Recenzja Skoda Scala 2021: migawka 110TSI
Linia hatchback Skoda Scala 2021 rozpoczyna się od podstawowego modelu 110TSI.
Tabliczka znamionowa 110TSI jest znana ze świata Volkswagena, a pod maską znajduje się również 1.5-litrowy turbodoładowany czterocylindrowy silnik benzynowy wyprodukowany przez VW. Z 110 kW (jak sugeruje nazwa) i 250 Nm momentu obrotowego, ta wersja Scali jest dostępna z sześciobiegową manualną lub siedmiobiegową dwusprzęgłową automatyczną skrzynią biegów.
Scala to hatchback z napędem na przednie koła (FWD/2WD), którego deklarowane zużycie paliwa wynosi 4.9 litra na 100 kilometrów w przypadku wersji mechanicznej i 5.5 l/100 km w przypadku wersji automatycznej. Silnik jest wyposażony w technologię Start-Stop, a także w oszczędzający paliwo system dezaktywacji cylindrów, który umożliwia jazdę na dwóch cylindrach przy lekkim obciążeniu.
Cena modelu 110TSI zależy od wybranej skrzyni biegów. Skoda ma wersję ręczną, której lista/sugerowana cena detaliczna wynosi 27,690 28,690 USD, podczas gdy samochód z podwójnym sprzęgłem ma listę/sugerowaną cenę sprzedaży w wysokości 26,990 28,990 USD. Co dziwne, marka wypuściła również Scala w cenie na wynos — instrukcja kosztuje XNUMX USD, a samochód XNUMX USD.
Standardowe wyposażenie 110TSI obejmuje kilka intrygujących elementów, takich jak 18-calowe felgi aluminiowe (koło zapasowe, aby zaoszczędzić miejsce), elektryczna klapa bagażnika, reflektory halogenowe, światła przeciwmgielne, tylne oświetlenie LED z dynamicznymi kierunkowskazami, przyciemniane przyciemniane szyby, 8.0-calowy ekran dotykowy. system multimedialny ze smartfonem odzwierciedlającym Apple CarPlay i Android Auto, bezprzewodowe ładowanie telefonu, cyfrowy wyświetlacz wskaźników o przekątnej 10.25 cala.
Scala jest wyposażona w cztery porty USB-C (2x z przodu/2x z tyłu), czerwone oświetlenie zewnętrzne, zakryty środkowy podłokietnik, skórzaną kierownicę, ręczną regulację siedzenia, monitorowanie ciśnienia w oponach i „torbę bagażową” z wieloma siatkami i haczykami w okolicy pnia. Należy pamiętać, że samochód podstawowy nie ma składanego oparcia siedzenia w proporcji 60:40.
110TSI jest również wyposażony w kamerę cofania, tylne czujniki parkowania, adaptacyjny tempomat, automatycznie przyciemniane, podgrzewane i elektrycznie regulowane lusterka boczne, wykrywanie zmęczenia kierowcy, asystenta utrzymania pasa ruchu i AEB z wykrywaniem pieszych i rowerzystów. Dostępny jest również tylny system AEB o małej prędkości, który pomaga zapobiegać wybojom podczas parkowania.
Dla 110TSI dostępnych jest kilka opcjonalnych pakietów. Pakiet wspomagania kierowcy o wartości 4300 USD, który dodaje podgrzewane, regulowane elektrycznie skórzane fotele kierowcy, klimatyzację, ostrzeżenie o martwym polu i tylnym ruchu poprzecznym oraz automatyczny system parkowania. Pakiet Tech (3900 USD) aktualizuje system informacyjno-rozrywkowy do 9.2-calowej skrzynki nawigacyjnej z bezprzewodowym CarPlay, dodaje ulepszone głośniki i zawiera pełne reflektory LED, a także bezkluczykowy dostęp i uruchamianie przyciskiem.
Możesz również zdecydować się na panoramiczny szklany dach za 1300 USD.
