Cewka zapłonowa - awarie. Jakie są objawy uszkodzonej cewki i czy można ją tylko wymienić na nowy element? Sprawdź, jak zdiagnozować awarię!
Obsługa maszyny

Cewka zapłonowa - awarie. Jakie są objawy uszkodzonej cewki i czy można ją tylko wymienić na nowy element? Sprawdź, jak zdiagnozować awarię!

Co to jest cewka zapłonowa w samochodzie?

Cewka zapłonowa jest ważnym, jeśli nie najważniejszym elementem układu zapłonowego w benzynowym silniku samochodowym. Odpowiada za wytworzenie ładunku elektrycznego, zamieniającego prąd niskiego napięcia w prąd o napięciu 25-30 tys. wolt! gramgeneruje prąd z akumulatora i zapewnia iskrę potrzebną do rozpoczęcia procesu spalania! To bardzo ważny element, dlatego zdecydowanie należy zadbać o żywotność cewki zapłonowej, aw razie potrzeby nie zwlekać z jej wymianą!

Cewka zapłonowa - konstrukcja

Cewka zapłonowa działa na zasadzie elektromagnetyzmu. Każdy z nich ma tak naprawdę dwie cewki, czyli zwoje drutu zwane uzwojeniami pierwotnym i wtórnym. Pierwsza - pierwotna składa się z drutu o większej grubości i jednocześnie mniejszej liczbie zwojów. Posiada styk dodatni i odpowiada za doprowadzenie prądu do cewki zapłonowej w samochodzie. Co innego jest ważne? Cóż, oba przewody elektryczne są uziemione, ale cewka ma około 100-200 razy więcej zwojów niż oryginał, wykonany z około 10 razy cieńszego drutu.

Cewka zapłonowa - zasada działania

Jeden koniec uzwojenia wtórnego jest podłączony do masy, a drugi do styku wysokiego napięcia, który kieruje je na zewnątrz cewki zapłonowej. Oba są uzwojone na wspólnym żelaznym rdzeniu, składającym się z kilku metalowych płyt, z których każda jest oddzielona izolacją. Jeśli cewka zapłonowa w samochodzie nie działa, układ zapłonowy nie może normalnie działać, a silnik nie uruchomi się.

Cewka zapłonowa - awarie. Jakie są objawy uszkodzonej cewki i czy można ją tylko wymienić na nowy element? Sprawdź, jak zdiagnozować awarię!

Jak sprawdzić cewkę zapłonową? Objawy uszkodzenia

Często zdarza się, że przyczyną problemów z układem są przewody zapłonowe, rozdzielacz lub zużyte świece zapłonowe. Chcąc sprawdzić czy cewka zapłonowa działa prawidłowo należy wykonać test polegający na pomiarze rezystancji uzwojenia pierwotnego i wtórnego. Innymi słowy, musisz zmierzyć rezystancję, czyli wielkość określającą zależność między napięciem a prądem. Jak to wygląda w praktyce? Aby przetestować cewkę zapłonową, będziesz potrzebować urządzenia zwanego omomierzem.

Rezystancja pierwotna może wahać się od mniej niż 1 oma do kilku omów, w zależności od pojazdu. Z kolei rezystancja uzwojenia wtórnego może wynosić od około 800 omów do nawet kilku kiloomów. Wartość zmierzonej rezystancji należy porównać z parametrami podanymi przez producenta cewki zapłonowej w Państwa samochodzie.

Problem z cewką zapłonową może dotyczyć zwarcia między zwojami. Można to sprawdzić oscyloskopem. Test polega na podłączeniu sondy indukcyjnej lub pojemnościowej do kanałów wysokiego napięcia. Jeżeli w swoim aucie masz zamontowane pojedyncze cewki na świecach zapłonowych tzw. Cewki jednoiskrowe wymagają użycia specjalnego szczelinomierza, który mierzy przez karoserię tej części pojazdu.

Jak sprawdzić cewkę zapłonową w nowych samochodach? 

