Najlepsze motocykle klasyczne, tj. dwukołowiec z duszą

Styl retro wciąż w modzie. I podczas gdy świat koni mechanicznych może zobaczyć na przykład śmiałą elektryfikację jednostek, motocykle w stylu klasycznym niezmiennie są obiektem westchnień. Podziwiają je kolekcjonerzy, ale też podobają się tym, którzy z taką odznaką jeździecką chcą jeździć do pracy lub na codzienne przejażdżki kominowe. Klasyczne motocykle można znaleźć w ofercie wielu producentów, a część z nich wciąż jest obecna na rynku.

Czym są silniki klasyczne?

Terminem, którym można opisać takie rowery jest „młody człowiek”. Jest jednocześnie stara i młoda, bo wciąż działa, ale już retro. Mowa o motocyklu, który swoim wyglądem uosabia dawną erę motocykli, a zwłaszcza lata 90-te ubiegłego wieku. Nadal możesz przeglądać oferty i wyszukiwać modele z rynku wtórnego, które mają ponad 20 lat. Nic jednak nie stoi na przeszkodzie, aby zaopatrzyć się w zupełnie nowy przykład klasycznego motocykla, którego konstrukcja będzie łudząco podobna do starszych braci i sióstr.

Klasyczne modele, ale nie klasyczne rowery?

Klasyczne motocykle to szerokie pojęcie, które przez niektórych jest często postrzegane w różny sposób. Co ciekawe, w historii motocykli zdarzały się dwukołowce o wręcz wybitnych właściwościach, które niektórym trudno zaliczyć do klasyków. Tak jest na przykład w przypadku Hondy CB750 Four.

Klasyczne japońskie motocykle - kilka ciekawych modeli

W niemal każdej kategorii motocykli są klasyki. Mowa o rowerach szosowych, turystycznych, enduro, cruiserach czy nakedach. Dlatego w tym tekście nie ograniczymy się do jednego segmentu, w którym można znaleźć klasykę. Omówimy wiele różnych poziomów, a także przyjrzymy się klasykom dla początkujących. kontynuujesz?

Klasyczne motocykle - rodzaje i popularne modele motocykli z Japonii

Opiszemy teraz cztery popularne klasyki znanych japońskich marek, do których oczywiście należą:

• Hondy;
• Suzuki;
• Yamaha;
• kawasaki.

Hondę CBR 900RR Fireblade

Produkowany do 1994 roku motocykl szosowo-torowy był odwróceniem trendu, który trwał do ostatniej dekady XX wieku. To wtedy w motocyklach zaczęto stosować wiele innowacji i nowoczesnych technologii. Prezentowany CBR zachował nieco bardziej surowe formy i stary dobry design. Rezultatem pracy inżynierów była być może nie najpotężniejsza, ale niezwykle lekka maszyna. Nic dziwnego, że od tego modelu rozpoczynamy listę motocykli klasycznych.

Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa

Choć wydawało się, że produkcja tego przełomowego roweru zakończyła się na dobre w 2007 roku, fani tego roweru mogą odetchnąć z ulgą – wersja 2021 już jest! Wypuszczony w latach 90. Sokul okazał się flagowym modelem Suzuki. Warto podkreślić, że ten klasyczny motocykl oficjalnie przekroczył limit 300 km/h zarówno dla fabrycznych, jak i seryjnych jednośladów. Jeśli chcesz poczuć tę moc, życzymy powodzenia w dążeniu do celu.

Yamaha TR-1

Produkowany w latach 80-tych naked jest typowym przykładem klasycznego motocykla. W naszym kraju jest mało znany, co dodatkowo podnosi jego wartość i umacnia kultowy status. Niektórzy uważają go za prawie nietykalnego. Wielu nawet nie myśli o najmniejszej zmianie jego estetyki i chce zachować fabryczny design.

