Samochód uruchamia się i gaśnie natychmiast lub po kilku sekundach: co robić?
Wskazówki dla kierowców

Samochód uruchamia się i gaśnie natychmiast lub po kilku sekundach: co robić?

      Sytuacja, w której silnik samochodu uruchamia się, a po kilku sekundach gaśnie, jest znana wielu kierowcom. Zwykle zaskakuje, dezorientuje i denerwuje.

      Najpierw uspokój się i sprawdź to, co oczywiste.:

      • Poziom paliwa. Niektórym może się to wydawać głupie, ale kiedy głowa jest obciążona wieloma problemami, całkiem możliwe jest zapomnienie o najprostszym.
      • Ładowanie baterii. Przy rozładowanym akumulatorze niektóre elementy, takie jak pompa paliwowa lub przekaźnik zapłonu, mogą działać nieprawidłowo.
      • Sprawdź, jakie paliwo wlewa się do baku Twojego samochodu. Aby to zrobić, wlej trochę do przezroczystego pojemnika i pozostaw na dwie do trzech godzin. Jeśli benzyna zawiera wodę, będzie się stopniowo oddzielać i opadać na dno. A jeśli są obce zanieczyszczenia, na dnie pojawi się osad.

      Jeśli okaże się, że problem tkwi w paliwie, to trzeba dolać do baku paliwa normalnej jakości i wtedy samochód ruszy. W niektórych przypadkach to nie pomaga i trzeba całkowicie spuścić paliwo niskiej jakości. A w przyszłości warto znaleźć bardziej niezawodne miejsce do tankowania.

      Diesel odpala i gaśnie? Jeśli masz silnik wysokoprężny i gaśnie on po uruchomieniu w mroźną pogodę, możliwe, że olej napędowy po prostu zamarzł. Mogą istnieć inne przyczyny niepewnego rozruchu silnika.

      Samochód odpala i gaśnie po kilku sekundach: pompa paliwowa

      Sprawdź uruchomienie pompy paliwowej przy uchu, przykładając ucho do otwartej szyjki zbiornika paliwa. Będziesz potrzebował asystenta, aby przekręcić kluczyk zapłonu. W takim przypadku przez pierwsze kilka sekund powinien być słyszalny charakterystyczny dźwięk pracującej pompy.

      Jeśli nie, to przede wszystkim należy sprawdzić bezpiecznik pompy paliwowej iw razie potrzeby wymienić. Jeśli bezpiecznik jest nienaruszony lub po wymianie ponownie się przepali, prawdopodobnie pompa jest niesprawna i wymaga wymiany.

      Jeśli pompa uruchamia się i zatrzymuje po kilku sekundach, najprawdopodobniej komputer pokładowy wyłącza do niej zasilanie. Dzieje się tak, gdy nie ma sygnału z czujnika wału korbowego.

      Najpierw musisz upewnić się, że wszystko jest w porządku z czujnikiem, a następnie sprawdzić, czy paliwo dostaje się do układu.

      Pompa paliwowa posiada drobny filtr w postaci drobnej siateczki, która zatrzymuje drobne cząsteczki brudu. Zanieczyszczenie sieci zwykle zbiera żniwo zimą, kiedy paliwo i brud stają się bardziej lepkie. Filtr ten należy okresowo wyjmować i czyścić. Jeśli zatyka się zbyt często, warto wyczyścić zbiornik paliwa z brudu.

      Samochód uruchamia się i natychmiast gaśnie: filtr paliwa

      Mniej paliwa przechodzi przez brudny filtr. Po uruchomieniu silnika do cylindrów dostaje się za mało paliwa, a silnik zaraz po uruchomieniu gaśnie. Wymiana filtra paliwa może rozwiązać problem. W tym miejscu należy jeszcze raz przypomnieć jakość paliwa.

      Uruchamia się i gaśnie, gdy jest zimny: przepustnica

      Częstym źródłem problemów z uruchamianiem jest przepustnica. Od tego zależy ilość powietrza w mieszance paliwowo-powietrznej, która jest dostarczana do cylindrów silnika z wtryskiem. Produkty spalania i krople oleju mogą osadzać się na amortyzatorze. Zatkany zawór albo nie otwiera się całkowicie i przepuszcza niewystarczającą ilość powietrza, albo pozostaje niecałkowicie zamknięty i w mieszance paliwowo-powietrznej będzie zbyt dużo powietrza.

