Jak uzyskać prawa kategorii „M” i kto ich potrzebuje?
W listopadzie 2013 r. w Rosji zmieniono główne kategorie praw jazdy. O tych zmianach pisaliśmy już na naszej stronie Vodi.su, w szczególności pojawiła się nowa kategoria - „M” do jazdy skuterem lub motorowerem. W związku z tym ludzie mają kilka pytań:
- jak zdobyć tę kategorię;
- jeśli są inne kategorie, czy muszę otworzyć nową.
Aby sobie z nimi poradzić, trzeba otworzyć przepisy, w szczególności „Ustawę o bezpieczeństwie ruchu drogowego”. Wszystkie te poprawki zostały do niego wprowadzone wraz ze szczegółowymi wyjaśnieniami.
O kategorii „M” czytamy:
- Możesz prowadzić motorower lub skuter tylko wtedy, gdy masz prawo jazdy odpowiedniej kategorii. Jednak obecność jakiejkolwiek innej kategorii otwartej daje prawo do kierowania tymi pojazdami mechanicznymi (z wyjątkiem prawa jazdy ciągnika).
Tak więc, jeśli masz prawo jazdy kategorii „B”, „C” lub „C1E” i tak dalej, nie musisz mieć prawa jazdy na hulajnogę.
Dlaczego konieczne stało się uzyskanie praw do motoroweru? Rzecz w tym, że zgodnie z nowymi nowelizacjami ustawy o bezpieczeństwie ruchu drogowego (bezpieczeństwo ruchu drogowego) motorowery zamieniły się z pojazdu w mechaniczny pojazdów, a do ich prowadzenia wystarczy mieć prawo jazdy.
Oczywiście kwestia uzyskania prawa do motoroweru jest istotna dla osób poniżej 18 roku życia, ponieważ mogą studiować tylko w kategoriach „A”, „A1” i „M”. Dlatego gdyby np. ktoś z redakcji Vodi.su musiał studiować na prawo jazdy, to od razu wybralibyśmy kategorię „A”, aby móc jeździć każdym rodzajem transportu motocyklowego, w tym skuterów.
Jeśli mówimy o osobach starszych, to specjalnie studiowanie w kategorii „M” również nie ma sensu - lepiej od razu uzyskać „B” lub przynajmniej „A”. Niemniej spróbujmy dowiedzieć się, jak uzyskać prawa konkretnie kategorii „M”.
Szkolenie dla kategorii „M”
Przede wszystkim należy powiedzieć, że programy szkoleniowe dla tej kategorii zostały opracowane całkiem niedawno i być może nie wszystkie szkoły jazdy w Rosji zostały wdrożone. Jest więc prawdopodobne, że zostaniesz wysłany na studia na „A”. Nawet nie wszystkie moskiewskie szkoły jazdy oferują ten kierunek.
Jeśli znajdziesz taką szkołę, będziesz potrzebować:
- wysłuchać 72 godzin szkolenia teoretycznego;
- 30 godzin praktyki;
- praktyczna jazda - 18 godzin;
Plus 4 godziny na egzaminy zarówno wewnątrzszkolne, jak i w policji drogowej.
Koszt szkolenia jest wszędzie inny, ale średnio w Moskwie powiedzieli nam kwoty: 13-15 tysięcy teorii, pobierana jest osobna opłata za prowadzenie pojazdu - do tysiąca rubli za lekcję.
Aby zapisać się na szkolenie należy przygotować wszystkie dokumenty:
- paszport;
- karta medyczna;
- dowód wojskowy (dla mężczyzn w wieku wojskowym).
Trzeba też przygotować kilka zdjęć do karty medycznej i karty kierowcy. Egzamin odbywa się w wydziale policji drogowej według zwykłego schematu: 20 pytań, ćwiczenia na torze automatycznym: ósemka (jedź i nie dotykaj ziemi stopą), wąż, ogólny korytarz i inne. Jazda po mieście nie jest testowana.
Aby zostać dopuszczonym do egzaminu w policji drogowej, musisz zdać egzaminy w szkole, o której zostanie wydane zaświadczenie, z tym dokumentem możesz przystąpić do egzaminu w dowolnym wydziale policji drogowej w kraju, do tego wystarczy napisać wniosek i uiścić opłatę państwową. Najtrudniejszą częścią egzaminu jest praktyczna jazda, inspektorzy monitorują wykonanie ćwiczeń i odliczają punkty karne za najmniejszy błąd. Ponadto wydziały egzaminacyjne rzadko mają dobrą technikę.
Podsumowując powyższe, dochodzimy do następujących wniosków:
- wymagane są prawa do skutera lub motoroweru;
- jeśli masz inną kategorię, nie musisz otwierać kategorii „M”;
- lepiej od razu uczyć się dla "A", "B" lub "C" niż dla "M".
- Na szkolenie przeznaczono 120 godzin, z czego 18 na prowadzenie pojazdu;
- koszt edukacji to 15 tys. teorii i w zależności od szkoły 10-18 tys. na kierowcę.
Cóż, najważniejsze jest to, że jeśli zatrzymają cię funkcjonariusze policji drogowej, a nie masz żadnych praw, to zgodnie z art. 12.7 Kodeksu wykroczeń administracyjnych, część 1, zostaniesz ukarany grzywną w wysokości 5-15 tys. , usunięcie spod kontroli i wysłanie pojazdu na parking. Oznacza to, że nadal będziesz musiał w pełni zapłacić za lawetę i czas bezczynności na skonfiskowanej parceli.
Ładowanie ...
