Jak chronić przyczepność samochodu przed uszkodzeniem?

Sprzęgło jest charakterystyczną cechą manualnych skrzyń biegów. Pomaga odłączyć skrzynię biegów od silnika, dzięki czemu możesz płynnie, szybko i łatwo zatrzymać samochód.

Jak chronić sprzęgło przed uszkodzeniem?

Sprzęgło, podobnie jak prawie wszystkie inne elementy w samochodzie, zużywa się, o czym nikt nie może zaprzeczyć. Ponadto, w przeciwieństwie do innych elementów, sprzęgło podlega ciągłemu tarciu, co dodatkowo stwarza warunki do zużycia jego elementów.

O ile nie chcielibyśmy tego, zawsze przychodzi moment, kiedy ten tak ważny element w samochodzie będzie musiał zostać wymieniony. Wymiana może być wymagana zarówno po przebiegu 100 000 lub 150 000 kilometrów, jak i po przebiegu 30 000 lub 50 000 kilometrów. Co ważniejsze, sposób jego użycia ma największy wpływ na jego żywotność.

Innymi słowy, niewłaściwe użycie sprzęgła może prowadzić do przedwczesnego zużycia i konieczności wymiany całego zestawu sprzęgła. A wszystko to wiąże się nie tylko z „uszkodzeniem” nerwów, ale także ze znaczną ilością pieniędzy na zakup nowego zestawu i jego instalację. Dodaj do tego wymagane kilka dni serwisowania samochodu. Niewłaściwe obchodzenie się z uchwytem może być bardzo kosztowne.

Jak chronić przyczepność samochodu przed uszkodzeniem?

Aby pomóc tym z Was, którzy chcą przedłużyć żywotność swojego sprzęgła, staraliśmy się zebrać i dostarczyć kilka łatwych w użyciu wskazówek, które pomogą Ci chronić go przed uszkodzeniem.

Wciśnij całkowicie pedał podczas zmiany biegów
Podczas zmiany biegów pamiętaj o całkowitym wciśnięciu pedału, aby upewnić się, że płyta dociskowa jest bezpiecznie oddzielona od silnika. Jeśli nie zostanie wciśnięty do końca, sprzęgło może pozostać w kontakcie z silnikiem podczas zmiany biegów, co może prowadzić do znacznego zużycia jego części.

Nie zatrzymuj prędkości samochodu, gdy się zatrzymujesz, i czekaj na „zatrzymanie”
Kiedy czekasz, aż zaświeci się sygnalizacja świetlna i jeden z biegów, w rzeczywistości włączasz trzy części sprzęgła: sprężynę, łożysko i membranę. Pod stałym napięciem te i inne elementy sprzęgła stopniowo ulegają obniżeniu i zużywają się, co nieuchronnie prowadzi do wymiany sprzęgła.

Aby chronić uchwyt po zatrzymaniu, ustaw go w neutralnej pozycji i czekaj. Zmniejszy to ogólne zużycie sprzęgła. I uwierz mi, zmiana nie zajmie ci długo, gdy zmieni kolor na zielony.

Nie opieraj dłoni na dźwigni zmiany biegów
Może się to wydawać dziwne, ale ciężar dłoni może powodować ocieranie się części odpowiedzialnych za zmianę biegów, co ostatecznie prowadzi do zużycia. Aby chronić sprzęgło przed uszkodzeniem, gdy następnym razem zauważysz, że położysz dłoń na dźwigni, odsuń ją na bok, aby uniknąć problemów.

Nie trzymaj stopy cały czas na pedałach
Zakładamy, że słyszałeś wyrażenie „przyczepność na drodze”. Trzymanie pedału sprzęgła jest bardzo częstym błędem, szczególnie dla niedoświadczonych kierowców, co prowadzi do szybszego zużycia sprzęgła. Dlaczego? Gdy utrzymasz stopę na pedale sprzęgła, nawet jeśli lekko oprzesz go o pedał, spowoduje to, że sprzęgło będzie zasilane energią. To z kolei prowadzi do zużycia tarczy ciernej.

Aby uniknąć problemów, trzymaj stopy z dala od pedału (kiedy nie musisz go używać) i zawsze przypominaj sobie, że jest lepsze miejsce do oparcia nóg i ramion niż dźwignia sprzęgła i pedał.

Zawsze zaczynaj od pierwszego bieguи
Wiele osób przełącza na trzeci bieg zamiast pierwszego dla większej wygody, ale ten „komfort” jest wyjątkowo złą praktyką i znacznie szybciej zużywa tarcze sprzęgła.