      Możliwe jest wyczyszczenie samej przepustnicy bezpośrednio z nagaru bez wyjmowania zespołu, ale jednocześnie brud pozostanie na ściankach i kanałach powietrznych, więc po pewnym czasie problem pojawi się ponownie.

      W celu skutecznego czyszczenia konieczne jest wymontowanie zespołu, który znajduje się między kolektorem dolotowym a filtrem powietrza. Do czyszczenia lepiej jest użyć specjalnego środka do usuwania sadzy, który można kupić w sklepie samochodowym. Unikaj dostania się chemikaliów na części gumowe.

      Brudny układ wtrysku paliwa może być również winowajcą samochodu, który uruchamia się, a następnie natychmiast gaśnie. Można go myć chemikaliami, ale brud może dostać się do innych części urządzenia i doprowadzić do nowych problemów. Dlatego lepiej zdemontować wtryskiwacz i wyczyścić go mechanicznie.

      Samochód uruchamia się i gaśnie po kilku sekundach: układ wydechowy

      Zatkany układ wydechowy to kolejna częsta przyczyna problemów z uruchomieniem silnika. Sprawdź tłumik. W razie potrzeby usuń z niego brud. Zimą może być zatkany śniegiem lub lodem.

      Należy również sprawdzić katalizator znajdujący się na dole między tłumikiem a kolektorem wydechowym. Może być brudny lub zdeformowany. Usunięcie katalizatora jest dość trudne, do tego potrzebny jest dół lub winda. Czasami utrwalacz przykleja się, a wtedy nie można obejść się bez „szlifierki”. Specjaliści z serwisu samochodowego mogą sprawdzić katalizator bez jego demontażu za pomocą testera silnika.

      Samochód uruchamia się i natychmiast gaśnie: pasek rozrządu lub łańcuch

      Silnik może zgasnąć wkrótce po uruchomieniu, również z powodu niewłaściwej regulacji lub zużycia paska rozrządu (łańcucha).

      Rozrząd synchronizuje działanie tłoków i zaworów jednostki napędowej. Dzięki synchronizacji mieszanka paliwowo-powietrzna jest dostarczana do cylindrów silnika z wymaganą częstotliwością. Synchronizacja może zostać przerwana z powodu uszkodzonego lub nieprawidłowo zamontowanego paska (łańcucha), który łączy ze sobą wałek rozrządu i wał korbowy.

      W żadnym wypadku nie należy lekceważyć tego problemu, ponieważ pęknięty lub zdjęty pasek, zwłaszcza przy dużych prędkościach, może najprawdopodobniej spowodować generalny remont silnika.

      Czujniki i ECU

      Oprócz czujnika wału korbowego uszkodzony czujnik położenia przepustnicy może uniemożliwić normalne uruchomienie silnika. W obu przypadkach jest to zwykle wskazywane przez wskaźnik Check Engine.

      Elektroniczna jednostka sterująca (ECU) może być również odpowiedzialna za zgaśnięcie silnika po uruchomieniu. Awarie ECU nie są tak rzadkie, ale nie zawsze jest to odzwierciedlone na desce rozdzielczej. Diagnostyka komputera bez specjalnego wyposażenia nie zadziała. Powierz ją specjalistom serwisu.

      Czy samochód odpala i jeździ na gazie?

      Istnieje kilka przyczyn niepowodzenia, ale najczęstszym jest słabe ogrzewanie skrzyni biegów. Jest to konsekwencją niewłaściwej organizacji układu wymiany ciepła z przepustnicy. Konieczne jest podłączenie pieca do ogrzewania za pomocą rur rozgałęźnych o odpowiedniej średnicy.

      Innym powodem, dla którego samochód gaśnie po przełączeniu na gaz, jest zwiększone ciśnienie w przewodzie, które należy doprowadzić do normalności. Może również wystąpić awaria z powodu nieskorygowana praca na biegu jałowym. Ten problem można wyeliminować, obracając śrubę reduktora, uwalniając ciśnienie zasilania.

      Wśród powodów, dla których samochód na gazie uruchamia się i gaśnie, może być:

      • Zatkane dysze i filtry;
      • Kondensat w mieszaninie gazowej;
      • Awaria elektrozaworu;
      • Naruszenie szczelności HBO, wycieki powietrza.

      Najgorsza opcja

      Omawiane objawy mogą również wystąpić w przypadku ogólnego zużycia silnika. W serwisie samochodowym można zmierzyć stopień sprężania w cylindrach. Jeśli jest za niski, oznacza to, że silnik wyczerpał swoje zasoby i trzeba przygotować się na kosztowny remont.

      Dodaj komentarz