Land Rover Defender wprowadza połączenie eSIM

Nowy Land Rover Defender 90 i 110 na największym na świecie pokazie elektroniki użytkowej

Rodzina Land Rover Defender prezentuje podwójną łączność eSIM na targach CES 2020 w Las Vegas, największych na świecie targach elektroniki użytkowej.

Nowy Defender to pierwszy samochód wyposażony w dwa wbudowane modemy LTE dla lepszej łączności, a nowy system informacyjno-rozrywkowy Jaguara Land Rovera od Pivi Pro oferuje najnowocześniejsze wzornictwo i elektronikę dla najnowszych smartfonów.

Szybki i intuicyjny system Pivi Pro pozwala klientom w pełni korzystać z nowej technologii oprogramowania Defender Software-Over-The-Air (SOTA) bez uszczerbku dla zdolności samochodu do przesyłania muzyki i łączenia się z aplikacjami w podróży. , Dzięki specjalnie zaprojektowanym modemom LTE i technologii eSIM, SOTA może działać w tle bez wpływu na standardowe połączenie zapewniane przez osobny modem i moduł multimedialny eSIM.

Stała konfiguracja połączenia Pivi Pro jest sercem podwozia nowego Defendera, a 10-calowy ekran dotykowy o wysokiej rozdzielczości pozwala kierowcom kontrolować wszystkie aspekty samochodu za pomocą tego samego sprzętu, co najnowsze smartfony. Ponadto użytkownicy będą mogli jednocześnie podłączyć dwa urządzenia mobilne do systemu audio-nawigacyjnego za pomocą Bluetooth, dzięki czemu kierowca i jego satelita będą mogli korzystać ze wszystkich funkcji.

Peter Wirk, dyrektor ds. powiązanych technologii i aplikacji w firmie Jaguar Land Rover, powiedział: „Dzięki jednemu modemowi LTE i jednej eSIM będzie odpowiedzialny za technologię Software-Over-The-Air (SOTA) i te same urządzenia, którymi będzie się zajmował. o nich” . muzyki i aplikacji, nowy Defender ma cyfrowe możliwości, aby dać użytkownikom możliwość łączenia się, aktualizowania i zabawy w dowolnym miejscu i czasie. Konstrukcję systemu można porównać do mózgu — każda połowa ma własną łączność, zapewniając niezrównaną i nieprzerwaną obsługę. Podobnie jak mózg, jedna strona systemu zajmuje się funkcjami logicznymi, takimi jak SOTA, podczas gdy druga strona zajmuje się bardziej kreatywnymi czynnościami”.

Pivi Pro ma własny akumulator, więc system jest zawsze włączony i może natychmiast zareagować po uruchomieniu samochodu. W rezultacie nawigacja jest gotowa na przyjęcie nowych miejsc docelowych, gdy tylko kierowca niezwłocznie zasiądzie za kierownicą. Sterownik może również pobierać aktualizacje, dzięki czemu system zawsze korzysta z najnowszego oprogramowania, w tym danych nawigacyjnych, bez konieczności wizyty u sprzedawcy w celu zainstalowania aktualizacji.

Połączenie LTE za systemem informacyjno-rozrywkowym Jaguar Land Rover pozwala także nowemu Defenderowi łączyć się z kilkoma sieciami w różnych regionach w celu optymalizacji połączenia, tak aby kierowca odczuwał minimalne przerwy spowodowane przez „dziury” w zasięgu poszczególnych dostawców. Ponadto architektura chmury zapewniana przez CloudCar ułatwia dostęp do treści i usług w ruchu oraz korzystanie z nich, a nawet obsługuje płatności za parkowanie, gdy wiosną nowy Defender przejmie drogi.