Kawasaki W800

Model ten pojawia się niemal w każdym tego typu zestawieniu, mimo że jest najmłodszym z prezentowanych motocykli i pochodzi z drugiej dekady lat 50-tych. Dla entuzjastów linie przypominające XNUMX będą widoczne na pierwszy rzut oka. Nadają fantastyczny kształt całemu samochodowi. W ten sposób powstał piękny klasyczny motocykl, który jednocześnie spełnia współczesne wymagania środowiskowe.

Klasyczny motocykl dla początkującego – jaki wybrać?

Jeszcze kilkanaście lat temu nie byłoby problemu z wyborem – WSK czy MZ zapewniały młodemu jeźdźcowi wszystko, czego potrzeba. Jednak obecnie na rynku jest mnóstwo świetnych klasycznych motocykli, a przebudowane maszyny, o których mowa w pierwszym zdaniu, nadają się do klasycznych rajdów.

Na co zwrócić uwagę przy wyborze motocykla na początek?

Który klasyczny motocykl jest odpowiedni dla amatora? Jeśli jesteś kompletnym początkującym i nie masz doświadczenia w prowadzeniu jednośladu, nie próbuj kupować mocnych i dużych maszyn. Będzie lepiej, jeśli poćwiczysz technikę jazdy i poczujesz się trochę komfortowo. Poniższe modele pomogą poprawić Twoją jazdę.

Triumph Bonneville T100

Dopóki masz prawo jazdy klasy A i trochę więcej pieniędzy w portfelu, możesz śmiało prowadzić ten klasyczny brytyjski samochód. Dlaczego ta replika jest bardzo dobrą propozycją dla nowych pasjonatów klasycznej jazdy? Niskoobrotowy silnik zapewnia natychmiastowy dostęp do Nm, zawieszenie jest miękko dostrojone i nie chodzi o prędkość.

Benelli Imperiale 400

To współczesna klasyka w najlepszym wydaniu. Włosi włożyli wiele pracy w stworzenie tej perły, którą widać na każdym kroku. Jeśli przyjrzysz się bliżej szczegółom, zobaczysz ducha przemysłu motoryzacyjnego ubiegłego wieku. Ten typ klasycznego motocykla to idealna propozycja dla początkujących. Mały silnik 20 KM a utrzymywanie średniej prędkości jest najlepszą rzeczą w samotnych wycieczkach.

Romet Classic 400

Moc poniżej 26 KM a prędkość maksymalna prawie 150 km/h to doskonała baza do nauki techniki jazdy tym klasykiem. Klasyczne rowery dla początkujących, takie jak opisany Romet, bardzo dobrze czują się w mieście, ale sprawdzą się również poza nim. Można się od nich uczyć, ale nic nie stoi na przeszkodzie, aby zostać z nimi na lata.

Najmniejsze klasyczne rowery 125 dla początkujących.

Jeśli powyższe samochody są dla Ciebie zbyt liczne, znajdziesz również świetne oferty na klasyki w kategorii 125.

Romet SCBM 125

Producentowi udało się dobrze zamaskować mały silnik przyjemnie brzmiącym wydechem. W rezultacie możesz popełnić błąd w pojemności. Romet jest stylizowany na scramblera i tak się zachowuje, a ma 9,2 KM. nie śpieszy się gwałtownie do przodu. W mieście i na samym początku dla kompletnego amatora wystarczy.

Świat FM HPS 125

Kompletna nowość-sztuka, a jednocześnie utrzymana w bardzo przystępnym designie. Co jeszcze wyróżnia ten model spośród innych klasycznych motocykli? Cena nie jest wygórowana, bo tutaj do dyspozycji powinno być ok. 13 13,6 zł.Jednostka wtryskowa zapewnia moc XNUMX KM, co jak na tę klasę jest więcej niż zadowalające. Szukasz nowego klasyka na początek? To bardzo dobra opcja.

Klasyczne motocykle - motyw rzeczny. Mamy jednak szczerą nadzieję, że powyższa lista różnych modeli przybliży Cię do tego pięknego segmentu jednośladów. Powodzenia w szukaniu!