które chronią elementy silnika i zapobiegają pojawianiu się osadów węglowych na powierzchni ścian komory spalania.

Po zdiagnozowaniu i ustaleniu prawdziwych przyczyn problemu, do silnika nakładany jest dodatek przeciwdymny. Dodatki hamują nadmierne dymienie, a także stabilizują parametry lepkości oleju silnikowego w wysokich temperaturach. Nie pozwalają również na spadek ciśnienia w układzie oraz redukują odpady i hałas podczas pracy silnika.

Jak można przepłukać silnik?

Dość popularną alternatywą dla olejów do płukania stały się dodatki detergentowe: zamieniają stary olej w olej do płukania, skutecznie oczyszczając silnik z brudu. Dodatki detergentowe zapobiegają powstawaniu osadów, produktów utleniania, sadzy, a także neutralizują kwaśne produkty spalania.

Dodatki dyspergujące działają w tandemie z detergentami. Utrzymują rozpuszczone osady w zawiesinie. Dodatki zapobiegają powstawaniu osadów i usuwają zanieczyszczenia wraz ze zużytym olejem.

Dlaczego potrzebujemy dodatków antyoksydacyjnych?

Głównym zadaniem dodatków przeciwutleniających jest spowolnienie utleniania smarów. Olej silnikowy pracuje w warunkach wysokiego ciśnienia i temperatury, wchodzi w kontakt z tlenem i innymi reaktywnymi gazami, z rozgrzanymi metalami, które działają jak katalizator. Dodatki przeciwutleniające neutralizują wszystkie powyższe agresywne czynniki, co wydłuża żywotność oleju silnikowego.

Czym są inhibitory korozji?

Inhibitory korozji lub dodatki antykorozyjne to dodatki zapobiegające korozji powierzchni metalowych. Części silnika utleniają się pod wpływem kwasów organicznych i mineralnych, gazów. Korozja jest przyspieszana w podwyższonej temperaturze. Dodatki antykorozyjne zapewniają tworzenie filmu ochronnego na częściach silnika, neutralizują działanie kwasów i zwiększają żywotność silnika.

Stosowanie dodatków będzie skuteczne tylko wtedy, gdy będą stosowane prawidłowo. Niewłaściwe dozowanie lub warunki pracy mogą nie tylko zawieść, ale nawet uszkodzić silnik. Przed zakupem tego lub innego produktu uważnie przeczytaj instrukcję użytkowania, a dopiero potem podejmij decyzję o celowości dodania dodatku. Każdy taki dodatek ma swoją specyfikę i obszar zastosowania, więc najpierw zdecyduj, do jakich celów potrzebujesz chemii samochodowej.

Zobacz także

Rozszerzać kolej