Recenzja armaty Wielkiego Muru 2021: Migawka
Jazda próbna

Recenzja armaty Wielkiego Muru 2021: Migawka

Great Wall Cannon to podstawowy model linii 2021 GWM Ute. Jeśli ta nazwa wydaje się myląca, GWM to nowa marka, Ute to model, a Cannon to podstawowy wariant. Ale ponieważ wiemy, że ludzie myślą, że ten ute jest sprzedawany przez Great Wall, dołączyliśmy go.

Model podstawowy ma bardzo konkurencyjną cenę 33,990 USD. Dotyczy to pickupa z podwójną kabiną 4x4 z silnikiem turbodiesel o pojemności 2.0 litrów (120 kW/400 Nm) i ośmiobiegową automatyczną skrzynią biegów. Deklarowane zużycie paliwa wynosi 9.4L/100km.

Nośność wynosi 1050 kg, a siła uciągu 750 kg dla przyczepy bez hamulców i 3000 kg dla przyczepy z hamulcami. 

Standardowe wyposażenie podstawowego modelu Cannon ute jest wyjątkowe: reflektory LED z diodowymi światłami do jazdy dziennej i aktywnymi światłami przeciwmgłowymi, tylne światła LED, 18-calowe felgi aluminiowe, zderzaki w kolorze nadwozia, stopnie boczne, elektrycznie sterowane lusterka, dostęp bezkluczykowy, przycisk Start i typ anteny „płetwa rekina” wszystko jest w standardzie.

Kabina pięciomiejscowa posiada fotele z ekoskóry, manualną klimatyzację, wykładzinę i poliuretanową kierownicę z manetkami zmiany biegów do automatycznej skrzyni biegów. 

Media prezentowane są w postaci 9.0-calowego ekranu dotykowego z Apple CarPlay i Android Auto, a stereo ma cztery głośniki i radio AM/FM. Dostępny jest 3.5-calowy ekran informacyjny kierowcy z cyfrowym prędkościomierzem i komputerem pokładowym. 

Podstawowy model Cannona ma również gniazdo USB na deskę rozdzielczą, trzy porty USB i gniazdo 12 V z tyłu, a także kierunkowe otwory wentylacyjne w tylnych siedzeniach.

Historia bezpieczeństwa jest silna, z mnóstwem technologii, których nigdy wcześniej nie widziano w świecie Wielkiego Muru. Jest automatyczne hamowanie awaryjne (AEB) z wykrywaniem pieszych i rowerzystów, rozpoznawanie znaków drogowych, asystent utrzymania pasa ruchu, ostrzeżenie o zjechaniu z pasa ruchu, monitorowanie martwego pola, ostrzeżenie o ruchu poprzecznym z tyłu i siedem poduszek powietrznych, w tym przednia poduszka centralna – to coś, co widzieliśmy tylko w takie jak Mazda BT-50 i Isuzu D-Max.

Dodaj komentarz