Najlepsza opona zimowa od producenta opon Tunga
Zawartość
Sibur-Russian Tyres LLC produkuje opony samochodowe na różne pory roku pod marką Tunga. Wraz z nadejściem chłodów kierowcy są zainteresowani linią opon zimowych Tunga, recenzjami prawdziwych właścicieli, specyfikacjami technicznymi.
Sibur-Russian Tyres LLC produkuje opony samochodowe na różne pory roku pod marką Tunga. Wraz z nadejściem chłodów kierowcy są zainteresowani linią opon zimowych Tunga, recenzjami prawdziwych właścicieli, specyfikacjami technicznymi.
Opona samochodowa Tunga Nordway zimowa
Model produkowany na najnowocześniejszym sprzęcie, został przetestowany pod kątem jakości według nowoczesnych systemów. Producent gwarantuje, że produkt spełnia wszelkie normy i wymagania.
Opony zimowe Tunga Nordway wyróżnia kilka cech:
- Unikalny materiał produkcyjny. Krzemionka i krzem są zawarte w składzie w dużych ilościach. Pierwszy składnik odpowiada za jednorodność i elastyczność mieszanki. Miękkość stoków na mrozie daje pewny ruch w transporcie, zmniejsza opory toczenia, oszczędzając paliwo. Krzem służy do wytrzymałości konstrukcji, długotrwałej pracy bez ścierania.
- Wzór bieżnika. W konstrukcji opony producenci zrezygnowali z podłużnych kanałów. Zamiast tego duże boczne bloki zbiegają się w centralnej części. Tworzą masywną strefę, która zapewnia stabilność kierunkową pojazdu podczas jazdy w linii prostej. Płynne wchodzenie w zakręty zapewniają bloki barkowe o różnych kształtach. Głębokie rowki między elementami służą do samooczyszczania stoków, co cieszy właścicieli, którzy pozostawili opinie na temat opon zimowych Tunga.
- Lamele i rowki. Różne kształty, rozmieszczone wzdłuż całego bieżnika, tworzą efekt „przyklejania się” opony do oblodzonej nawierzchni.
- Shipovka. Elementy dwukołnierzowe montuje się w specjalny sposób: mocniejsze mocowanie u dołu, słabsze u góry. Dzięki tej metodzie instalacji kolce rzadziej wylatują.
Dane techniczne:
| Powołanie | Pojazdy osobowe |
| projekt | Promieniowy |
| Szczelność | Bezdętkowe |
| Wymiar | 185 / 70 R14 |
| Indeks obciążenia | 88 |
| Obciążenie koła | 560 kg |
| Zalecana prędkość | Q - do 160 km/h |
Cena - 2 050 rubli.
Recenzje opon zimowych z kolcami P14 "Tunga":
Jean o opona Tunga
Osiągi i prowadzenie są najlepsze, właścicieli samochodów denerwuje zwiększony hałas gumy.
Opona samochodowa Tunga Extreme Contact zimowa z kolcami
Opony tego modelu przeznaczone są na północne regiony kraju ze stałą pokrywą śnieżną, oblodzone drogi. Do użytku w ekstremalnych warunkach bieżnik jest wzmocniony mieszanką gumową (zawarta w niej guma malezyjska) oraz wielopoziomowym systemem ochrony kordu z wykorzystaniem dodatkowej warstwy ochronnej i osłaniającej. Podejmowane środki przedłużają żywotność opony: chronią ją przed nagłymi zmianami temperatury i uszkodzeniami mechanicznymi.
Charakterystyka pracy:
| Powołanie | Pojazdy osobowe |
| projekt | Promieniowy |
| Szczelność | Bezdętkowe |
| Promień | 13 zł, 14 zł, 15 zł |
| Szerokość bieżnika | 175, 185, 195 |
| Wysokość profilu | 60, 65, 70 |
| Indeks obciążenia | 82 ... 91 |
| Obciążenie koła | 475 ... 615 kg |
| Zalecana prędkość | Q - do 160 km/h |
Możesz kupić model Tunga Extreme Contact w cenie 2 rubli.
Opinie o oponach zimowych Tunga:
Alexey o oponie Tunga Extreme
Właściciele zwracają uwagę na słabą odporność na zużycie i dyskomfort akustyczny.
Opona Tunga Tunga (C-140) z kolcami zimowymi
Jak wszystkie produkty marki, model ten prezentuje się bardzo efektownie. Atrakcyjny wygląd to „sztuczka”, specyficzna cecha opon Tunga.
