Krzyż na reflektorach - dlaczego kierowcy zostawiają go na optyce samochodu
Zawartość
Z filmów o wojnie wiadomo, że szyby domów w czasie działań wojennych były zaklejane pasami papieru w kształcie krzyża. Dzięki temu szklane powierzchnie okien nie wypadły, gdyby zostały pęknięte przez bliskie eksplozje pocisków lub bomb. Ale dlaczego kierowcy czasami to robią?
Po co przyklejać krzyże na reflektorach samochodowych
Podczas szybkiego ruchu samochodów wyścigowych po torze reflektor, nieumyślnie rozbity przez kamień, który wyskoczył spod samochodu z przodu, mógł pozostawić fragmenty szkła na jezdni, obarczone poważnymi problemami dla opon samochodów wyścigowych. Taśmy z taśmy elektrycznej na szklanych powierzchniach reflektorów po prostu zapobiegły wysypaniu się ostrych fragmentów na tor. Takie sztuczki kierowców wyścigowych były szczególnie istotne podczas wyścigów pierścieniowych, kiedy samochody kilkakrotnie przejeżdżały te same odcinki toru. W takiej sytuacji kierowca rajdowy mógłby uszkodzić własne opony o własne odłamki szkła.
Wraz z udoskonaleniem szklanych kloszy w lampach samochodowych, potrzeba naklejania na nie krzyżyków z taśmy elektrycznej szybko zmalała. Wreszcie zaczął zanikać w 2005 roku, kiedy zakazano stosowania szklanych powierzchni w reflektorach. Tworzywo ABS (poliwęglan), które zastąpiło szkło, było od niego mocniejsze i nie dawało tak niebezpiecznych odłamków. Obecnie kierowcy samochodów wyścigowych nie mają powodu, aby naklejać figurki z taśmy elektrycznej na reflektory.
Co teraz oznaczają samochody z zaklejonymi reflektorami
Chociaż potrzeba ochrony jezdni przed zepsutymi reflektorami podczas wyścigów samochodowych nie jest już istotna, na drogach miast nie jest dziś tak rzadko spotykane samochody z krzyżami, paskami, gwiazdami i innymi postaciami z taśmy elektrycznej na reflektorach. A teraz te konfiguracje taśm są pomalowane na różne kolory, ponieważ klasyczna czarna taśma izolacyjna została z powodzeniem wzbogacona o różne kolory.
Trudno znaleźć racjonalne wytłumaczenie takiego uzależnienia niektórych kierowców od okaleczania własnych samochodów. Być może jest to pragnienie indywidualnych kierowców, aby w jakikolwiek sposób wyróżnić się z tłumu samochodów najtańszymi i najbardziej dostępnymi środkami. A może ktoś myśli, że taśma elektryczna na reflektorach sprawia, że jego samochód jest agresywny, znowu przy minimalnych kosztach takiego „tuningu”.
Nie raz widziałem, że na reflektory wklejane są krzyżyki wykonane z taśmy elektrycznej lub taśmy nieprzezroczystej i nie było dla mnie jasne, dlaczego tak się stało. Ale kiedy zapytałem zagorzałego przyjaciela kierowcy, powiedział mi, że to były popisy.
Problematyczne jest stwierdzenie, że za naklejaniem taśmy elektrycznej na reflektory stoi troska o ich bezpieczeństwo i czystość jezdni. Taką wersję łatwo obalić faktem, że na reflektory nalewa się nieprzezroczystą taśmę izolacyjną w różnych kolorach, a nigdy taśmę przezroczystą, co byłoby bardziej logiczne w takiej sytuacji.
Tymczasem pogorszenie się warunków strumienia świetlnego emitowanego przez lampy samochodowe o podobnych modyfikacjach, zwłaszcza w jego środku, gdzie krzyżują się paski taśmy elektrycznej, nie jest mile widziane przez policję drogową.
Po pierwsze, punkt 1.6 GOST 8769-75 stanowi, że „pojazd nie powinien mieć żadnych urządzeń zakrywających urządzenia oświetleniowe podczas jazdy…”. I figury taśmowe, choć częściowo, ale je zamknij. Po drugie, część 1 art. 12.5 Kodeksu wykroczeń administracyjnych grozi grzywną w wysokości 500 rubli za prowadzenie pojazdu, który ma problemy z dopuszczeniem do powszechnej eksploatacji. A przy reflektorach ozdobionych taśmą elektryczną w żadnym wypadku nie można wydać takiego zezwolenia.
Środek, który kiedyś był wymuszony, aby zapobiec nieprzyjemnym i niebezpiecznym konsekwencjom zniszczenia szkła na reflektorach podczas wyścigów samochodowych, dziś stał się dla niektórych kierowców środkiem oburzającym i autoafirmacji za pomocą tanich i niebezpiecznych środków. Stosunek funkcjonariuszy policji drogowej do tego jest właściwy.
