Na co kierowcy powinni zwracać uwagę zimą? Nie tylko na śnieg
Zimą zaśnieżone drogi nie są jedyną przeszkodą dla kierowców. Równie niebezpieczna może być zmienność panujących warunków. Błoto pośniegowe, marznący deszcz lub roztopy odsłaniające dziury w asfalcie to potencjalne zagrożenia.
Wielu kierowców szczególnie obawia się jazdy w sezonie zimowym. Jednak najbardziej obawiają się opadów śniegu i oblodzenia nawierzchni. Tymczasem należy zachować ostrożność nawet wtedy, gdy stopniał śnieg, a temperatura oscyluje wokół zera.
Slush
Błoto z topniejącego śniegu na drodze znacznie zwiększa ryzyko poślizgu. Nie należy lekceważyć wpływu tego zjawiska na bezpieczeństwo jazdy i dostosować prędkość jazdy do panujących warunków.
Ponadto, gdy na drodze pojawia się brud, szyby i reflektory samochodów bardzo szybko się brudzą, co negatywnie wpływa na widoczność. Dlatego bardzo ważne jest regularne sprawdzanie poziomu płynu do spryskiwaczy i skuteczności pracy wycieraczek, a także czyszczenie reflektorów.
Czarny lód
Opady deszczu lub śniegu w temperaturach bliskich zera mogą doprowadzić do powstania tzw. gołoledzi, czyli prawie niewidocznej cienkiej warstwy zamarzniętej wody pokrywającej nawierzchnię drogi. Droga pokryta czarnym lodem sprawia wrażenie mokrej i lekko świecącej. Należy również zachować szczególną ostrożność w przypadku zauważenia lodu na poboczu drogi lub ogrodzeń wzdłuż drogi.
Zobacz też: 10 najlepszych sposobów na zmniejszenie zużycia paliwa
Pamiętaj, że nawet gdy temperatura na słońcu jest dodatnia, na zacienionych odcinkach drogi wciąż może padać deszcz ze śniegiem. Wydostanie się z poślizgu nie jest łatwym zadaniem nawet dla doświadczonego kierowcy, dlatego najlepiej unikać tego niebezpieczeństwa i zawczasu zwolnić – mówi Adam Bernard, dyrektor ds. szkoleń w Szkole Jazdy Renault.
Uwaga na dziury!
Gdy po okresie niskich temperatur następuje odwilż, topnienie śniegu ujawnia ubytki w nawierzchni jezdni. Wjechanie do dołu może spowodować uszkodzenie kół, zawieszenia i układu kierowniczego. Z tego powodu, jeśli taką przeszkodę zauważymy odpowiednio wcześnie, najlepiej jest ją ominąć - do czasu, aż będzie wymagała gwałtownego manewru. Jeśli nie mamy możliwości ominięcia dziury, powinniśmy jak najbardziej zwolnić, ale tuż przed wejściem w nią zdjąć nogę z hamulca, aby uzyskać optymalną pracę amortyzatora.
Zobacz też: Dwa modele Fiata w nowej odsłonie
