Zastosowanie trójkąta alarmowego i ostrzegawczego
zmieniony 8 kwietnia 2020 r
7.1.
Alarmy muszą być włączone:
w razie wypadku drogowego;
podczas przymusowego zatrzymania w miejscach, w których zatrzymanie jest zabronione;
gdy kierowca jest oślepiony światłami;
podczas holowania (w holowanym pojeździe silnikowym);
podczas wsiadania dzieci do pojazdu, który ma znaki identyfikacyjne „Przewóz dzieci” **i zejście z niego.
W innych przypadkach kierowca musi również włączyć alarm, aby ostrzec uczestników ruchu o niebezpieczeństwie, jakie może stworzyć pojazd.
** Dalej znaki identyfikacyjne są oznaczone zgodnie z przepisami podstawowymi.
7.2.
Gdy pojazd zatrzymuje się i alarm jest włączony, a także w przypadku jego awarii lub braku, znak stopu awaryjnego musi być natychmiast wyświetlony:
w razie wypadku drogowego;
w przypadku przymusowego zatrzymania w miejscach, w których jest to zabronione i gdzie, biorąc pod uwagę warunki widoczności, inni kierowcy nie mogą w porę zauważyć samochodu.
Znak ten jest instalowany w odległości, która zapewnia szybkie ostrzeżenie innych kierowców o niebezpieczeństwie w określonej sytuacji. Odległość ta musi jednak wynosić co najmniej 15 m od pojazdu na terenie zabudowanym i 30 m poza terenem zabudowanym.
7.3.
W przypadku braku lub nieprawidłowego działania alarmu w ciągniętym pojeździe silnikowym, znak zatrzymania awaryjnego powinien być umieszczony na jego tylnej części.
