Land Rover

Spis treści ZałożycielEmblemHistoria samochodów w modelach Firma Land Rover produkuje wysokiej jakości samochody klasy premium, które wyróżniają się zwiększonymi zdolnościami terenowymi. Marka od wielu lat podtrzymuje swoją renomę, pracując nad starymi wersjami i wprowadzając nowe samochody. Land Rover jest uznawany za markę szanowaną na całym świecie, prowadzącą badania i rozwój w celu zmniejszenia emisji zanieczyszczeń do powietrza. Nie ostatnie miejsce zajmują mechanizmy hybrydowe i nowości, które przyspieszają rozwój całej motoryzacji. Założyciel Historia powstania marki jest ściśle związana z nazwiskiem Maurice Carrie Wilk. Pracował jako dyrektor techniczny Rover Company Ltd, ale sam pomysł stworzenia nowego typu samochodu nie należał do niego. Land Rovera można nazwać firmą rodzinną, gdyż pracował u nas starszy brat reżysera, Spencer Bernau Wilkes. Pracował nad swoim biznesem przez 13 lat, prowadził wiele procesów i miał dość poważny wpływ na Maurycego. Bratankowie założyciela i jego szwagier brali udział we wszystkim, a Charles Spencer King stworzył nie mniej legendarnego Range Rovera. Marka Land Rover pojawiła się w 1948 roku, ale do 1978 roku nie była uważana za odrębną markę, od tego czasu samochody były produkowane pod linią Rover. Można powiedzieć, że trudne lata powojenne tylko przyczyniły się do rozwoju nowych samochodów i unikalnych technologii. Wcześniej firma Rover Company Ltd produkowała piękne i szybkie samochody, jednak po zakończeniu wojny nie były one potrzebne nabywcom. Krajowy rynek potrzebował innych samochodów. Pewną rolę odegrał również fakt, że nie wszystkie części zamienne i mechanizmy były dostępne. Następnie Spencer Wilks próbował dowiedzieć się, jak załadować wszystkie bezczynne przedsiębiorstwa. Na pomysł stworzenia nowego samochodu bracia wpadli zupełnie przypadkowo: na ich małej farmie pojawił się Willys Jeep. Wtedy młodszy brat Spencera nie mógł znaleźć części do samochodu. Bracia pomyśleli, że mogą stworzyć niedrogi pojazd terenowy, który z pewnością byłby poszukiwany wśród rolników. Chcieli udoskonalić samochód i przystąpili do różnych modyfikacji, starając się przewidzieć wszystkie wady i zalety swojej pracy. Co więcej, w tamtych latach rząd postawił na produkcję samochodów. To właśnie ten samochód stał się prototypem przyszłego składu, który miał podbić światowy rynek. Bracia Maurice i Spencer rozpoczęli pracę w Meteor Works. W czasie wojny produkowano tam silniki do sprzętu wojskowego, więc na terytorium pozostało dużo aluminium, które posłużyło do stworzenia pierwszego Land Rovera. Konstrukcja samochodu okazała się zbyt zwięzła, zastosowane alufelgi nie były narażone na korozję i umożliwiały prowadzenie samochodu nawet w najbardziej niesprzyjających warunkach.Pierwszy prototyp otrzymał roboczą nazwę Center Steer, został ukończony w 1947, a już w 1948 był prezentowany na wystawie. Samochody były bardzo ascetyczne, proste i niedrogie, dzięki czemu publiczność zwracała na nie uwagę. 3 miesiące po uruchomieniu pełnoprawnej produkcji pierwsze Land Rovery jeździły po 68 stanach. Przede wszystkim funkcjonariuszom spodobał się samochód, ponieważ był dość wytrzymały i mocny, osiągając prędkość do 75 kilometrów na godzinę. Początkowo bracia Wilkes postrzegali Center Steer jako pośrednie rozwiązanie, które pomoże im przetrwać ciężkie czasy. To prawda, że ​​\uXNUMXb\uXNUMXbw ciągu kilku lat pierwszy prototyp był w stanie ominąć inne sedany Rovera, które do tego czasu były już popularne. Dzięki wysokiej sprzedaży i niewielkim zyskom założyciele marki zaczęli wprowadzać do samochodów nowe technologie i zaawansowane mechanizmy, dzięki którym Land Rover pozostał równie mocny i wytrzymały jak wcześniej. W 1950 roku zaprezentowano warianty z oryginalnym układem napędowym, przez co maszyny były często wykorzystywane na potrzeby wojska. Dla pojazdów wojskowych były bardzo wygodne, ponieważ mogły dostać