Recenzja MG HS 2021: Migawka esencji
Jazda próbna

Recenzja MG HS 2021: Migawka esencji

Essence to najwyższa klasa średniej wielkości SUV-ów MG HS i jedyny dostępny w wersji z napędem na przednią oś, napędem na wszystkie koła lub ciekawą hybrydą typu plug-in.

Wariant z napędem na przednie koła kosztuje 38,990 42,990 USD, napęd na wszystkie koła 46,990 USD, a Halo PHEV XNUMX XNUMX USD.

Najbardziej podstawowy model z napędem na przednie koła jest napędzany przez 1.5-litrowy czterocylindrowy silnik z turbodoładowaniem o mocy 119 kW/250 Nm połączony z dwusprzęgłową automatyczną skrzynią biegów. Napęd na wszystkie koła napędza 2.0-litrowy, czterocylindrowy silnik benzynowy z turbodoładowaniem o mocy 168 kW/360 Nm, współpracujący z sześciobiegową, dwusprzęgłową automatyczną skrzynią biegów. Wreszcie, topowy PHEV napędza przednie koła za pomocą kombinacji standardowego silnika o pojemności 1.5 litra i silnika elektrycznego o mocy 90 kW/230 Nm, obydwa współpracujące z 10-biegową, tradycyjną automatyczną skrzynią biegów z przekładnią hydrokinetyczną.

Wszystkie poziomy HS wymagają 95-oktanowej benzyny bezołowiowej średniej klasy, z napędem na przednie koła o oficjalnym / łącznym wskaźniku mpg 7.3 l/100 km, AWD 9.5 l/100 km i PHEV zaledwie 1.7 l/100 km. .

Standardowe wyposażenie Essence obejmuje 18-calowe felgi aluminiowe, 10.1-calowy multimedialny ekran dotykowy z łącznością Apple CarPlay i Android Auto, pół-cyfrowy zestaw wskaźników, wbudowaną nawigację satelitarną, reflektory LED i światła do jazdy dziennej z animowanymi diodami LED oraz wnętrze. nastrojowe oświetlenie, aluminiowe pedały, przycisk zapłonu z funkcją bezkluczykowego dostępu, elektrycznie otwierana klapa bagażnika, elektrycznie regulowane, podgrzewane przednie fotele ze sportowym wzorem ze sztucznej skóry, oświetlenie kałużowe w drzwiach kierowcy i panoramiczny szyberdach. PHEV dodaje w pełni cyfrowy zestaw wskaźników i jest dostępny w charakterystycznym kolorze Clipper Blue.

Podobnie jak wszystkie modele HS, Essence jest wyposażony w pełny pakiet bezpieczeństwa MG Pilot, składający się z automatycznego hamowania awaryjnego do 150 km/h i wykrywania pieszych do 64 km/h, asystenta utrzymania pasa ruchu z utrzymaniem pasa ruchu. Ostrzeżenie przed zjechaniem, monitorowanie martwego pola z ostrzeżeniem o ruchu poprzecznym z tyłu, automatyczne światła drogowe, rozpoznawanie znaków drogowych i tempomat adaptacyjny z asystentem korka.

Mimo wysokiej pozycji siedzącej w przednim i tylnym rzędzie jest dużo miejsca dla dorosłych, a możliwości przechowywania też są dobre. Essence ma dwa regulowane otwory wentylacyjne w tylnym rzędzie z dwoma wyjściami USB.

Pojemność bagażnika wynosi 451 litrów (VDA), co jest najmniejszą wartością w segmencie średniej wielkości SUV-ów. Modele całkowicie benzynowe oszczędzają miejsce na podłodze, podczas gdy hybryda plug-in wystarcza na zestaw naprawczy i wycięcie pod podłogą na dołączoną ładowarkę.

Silnik elektryczny PHEV jest zasilany akumulatorem litowo-jonowym o pojemności 16.6 kWh, który nadaje się tylko do pojazdu elektrycznego w odległości nieco ponad 50 km, który można ładować z maksymalną mocą 7.2 kW przez typ UE 2 porty ładowania AC.

Opcje turbodoładowania 1.5 litra i 2.0 litra są objęte siedmioletnią gwarancją bez limitu przebiegu, podczas gdy PHEV ma tylko pięć lat i nieograniczoną liczbę kilometrów, z oddzielną ośmioletnią gwarancją na akumulator litowy o długości 160,000 XNUMX km. . W chwili pisania tego tekstu usługa o ograniczonej cenie nie została jeszcze ustalona.

Dodaj komentarz