Jak wjechać w krawężnik niskim autem

Wjechanie na krawężnik to manewr, który powinni umieć wykonać wszyscy kierowcy. Pomimo tego, że jazda po chodniku i jazda po nim w większości przypadków są uważane za naruszenie przepisów ruchu drogowego, w wielu przypadkach przepisy zezwalają na jazdę po krawężniku. Wymieniamy przypadki, w których przepisy ruchu drogowego pozwalają wjechać na krawężnik:

• jeśli zainstalowano znak 6.4 - Parking ze znakami, które dokładnie pokazują, w jaki sposób można zaparkować pojazd na skraju chodnika;
• jeżeli zgodnie z paragrafem 9.9 SDA samochód dostarczający towary lub wykonujący roboty publiczne nie może dostać się do pożądanego obiektu w inny sposób niż przejazd chodnikiem.

Ponadto na obszarach mieszkalnych, gdzie przepisy ruchu drogowego są rzadko egzekwowane, kierowcy często przejeżdżają przez krawężniki, aby skrócić drogę. Szkoda tylko, że w szkołach nauki jazdy nie uczy się tego manewru.

Tak więc, zanim wjedziesz na krawężnik, musisz określić jego wysokość. Wysokość krawężnika jest pojęciem względnym i całkowicie zależy od wysokości zderzaka Twojego samochodu.

Jazda po niskim krawężniku

Niski krawężnik nie stanowi problemu, jest znacznie niższy niż wysokość zderzaka Twojego samochodu. Można w nią wjechać pod dowolnym kątem, ale należy zachować wszelkie środki ostrożności: jadąc prostopadle, najpierw powoli zwalniaj sprzęgło, aby przednie koła wjechały, a następnie równie wolno wjeżdżaj na tylne koła.

Jedź do środkowego krawężnika

Środkowy krawężnik jest niższy niż zderzak, ale mogą wystąpić problemy z napędem na tylne koła, jeśli jedziesz z pozycji prostopadłej do chodnika. Dlatego lepiej ustawić auto pod kątem 45 stopni do chodnika i naprzemiennie jeździć każdym kołem z osobna.

Jeśli samochód odmawia jazdy, silnik zaczyna gaśnie, należy wcisnąć pedał gazu lub zanotować, jak wjechać na wysoki krawężnik.

wysoki krawężnik

Wysoki krawężnik jest wyższy niż zderzak twojego samochodu, więc przy braku doświadczenia możesz nie tylko zawstydzić się przed innymi kierowcami, ale także uszkodzić zderzak i miskę. Musisz wjechać z pozycji równoległej do krawężnika.

Przekręć kierownicę maksymalnie w prawo - tak, aby koło znajdowało się na krawężniku przed zderzakiem. Następnie wjeżdża tylne prawe koło, w tym celu musisz jechać chodnikiem trochę do przodu. Potem znowu całkowicie skręcamy kierownicą i wjeżdża przednie lewe koło, a ostatnie - tylne prawe.

Taki sposób jazdy może powodować duży nacisk na opony auta, patrząc na opony zobaczymy jak uginają się pod ciężarem auta. Dlatego staraj się unikać wyścigów na wysokim krawężniku, aby ponownie nie nadwyrężyć zasobów swojego samochodu.

Ładowanie ...