Jak działa sprzęgło w manualnej skrzyni biegów?

Sprzęgło w samochodowej skrzyni biegów służy do włączania i wyłączania ruchomych części wału napędowego. W manualnej skrzyni biegów kierowca musi manipulować pedałem lub dźwignią, aby zmieniać biegi. Sprzęgło umożliwia włączanie i wyłączanie biegów.

Jak działa sprzęgło

Sprzęgło składa się z koła zamachowego, tarczy dociskowej, tarczy, łożyska wyciskowego i systemu zwalniającego. Koło zamachowe obraca się wraz z silnikiem. Płyta dociskowa przykręcona do koła zamachowego utrzymuje zespół sprzęgła razem. Tarcza znajduje się między kołem zamachowym a płytą dociskową i umożliwia płytce dociskowej i kołu zamachowemu zarówno nawiązanie, jak i zerwanie kontaktu. Wreszcie łożysko wyciskowe i system wyciskowy współpracują ze sobą, aby umożliwić włączanie i wyłączanie sprzęgła.

W manualnej skrzyni biegów wał wejściowy przenosi moc silnika na koła pojazdu za pomocą kół zębatych. Wał wejściowy, przechodzący przez środek tarczy, koła zamachowego i płyty dociskowej, ma łożysko, które przejmuje większość obciążenia na wale. W środku koła zamachowego znajduje się inne mniejsze łożysko, które służy do centrowania wału, aby mógł się obracać podczas włączania i wyłączania zespołu sprzęgła. Tarcza sprzęgła jest połączona z tym zespołem.

Gdy kierowca wciśnie pedał sprzęgła, tarcza, docisk i koło zamachowe zostają odłączone i kierowca może zmieniać biegi. Gdy pedał jest podniesiony, komponenty są włączone i samochód rusza.