się w nieprzewidywalne warunki. W 1957 roku Land Rover został wyposażony w silniki diesla, mocne nadwozia i ocieplony dach, stosował również zawieszenie sprężynowe - modele te są obecnie lepiej znane jako Defender. Emblemat Historia powstania emblematu Land Rovera może wydawać się śmieszna. Początkowo miał owalny kształt przypominający puszkę sardynek. Projektant marki zjadł lunch, zostawił go na swoim biurku, a potem zobaczył piękny nadruk. Logo jest maksymalnie uproszczone, zwięzłe i konserwatywne, ale jednocześnie bardzo rozpoznawalne. Pierwsze logo miało prosty krój bezszeryfowy i dodatkowe zdobienia. Założyciele chcieli, aby było jasne, że samochody Land Rover są tak przejrzyste i dostępne, jak to tylko możliwe. Czasami w pustkach pojawiały się słowa „SOLIHULL”, „WARWICKSHIRE” i „ENGLAND”. W 1971 roku emblemat stał się bardziej prostokątny, a słowa zostały napisane znacznie szerzej i bardziej zamaszyście. Nawiasem mówiąc, to właśnie ta czcionka pozostała markowa. W 1989 roku logo ponownie się zmieniło, ale nie drastycznie: myślnik stał się podobny do oryginalnego cudzysłowu. Kierownictwo Land Rovera chciało również, aby marka była kojarzona z inicjatywami środowiskowymi. W 2010 roku, po rebrandingu Land Rovera, zniknął z niego złoty kolor: został zastąpiony srebrnym. Historia samochodu w modelach W 1947 roku pierwszy prototyp samochodu Land Rover otrzymał nazwę Center Steer, a rok później został zaprezentowany na wystawie. Samochód przypadł do gustu wojsku ze względu na dobre parametry techniczne. To prawda, że ​​​​model został szybko usunięty z dróg publicznych, ponieważ jego właściwości jezdne i konstrukcyjne mogły być niebezpieczne dla innych kierowców. Od 1990 roku model nosi nazwę Defender, który na przestrzeni kilku lat był udoskonalany i udoskonalany. Wkrótce wprowadzono model z siedmiomiejscowym nadwoziem typu kombi. Okazało się, że do produkcji użyto ogrzewania wnętrza, miękkiej tapicerki, skórzanych foteli, wysokiej jakości aluminium i drewna. Ale samochód okazał się zbyt drogi i dlatego nie stał się popularny. W 1970 roku pojawił się Range Rover z Buickiem V8 i sprężynowym zawieszeniem. Samochód jest prezentowany w Luwrze jako przykład i wskaźnik szybko rozwijającej się branży. Na rynku północnoamerykańskim model nazwano Project Eagle i stał się prawdziwym przełomem. Samochód rozpędzał się do 160 kilometrów na godzinę i dzięki temu powstał Range Rover Ameryki Północnej. Był skierowany do zamożnych kierowców, więc klasyczny model został wyposażony w najbardziej zaawansowane technologie. W latach 1980. z linii montażowej zjechał Discovery, samochód rodzinny, który stał się legendą. Opierał się na klasycznym Range Roverze, ale był prostszy i bezpieczniejszy. W 1997 roku firma zaryzykowała i stworzyła najmniejszy wówczas model linii – Freelander. Opinia publiczna żartowała, że ​​teraz Land Rover zaczął produkować pamiątki, ale nawet mały samochód znalazł swojego konsumenta. Rok po prezentacji sprzedano co najmniej 70 000 samochodów, a do 2002 roku Freelander był uważany za najbardziej znany i kupowany model na rynku europejskim. W 2003 roku projekt został zaktualizowany, dodano nową optykę, modyfikując zderzaki i wygląd kabiny. W 1998 roku świat ujrzał Discovery Series II. Samochód został wypuszczony z lepszym podwoziem, a także ulepszonym silnikiem wysokoprężnym i układem wtryskowym. W 2003 roku nowy Range Rover zjechał z linii montażowej i stał się bestsellerem dzięki samonośnemu nadwoziu. W 2004 roku wypuszczono Discovery 3, który Land Rover opracował od podstaw. Potem przyszedł Range Rover Sport, który zaczęto nazywać najlepszym samochodem w całym istnieniu marki Land Rover. Miał doskonałe osiągi dynamiczne, doskonałe prowadzenie, samochód mógł bez problemu jeździć w terenie. W 2011 roku firma wprowadziła crossovera Range Rovera Evoque w kilku wersjach, który został zaprojektowany specjalnie do jazdy po obszarach miejskich.