Bieżnik jest ciekawy z typowym „zimowym”, w kształcie litery V, ale oryginalnym wzorem. Pośrodku znajduje się ciągły pasek wykonany w zygzak. W okolicach ramion naprzemiennie występują warcaby o różnych rozmiarach ze ściętymi krawędziami. Pomiędzy pasem centralnym a ścianami bocznymi znajdują się duże pięciokątne bloki. Wszystkie elementy są masywne i wyraźnie zaznaczone, oddzielone głębokim lobarem i poprzecznymi szczelinami, które dobrze grabią śnieg. W recenzjach opon zimowych Tunga jest to oceniane jako pozytywna jakość.
Kolce są równomiernie rozmieszczone na całej powierzchni ok. 100 szt. Łyżwy radzą sobie z zaspami śnieżnymi i oblodzonymi nawierzchniami.
Dane robocze:
| Powołanie | Pojazdy osobowe |
| projekt | Promieniowy |
| Szczelność | Bezdętkowe |
| Wymiar | 175 / 70 R13 |
| Indeks obciążenia | 82 |
| Obciążenie koła | 475 kg |
| Zalecana prędkość | Q - do 160 km/h |
Cena - od 2 rubli.
Recenzje opon zimowych P13 "Tunga":
Przegląd opon Tunga
Opona samochodowa Tunga Master zimowa z kolcami
Na niedrogą oponę „Master” mogą sobie pozwolić właściciele niedrogich samochodów krajowych.
Wzór bieżnika oparty jest na konstrukcji w kształcie litery V. Środek skarpy otoczony jest wąskim usztywnieniem. Dalej na krawędziach znajdują się pięciokątne duże i wyraźne elementy. W okolicach barków znajdują się masywne identyczne klocki, których krawędzie są ścięte dla lepszego manewrowania.
Całość w połączeniu z głębokimi łukowymi schodkowymi szczelinami daje wrażenie mocy. Opony, jak zauważono w recenzjach opon zimowych Tunga, wykazują doskonałe właściwości trakcyjne, stabilność na prostej i dobre pokonywanie zakrętów.
Dzięki zwiększonej zawartości krzemionki i polimerów nowej generacji materiał pozostaje elastyczny nawet przy nietypowych mrozach. Ta jakość w recenzjach jest określana jako siła opon zimowych Tunga.
Szczegóły techniczne:
| Powołanie | Pojazdy osobowe |
| projekt | Promieniowy |
| Szczelność | Bezdętkowe |
| Promień | R14, R15 |
| Szerokość bieżnika | 185, 195 |
| Wysokość profilu | 60, 65 |
| Indeks obciążenia | 82 ... 91 |
| Obciążenie koła | 475 ... 615 kg |
| Zalecana prędkość | Q - do 160 km/h, T - do 190 km/h |
Cena - od 2 rubli.
Recenzje zimowej opony z kolcami „Tunga” (Tunga):
Recenzja opony Tunga Master
Opona samochodowa Tunga 4×4 przez cały sezon
Odbiorcami najnowszego modelu w rankingu są właściciele SUV-ów i crossoverów z napędem na wszystkie koła. Alternatywna wersja opon sezonowych łączy w sobie cechy opon zimowych i letnich. Osiągnięcie perfekcji nie jest możliwe, więc producenci idą na kompromis: naruszane są pewne właściwości stoków.
Całoroczny bieżnik Tunga 4×4 posiada dwie asymetryczne strefy o różnej funkcjonalności: w centralnej, „zimowej” części znajdują się masywne bloki oddzielone głębokimi rowkami. Takie opony wiosłują po śniegu, pozbywają się przyklejania, są odpowiedzialne za ślizganie się w zaspach.
Wybór opon
Wzdłuż krawędzi, w „strefie letniej”, znajdują się mniej wyraziste elementy, mające na celu zorganizowanie dobrego prowadzenia na mokrej i suchej nawierzchni. Istnieje wiele rowków odwadniających, które szybko odprowadzają wodę z miejsca styku koła z nawierzchnią drogi.
Szczegóły techniczne:
| Powołanie | Pojazdy osobowe |
| projekt | Promieniowy |
| Szczelność | Bezdętkowe |
| Wymiar | 185 / 75 R16 |
| Indeks obciążenia | 92 |
| Obciążenie koła | 630 kg |
| Zalecana prędkość | T - do 190 km/h |
Cena - od 2 rubli.
Recenzje właścicieli samochodów:
Alexey pozytywne opinie o oponie Tunga
Dyskomfort akustyczny, jak zauważają kupujący, jest główną wadą opon całorocznych Tunga.