Zwolnij sprzęgło, gdy tylko włączysz bieg
Po włączeniu biegu zwolnij całkowicie sprzęgło. Dlaczego? Lekkie dociskanie sprzęgła jest dla niego bardzo szkodliwe, ponieważ naraża go na obracanie się silnika, co z kolei powoduje niepotrzebne tarcie na jego tarczach.

Nie parkuj z dużą prędkością - używać hamulca postojowego
Nawet jeśli silnik jest wyłączony, jeśli samochód utrzymuje prędkość, powoduje to obciążenie sprzęgła. Dlatego zawsze upewnij się, że bieg jest wyłączony podczas parkowania i użyj hamulca postojowego. Zmniejszy to nacisk na tarcze sprzęgła, gdy nie jeździsz, i zapobiegnie zużyciu.

Nie zmieniać biegi bardziej niż to konieczne
Spróbuj użyć dźwigni tylko wtedy, gdy jest to naprawdę konieczne. Jadąc samochodem i widząc drogę przed sobą, prawidłowo oceniaj warunki drogowe i przeszkody, które musisz pokonać, aby utrzymać stałą prędkość, zamiast stale zmieniać biegi.

Zmiana biegów tylko w razie potrzeby chroni sprzęgło przed przedwczesnym zużyciem.

Zmieniaj biegi płynnie, ale szybko
Im dłużej się wahasz i nie wciskasz pedału, tym bardziej obciążasz sprzęgło i przyczyniasz się do jego zużycia. Aby go chronić, staraj się dokładnie ocenić sytuację i zdecydować, jakiego sprzętu chcesz użyć. Wciśnij pedał, szybko włącz bieg i natychmiast zwolnij pedał. Dzięki temu nie będziesz obciążać elementów łączących dodatkowo i całkowicie niepotrzebnie, a także chronić je przed zużyciem.

Nie używaj redukcji biegów podczas schodzenia ze wzgórza.
Wielu kierowców wie, że podczas wspinaczki na górę muszą korzystać z niższego biegu. Jednak niewiele osób wie, że schodząc z góry nie należy korzystać z niższego biegu.

Nie używaj ponownie przyczepności podczas wspinania się na zbocza.
Najczęstszym błędem prowadzącym do zużycia sprzęgła jest to, że gdy samochód wznosi się na pochyłości lub stromej ulicy, kierowca naciska pedał sprzęgła kilka razy. Jeśli masz taki nawyk, musimy ci powiedzieć, że kiedy naciskasz pedał, tak naprawdę nie robisz nic pożytecznego. Zamiast ułatwiać podnoszenie, po prostu nosisz materiał cierny tarczy napędowej.

Postępując zgodnie ze wskazówkami, które właśnie wam udostępniliśmy, zapewne możesz uchronić przyczepność samochodu przed uszkodzeniem. Ale oprócz właściwego użycia sprzęgła konieczne jest zapewnienie dobrej obsługi.

Jesteśmy przekonani, że prawie nikt nie myśli o konserwacji sprzęgła, zanim będzie za późno, ale prawda jest taka, że ​​terminowa konserwacja może mieć znaczący wpływ na trwałość tego kluczowego elementu przekładni manualnych.

Sposób sterowania sprzęgłem, prawidłowe działanie i ważne czynności konserwacyjne pozwalają zaoszczędzić dużo czasu, nerwów i pieniędzy. Usługa sprzęgła jest naprawdę bardzo prosta i musisz zwrócić uwagę na:

Wytwarzane ciepło

Podobnie jak wiele innych elementów składających się na samochód, jednym z głównych wrogów sprzęgła jest ciepło. Aby chronić swój uchwyt, staraj się unikać sytuacji, w których uchwyt jest częściowo uruchamiany, aby zmniejszyć ilość ciepła generowanego przez tarcie wewnętrzne elementów.

Kieszenie powietrzne

Jednym z efektów ubocznych, które mogą wystąpić, gdy duża ilość ciepła jest uwalniana przy niewłaściwym użytkowaniu sprzęgła, jest tworzenie się małych kieszeni powietrznych w płynie hydraulicznym, który służy do aktywacji sprzęgła. Aby zapobiec tworzeniu się takich kieszeni powietrznych, warto okresowo sprawdzać stan pedału, a jeśli czujesz, że coś jest nie tak, pompuj go. Możesz to zrobić za pomocą specjalnego automatycznego systemu pompowania lub ręcznie.