Dlaczego brzęczyk przestał działać?

Klaksony samochodowe to elementy bezpieczeństwa. Ponadto muszą znajdować się we wszystkich pojazdach i być w dobrym stanie. Pozwoli to na czas zasygnalizować innym użytkownikom drogi, poinformować o zbliżaniu się, uniknąć kolizji i innych niebezpiecznych sytuacji.

Ale w pewnym momencie zdarza się, że sygnał dźwiękowy umieszczony na kierownicy nagle przestał działać. Diagnostykę należy przeprowadzić jak najszybciej, ponieważ dalsza eksploatacja samochodu z niedziałającym sygnałem dźwiękowym jest niebezpieczna.

Jak to działa

Przed szukaniem przyczyn i znalezieniem wyjścia z tej sytuacji nie byłoby zbyteczne zrozumienie zasady działania i urządzenia sygnału.

Strukturalnie klakson zawiera dość obszerną listę elementów, w tym:

• Kotwica;
• podstawowy;
• centrum;
• styki wolframowe;
• ramki;
• kondensator;
• przekaźnik;
• przycisk aktywacji;
• dysk rezonansowy;
• membrana;
• przekaźniki kontaktowe itp.

Kiedy sterownik naciska specjalny przycisk, przez uzwojenie przepływa prąd, magnesując w ten sposób rdzeń i przyciągając twornik. Wraz z kotwą porusza się pręt zginający membranę.

Dzięki specjalnej nakrętce grupa styków otwiera się i następuje przerwanie obwodu elektrycznego. Ponadto wiele elementów klaksonu powraca do swojej pierwotnej pozycji. Równolegle ponownie zamyka styki i prąd płynie do uzwojenia. Otwarcie następuje w momencie naciśnięcia przez kierowcę przycisku.

Dla samego kierowcy wszystko jest znacznie łatwiejsze. Wystarczy nacisnąć przycisk, a maszyna wyemituje mocny, charakterystyczny sygnał.

Stosowane są podobne systemy, które mają różne sygnały, ale identyczną zasadę działania:

• na Nivie;
• w Gazeli;
• Samochody VAZ 2110;
• Łada-2107;
• Łada-2114;
• Renault Logan;
• Reno Sandero;
• Łada Priora;
• Deu Llanosa;
• Łada Kalina;
• Chevrolet Lacetti;
• Skoda Fabia i inni

Jeśli alarm dźwiękowy nagle przestaje działać lub wykazuje oczywiste oznaki nieprawidłowego działania, należy podjąć natychmiastowe działania.

Kierowca musi wiedzieć, jakie są oznaki problemów i główne powody, dla których klakson nie wydaje dźwięków ostrzegawczych.

Objawy problemu

Jak można ogólnie stwierdzić, że głośnik nie działa lub ma jakąś awarię? Właściwie to bardzo proste.

Istnieją 2 główne oznaki problemów z klaksonem samochodowym:

• Sygnał w ogóle nie działa. Po naciśnięciu przycisku kierowca, podobnie jak inni użytkownicy drogi, w ogóle nic nie słyszy. To wyraźny znak, że system zawiódł;
• Sygnał pojawia się z przerwami. Jest też nieco inna sytuacja, gdy sygnał dźwiękowy nie działa przy każdym naciśnięciu. Mam na myśli, że raz wciśnięty wszystko działa, a gdy ponownie spróbujesz pikać, pikanie cichnie, brak reakcji na wciśnięcie. Potem sytuacja się powtarza.

Nie ma nic skomplikowanego i niezwykłego w ustaleniu charakteru wad. Ale teraz musisz zrozumieć, dlaczego tak się dzieje i gdzie szukać przyczyn.

Najczęstsze przyczyny usterek

Pozostaje tylko porozmawiać o tym, dlaczego takie sytuacje powstają i co sam kierowca musi zrobić, aby przywrócić działanie klaksonu.

Ponieważ sygnał samochodowy składa się z dość dużej liczby elementów, należy w nich szukać przyczyn. W tym celu dobrze jest zrozumieć urządzenie, konstrukcję i zasadę działania systemu ostrzegania.

• Przepalił się bezpiecznik. Banalny, ale powszechny problem. Bezpiecznik znajduje się w specjalnym bloku. Poszukaj informacji w instrukcji obsługi. Czasami wystarczy wymiana bezpiecznika;
• Spalony przekaźnik. Ponieważ syrena jest zasilana przez bezpiecznik i przekaźnik, te ostatnie należy również sprawdzić na bloku montażowym i w razie potrzeby wymienić;
• Podział Klaxona. Jeśli wszystko jest w porządku z przekaźnikiem i bezpiecznikiem, przyczyną może być samo urządzenie. Aby to sprawdzić, możesz wziąć element i włączyć zasilanie bezpośrednio przez baterię. Gdy klakson działa, pojawia się sygnał;
• Zwarcie. Poszukiwania warto rozpocząć od gniazda bezpieczeństwa. A potem poruszaj się wzdłuż łańcucha;
• Zużyty pierścień kontaktowy koła zamachowego. W razie potrzeby należy go wymienić;
• Styki zacisku na kolumnie są zużyte. Cecha charakterystyczna samochodów krajowych;
• Styki są utlenione. Sprawdź grupę kontaktów pod kątem rdzy lub utlenienia;
• Wypalone uzwojenie rogów. Problem rozwiązuje wymiana;
• Naruszenie kontaktu elektrycznego;
• Krawat na kierownicy jest rozdarty w miejscu poduszki powietrznej.

W zdecydowanej większości przypadków i w razie potrzeby większość możliwych problemów możemy rozwiązać samodzielnie.

Ale do tego musisz być w stanie obsłużyć tester lub multimetr. Są to naprawdę niezbędne narzędzia, które pomogą określić źródło problemu, sprawdzić stan obwodu elektrycznego, włączyć sygnał dźwiękowy i inne punkty.

Jak łatwo przywrócić skórę na kierownicy samochodu własnymi rękami

W najgorszym przypadku będziesz musiał dokonać całkowitej wymiany lub nawet zainstalować nowy klakson lub nową kierownicę. Ale zdarza się to bardzo rzadko.

W większości przypadków kierowcy mają do czynienia z banalnym utlenianiem i słabym kontaktem z powodu utleniania. Problem został rozwiązany przez usunięcie kontaktów i ponowne ich podłączenie.

Jeśli z jakiegoś powodu nie możesz sam znaleźć problemu lub nie odważysz się samodzielnie naprawić sytuacji, skontaktuj się z doświadczonymi specjalistami. Szybko zdiagnozują, znajdą źródło problemu i naprawią problem. Ale już bezpośrednio za Twoje pieniądze.