Kiedy wymieniać olej w automatycznej skrzyni biegów
Wskazówki dla kierowców

Kiedy wymieniać olej w automatycznej skrzyni biegów

      Kilka dekad temu automatyczna skrzynia biegów (AKP) była tylko w drogich samochodach z montażu europejskiego lub amerykańskiego. Teraz instaluję ten projekt we flagowych samochodach chińskiego przemysłu motoryzacyjnego. Jednym z ekscytujących pytań, które pojawiają się podczas eksploatacji takiego samochodu, jest: „Czy warto wymieniać olej w skrzyni biegów i jak często powinienem to robić?”

      Czy warto wymieniać olej w automatycznej skrzyni biegów?

      Wszyscy producenci samochodów zgodnie twierdzą, że automatyczna skrzynia biegów prawie nie wymaga konserwacji. Przynajmniej oleju w nim nie trzeba wymieniać przez całe jego życie. Jaki jest powód tej opinii?

      Standardowa gwarancja na działanie automatycznych skrzyń biegów wynosi 130-150 tys. Km. Średnio wystarcza to na 3-5 lat jazdy. Warto zauważyć, że olej jednocześnie będzie spełniał swoje funkcje w „5”, ponieważ nie odparowuje, nie zanieczyszcza się tlenkiem węgla itp. Ponadto, kierując się logiką producenta, właściciel samochodu powinien albo całkowicie wymień skrzynię biegów (w której będzie już napełniony nowym olejem), albo kup nowy samochód.

      Ale pracownicy stacji paliw i doświadczeni kierowcy od dawna mają własne zdanie na ten temat. Ponieważ warunki użytkowania samochodów są dalekie od idealnych, nadal warto wymieniać olej w automatycznej skrzyni biegów. Przynajmniej dlatego, że ostatecznie jest to tańsze niż wymiana całego pudełka.

      Kiedy należy wymienić olej w automatycznej skrzyni biegów?

      Decyzję o wymianie płynu technicznego należy podjąć po sprawdzeniu następujących objawów:

      • kolor - jeśli pociemniał do czarnego, zdecydowanie konieczne jest wypełnienie nowego; mlecznobiały lub brązowawy odcień wskazuje na problemy z chłodnicą (możliwy jest wyciek);
      • zapach – jeśli przypomina aromat tostów, oznacza to, że płyn się przegrzał (powyżej 100 C) i w związku z tym utracił (częściowo lub całkowicie) swoje właściwości;
      • konsystencja – obecność piany i/lub bąbelków wskazuje na nadmiar ATF lub niewłaściwie dobrany olej.

      Dodatkowo są dwa testy mechaniczne sprawdzające poziom oleju i jego jakość.

      1. Za pomocą sondy. Podczas pracy przekładni płyn nagrzewa się i zwiększa swoją objętość. Na bagnecie znajdują się oznaczenia wskazujące poziom ATF w stanie zimnym i płynnym, a także konieczność uzupełnienia.
      2. Test bibuły/białej szmatki. W przypadku takiej procedury weź kilka kropli oleju roboczego i spuść na podstawę. Po 20-30 minutach sprawdź, czy plama się rozprzestrzeniła/wchłonęła. Jeśli olej nie rozprzestrzenia się i ma ciemny kolor, czas go zaktualizować.

      Do wartości krytycznych (poprzedzających awarię automatycznej skrzyni biegów) stan oleju nie będzie miał wpływu na działanie mechanizmu. Jeśli występują już problemy z działaniem skrzyni biegów, najprawdopodobniej trzeba będzie ją całkowicie wymienić.

      Kiedy konieczna jest wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów?

      Istnieje kilka symptomów, które mogą wskazywać na konieczność wymiany lub uzupełnienia oleju:

      • trudniej jest dostać się do transmisji;
      • słychać obce dźwięki;
      • w dźwigni zmiany biegów wyczuwalne są wibracje;
      • na wysokich biegach automatyczna skrzynia biegów zaczyna wydawać wyjący dźwięk.

      Znaki te z reguły oznaczają już awarię samej automatycznej skrzyni biegów, dlatego wymagana będzie również diagnostyka całej skrzynki.

      Ile km trzeba zrobić na wymianę oleju?

      Dealerzy większości marek zalecają wymianę oleju co 60-80 tysięcy mil, pomimo innych zaleceń. W przypadku niektórych modeli z automatyczną skrzynią biegów regularny okres wymiany w naszych warunkach jazdy i przy naszym temperamencie jest zbyt długi. Tak więc zmiana przed planowanym czasem - po 30-40 tysiącach kilometrów - to świetny pomysł.

      Wniosek

      Konieczna jest wymiana oleju. Dopóki nie wymyślą sposobu na obejście starzenia się płynów technicznych i zużycia części mechanicznej automatycznej skrzyni biegów, ta operacja jest nieunikniona. Ekologia i marketerzy nie są po twojej stronie, mało ich interesuje długa eksploatacja auta. Nie wierzcie w bajki o wiecznych płynach, które utrzymują automatyczne skrzynie biegów przez lata. Czas starzenia zależy tylko od temperatury roboczej, objętości i warunków pracy. Wymieniaj olej bez fanatyzmu, ale nie wtedy, gdy maszyna jest już na wpół martwa, a wymiana oleju w żaden sposób nie pomoże.

      Dodaj komentarz