Land Rover potwierdził również, że pierwsze nowe modele Defender będą miały więcej możliwości SOTA niż pierwotnie oczekiwano. Podczas swojej premiery na targach motoryzacyjnych we Frankfurcie we wrześniu Land Rover ogłosił, że 14 oddzielnych elektronicznych modułów sterowania będzie mogło odbierać zdalne aktualizacje, ale pierwsze samochody będą miały 16 jednostek sterujących, które będą odpowiedzialne za aktualizacje oprogramowania drogą bezprzewodową (SOTA). ) Inżynierowie Land Rover przewidują, że aktualizacje oprogramowania pozostaną w przeszłości dla klientów Defender do końca 2021 r., Ponieważ dodatkowe moduły SOTA pojawią się w sieci i staną się ponad 45 z obecnych 16.

Land Rover zaprezentuje swoją najnowszą technologię Pivi Pro na Consumer Electronics Show (CES) w Las Vegas z nowymi Defenderami 110 i 90, które będą dumne z miejsca na stoiskach Qualcomm i BlackBerry.

Qualcomm

 Źródłem zasilania systemu multimedialnego Pivi-Pro i kontrolera domeny są dwie wysokowydajne platformy samochodowe Qualcomm® Snapdragon 820Am, każda z wbudowanym modemem Snapdragon® X12 LTE. Platforma motoryzacyjna Snapdragon 820Am zapewnia niespotykaną wydajność i integrację technologiczną zaprojektowaną do obsługi zaawansowanych systemów telemetrycznych, systemów informacyjno-rozrywkowych i ekranów cyfrowych. Zapewnia pełne wrażenia z użytkowania samochodu, czyniąc go bardziej inteligentnym i połączonym.

Oferująca energooszczędne rdzenie procesora, oszałamiającą wydajność GPU, zintegrowane funkcje uczenia maszynowego i przetwarzania wideo, platforma motoryzacyjna Snapdragon 820Am została zaprojektowana tak, aby zapewnić niespotykane dotąd wrażenia. Platforma zawiera również responsywne interfejsy, zapierającą dech w piersiach grafikę 4K, wysoką rozdzielczość i wciągający dźwięk.

Dwa modemy LTE X12 zapewniają równoległą, szerokopasmową łączność wielokanałową, ultraszybką łączność i mniejsze opóźnienia dla bezpiecznej i niezawodnej komunikacji. Ponadto modem X12 LTE ma zintegrowany globalny system nawigacji (GNSS) i system obliczania progu rentowności, które zwiększają zdolność samochodu do dokładnego śledzenia jego położenia.

BlackBerry QNX

Defender to pierwszy Land Rover z kontrolerem domeny, który obejmuje szereg zaawansowanych systemów wspomagania kierowcy (ADAS) i zwiększa komfort jazdy. Bazują one na hiperwizorze QNX, który zapewnia kierowcom wszystko, czego potrzebują – bezpieczeństwo, niezawodność i niezawodność. Konsolidacja większej liczby systemów w mniejszą jednostkę ECU jest integralną częścią przyszłości projektowania układów elektrycznych w samochodach i będzie wykorzystywana jako model architektury pojazdów Land Rover nowej generacji.

System operacyjny Blackberry QNX, wbudowany w nowy Defender, pomaga użytkownikom smartfonów Pivi Pro pracować z systemami multimedialnymi. Technologia ta obsługuje także system operacyjny interaktywnej obsługi sterownika TFT najnowszej generacji, który kierowca może skonfigurować tak, aby wyświetlał instrukcje nawigacyjne i tryb mapy drogowej lub ich kombinację.

Certyfikowany na najwyższy poziom bezpieczeństwa ISO 26262 - ASIL D, system operacyjny QNX zapewnia całkowity spokój ducha kierowcom Defender. Pierwszy hiperwizor QNX z certyfikatem bezpieczeństwa gwarantuje, że wiele systemów operacyjnych (OS) zapewniających krytyczne czynniki bezpieczeństwa (takich jak kontroler domeny) jest odizolowanych od systemów, które nie są z nim połączone (takich jak system informacyjno-rozrywkowy). Jest to niezbędne, aby systemy wymagające aktualizacji nie wpływały na podstawowe funkcje pojazdu.