W nowszych typach pojazdów wystarczy podłączyć skaner diagnostyczny, aby sprawdzić układ zapłonowy.. Jeśli Twój pojazd jest wyposażony w system wykrywania przerw zapłonu, taki skaner wskaże, który właściwy cylinder jest uszkodzony. Nie precyzuje jednak przyczyny.

Cewka zapłonowa - awarie. Jakie są objawy uszkodzonej cewki i czy można ją tylko wymienić na nowy element? Sprawdź, jak zdiagnozować awarię!

Żywotność cewki zapłonowej - ile to jest?

Żywotność oryginalnych wysokiej jakości cewek zapłonowych wynosi do 200-50 km. przebieg. Tańsze zamienniki cewek zapłonowych mają znacznie krótszą żywotność. Zwykle nie przekracza XNUMX XNUMX. przebieg. Jak widać warto inwestować w nowe części sygnowane logiem najlepszych producentów, aby uniknąć awarii i konieczności częstej wymiany cewki zapłonowej.

Cewka zapłonowa - cena

Jeśli stajesz przed koniecznością wymiany cewki zapłonowej, to zapewne zastanawiasz się, na jakie koszty się przygotować. uspokajamy się! Cena działającej cewki zapłonowej nie nadwyręży Twojego budżetu. Możesz wybrać droższe rozwiązanie, tj. kupuj części znanych firm. Koszt wymiany markowej cewki zapłonowej waha się w granicach 100-150 zł, a najtańsze opcje można znaleźć nawet za 6 euro.

Cewka zapłonowa - objawy

Cewka zapłonowa, jak każdy inny element, może ulec uszkodzeniu. Objawy uszkodzonej cewki zapłonowej mogą być różne, podobnie jak przyczyny awarii. Czasami cewka nie jest odpowiednio dopasowana do samochodu, np. w układzie zapłonowym samochodu zamontowano część o zbyt dużej rezystancji pierwotnej. Jakie są objawy cewki zapłonowej? Zwróć uwagę na słabszą iskrę, większe zużycie paliwa i niższą moc pojazdu. Z drugiej strony, gdy zamontujesz w samochodzie cewkę zapłonową o zbyt małej rezystancji, popłynie zbyt duży prąd, co może spowodować uszkodzenie tej części samochodu, a nawet całego modułu zapłonowego. Następnie należy wymienić cewkę zapłonową. Pamiętaj, aby wybrać tę pozycję zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu.

Inne objawy uszkodzonej cewki zapłonowej

Cewka zapłonowa - awarie. Jakie są objawy uszkodzonej cewki i czy można ją tylko wymienić na nowy element? Sprawdź, jak zdiagnozować awarię!

Poniżej wskazujemy objawy zniszczenia cewki zapłonowej. Jeśli zostaną znalezione, prawdopodobnie będziesz musiał wymienić ten element. Oto objawy cewki zapłonowej w Twoim samochodzie, które powinny Cię ostrzec:

  • problemy z uruchomieniem silnika;
  • szarpnięcia podczas jazdy;
  • nierówny bieg jałowy;
  • mniejsza moc silnika.

Uszkodzona cewka zapłonowa - najczęstsze przyczyny

Zniszczenie cewki zapłonowej może spowodować:

  • nieszczelny kolektor dolotowy;
  • zawór uszkodzony.

Stosunkowo łatwo zdiagnozować wypadanie zapłonów w pojeździe, w którym producent zastosował pojedynczą cewkę zapłonową na cylinder. Wystarczy je wymienić i sprawdzić, czy przerwa w zapłonie nie przenosi się na konkretną część. Jeśli potwierdzisz te objawy, to jesteś pewien, że cewka zapłonowa będzie wymagała wymiany.

Pamiętaj, że cewki nie można przywrócić ani naprawić. Jeśli zauważysz jakiekolwiek objawy pękniętej cewki, wymień ją szybko, aby uniknąć poważniejszych uszkodzeń, które mogą spowodować wiele problemów i... kosztów.

Dodaj komentarz