Żarówki samochodowe zużywają się
Obsługa maszyny

Żarówki samochodowe zużywają się

Żarówki samochodowe zużywają się Elementy instalacji elektrycznej pojazdu ulegają stopniowemu zużyciu. W przypadku niektórych żarówek na powierzchni bańki szklanej można zaobserwować postępujące oznaki starzenia.

Stopniowe zużywanie się lamp jest wynikiem zachodzących w nich procesów termochemicznych. Gwinty w żarówkach Żarówki samochodowe zużywają sięwykonane są z wolframu, metalu o bardzo wysokiej temperaturze topnienia wynoszącej około 3400 stopni Celsjusza. W zwykłej żarówce pojedyncze atomy metalu są odrywane podczas zapalania żarnika. Zjawisko parowania atomów wolframu powoduje stopniową utratę grubości włókna, zmniejszając jego efektywny przekrój poprzeczny. Z kolei atomy wolframu oderwane od włókna osadzają się na wewnętrznej powierzchni szklanej kolby kolby. Tam tworzą osad, dzięki któremu żarówka stopniowo ciemnieje. To znak, że nić wkrótce się wypali. Lepiej nie czekać na nią, tylko wymienić na nową, gdy tylko znajdziesz taką żarówkę.

Żarówki halogenowe są znacznie trwalsze od konwencjonalnych, ale nie noszą śladów zużycia. Aby zmniejszyć stopień parowania atomów wolframu z żarnika, wypełnia się je pod ciśnieniem gazem otrzymanym z bromu. Podczas świecenia żarnika ciśnienie wewnątrz kolby wzrasta kilkukrotnie, co znacznie komplikuje odrywanie atomów wolframu. Te, które odparowują, reagują z gazem halogenowym. Powstałe halogenki wolframu ponownie osadzają się na żarniku. Dzięki temu na wewnętrznej powierzchni kolby nie tworzą się osady, co wskazuje na zbliżający się koniec gwintu.

Dodaj komentarz