Jako lider w zakresie bezpiecznego, niezawodnego i niezawodnego oprogramowania, technologia BlackBerry QNX integruje się z ponad 150 milionami pojazdów na całym świecie i jest wykorzystywana przez wiodących producentów samochodów do wyświetlaczy cyfrowych, modułów komunikacyjnych, głośników i systemów audio-informacyjnych. pomóc kierowcom.

ChmuraSamochód

Jaguar Land Rover jest pierwszym na świecie producentem pojazdów, który korzysta z najnowszej platformy usług chmurowych CloudCar. Współpraca z wiodącą na świecie firmą świadczącą usługi powiązane zapewnia nowy poziom wygody klientom korzystającym z systemu informacyjno-rozrywkowego Pivi Pro zamontowanego w nowym Defenderze.

Skanując kody QR wyświetlane na Pivi Pro, konta użytkowników stają się kompatybilne z usługami strumieniowego przesyłania muzyki, takimi jak Spotify, TuneIn i Deezer, które są automatycznie rozpoznawane i dodawane do systemu, natychmiast przenosząc cyfrowe życie kierowcy do samochodu. Od teraz klienci mogą korzystać ze wszystkich swoich informacji, nawet nie zabierając ze sobą smartfona. Aktualizacje są przeprowadzane automatycznie w chmurze, dzięki czemu system jest zawsze aktualny – nawet jeśli odpowiednia aplikacja na smartfonie nie jest aktualizowana.

System CloudCar obsługuje różne funkcje usługowe i treściowe oraz rozpoznaje liczby i kody, a także miejsca przechowywane w zaproszeniach kalendarza. Kierowca i pasażerowie mogą następnie przejść do miejsca spotkania lub wziąć udział w połączeniu konferencyjnym za pomocą jednego przycisku na środkowym ekranie dotykowym.

W Wielkiej Brytanii właściciele Defender mogą nawet płacić za parkowanie za pomocą ekranu dotykowego za pośrednictwem aplikacji takich jak RingGo bez wychodzenia z samochodu. Klienci mogą również zabrać ze sobą media cyfrowe, zmieniając samochód z Jaguara na Land Rovera i odwrotnie. System jest automatycznie rozpoznawany i zapewnia wygodę dla gospodarstw domowych posiadających więcej niż jeden pojazd.

Nowy Defender to pierwszy pojazd wyposażony w najnowszą generację technologii, co stanowi kolejny krok we współpracy Jaguar Land Rover z CloudCar, która sięga 2017 roku.

Bosch

Land Rover jest w drodze do połączonej i autonomicznej przyszłości, a nowy Defender jest wyposażony w szereg technologii zwiększających bezpieczeństwo opracowanych wspólnie z Bosch w celu poprawy wrażeń z jazdy.

Oprócz najnowszych zaawansowanych systemów wspomagania kierowcy (ADAS), w tym adaptacyjnego tempomatu (ACC) i systemu wspomagania martwego pola, Bosch pomógł również opracować innowacyjny system kamer Land Rover 3D. dając kierowcom niepowtarzalne spojrzenie na najbliższy obwód samochodu. Ten innowacyjny produkt wykorzystuje cztery szerokokątne kamery HD, z których każda zapewnia kierowcy kąt widzenia 190 stopni.

W połączeniu z wideo 3Gb / s i 14 czujnikami ultradźwiękowymi, inteligentna technologia daje kierowcom możliwość wyboru punktów widzenia, w tym widoku z góry i płynnego widoku perspektywicznego. System może być również wykorzystywany jako wirtualny zwiad, który pozwala kierowcom „poruszać się” po samochodzie na ekranie, aby znaleźć najlepszą pozycję do kierowania podczas jazdy po mieście i poza nim.

Land Rover i Bosch współpracują od dziesięcioleci i wprowadzili szereg funkcji jazdy i kierowania, które staną się standardem w branży, w tym ClearSight Ground View, technologię Land Rover Wade Sensing i Advanced Tow Assist – z których wszystkie są aktywowane przez system wspomagania kierowcy firmy Bosch system.