Historia marki samochodowej Opel
Adam Opel AG to niemiecka firma produkująca samochody. Siedziba znajduje się w Rüsselsheim. Część koncernu General Motors. Głównym zajęciem jest produkcja samochodów i minivanów.
Historia Opla sięga prawie dwóch stuleci, kiedy niemiecki wynalazca Adam Opel założył firmę produkującą maszyny do szycia w 1863 roku. Następnie spektrum zostało przeniesione na produkcję rowerów, co przyniosło właścicielowi tytuł największego producenta rowerów na świecie.
Po śmierci Opla działalność firmy kontynuowało jego pięciu synów. Rodzina Opla wpadła na pomysł, aby zmienić wektor produkcji na produkcję samochodów. W 1899 roku wynaleziono pierwszy licencjonowany samochód Opla. To był rodzaj samobieżnej załogi, która opracowała Lutzmana. Projekt wydanego auta nie spodobał się twórcom i wkrótce zrezygnowali z korzystania z tego projektu.
Kolejnym krokiem było zawarcie w następnym roku umowy z Darracq, która stworzyła kolejny model, który doprowadził ich do pierwszego sukcesu. Kolejne samochody brały udział w wyścigach i zdobywały nagrody, co przyczyniło się do prężnego sukcesu firmy i szybkiego rozwoju w przyszłości.
Podczas I wojny światowej wektor produkcji zmienił kierunek głównie w kierunku rozwoju wojskowych ciężarówek.
Produkcja wymagała wypuszczenia nowych, bardziej innowacyjnych modeli. Aby to zrobić, wykorzystali amerykańskie doświadczenie w branży motoryzacyjnej do wynalezienia. W rezultacie sprzęt został całkowicie zaktualizowany do wystarczająco wysokiej jakości, a stare modele zostały wycofane z produkcji.
W 1928 roku podpisano umowę z General Motors, która teraz jest jej spółką zależną. Produkcja została znacznie rozszerzona.
Ciężar II wojny światowej zmusił firmę do zawieszenia planów i skupienia się na produkcji sprzętu wojskowego. Wojna prawie całkowicie zniszczyła fabryki firmy, a cała dokumentacja wraz ze sprzętem trafiła do władz ZSRR. Firma poniosła całkowitą ruinę.
Z biegiem czasu fabryki nie zostały w pełni odrestaurowane i uruchomiono produkcję. Pierwszym powojennym modelem była ciężarówka, z czasem później - produkcja samochodów i rozwój przedwojennych projektów. Dopiero po latach pięćdziesiątych nastąpiła zauważalna poprawa w biznesie, ponieważ główny zakład w Rüsselsheim został w znacznym stopniu odrestaurowany.
Z okazji 100-lecia istnienia firmy w 1962 roku powstał nowy zakład produkcyjny w Bochum. Rozpoczyna się masowa produkcja samochodów.
Obecnie Opel jest największym oddziałem General Motors. Produkowane samochody słyną na całym świecie ze swojej jakości, niezawodności i innowacyjności. Szeroka oferta obejmuje modele o różnych budżetach.
Założyciel
Opel Adam urodził się w maju 1837 r. W Rüsselsheim w rodzinie rolniczej. Od wczesnego dzieciństwa interesował się mechaniką. Z wykształcenia był kowalem.
W 1862 roku stworzył maszynę do szycia, aw następnym roku otworzył fabrykę maszyn do szycia w Rüsselsheim. Następnie rozszerzył produkcję o rowery i kontynuował dalszy rozwój. Został największym producentem rowerów na świecie. Po śmierci Opla fabryka przeszła w ręce rodziny Opla. Pięciu synów Opla aktywnie uczestniczyło w produkcji aż do narodzin pierwszych samochodów tej rodzinnej firmy.
Adam Opel zmarł jesienią 1895 roku w Rüsselsheim.
Godło
Jeśli zagłębisz się w historię, emblemat Opla zmieniał się wiele razy. Pierwszym emblematem była plakietka z dwoma dużymi literami twórcy: złota litera „A” pasowała do czerwonej litery „O”. Pojawiła się od samego początku tworzenia firmy produkującej maszyny do szycia przez Opla. Post po ogromnych zmianach na przestrzeni lat, jeszcze w 1964 roku opracowano szatę graficzną pioruna, który obecnie stanowi logo firmy.
Sam emblemat składa się ze srebrnego koła, wewnątrz którego znajduje się pozioma błyskawica tego samego koloru. Sama błyskawica jest symbolem szybkości. Ten symbol jest używany na cześć wypuszczonego modelu Opel Blitz.
Historia samochodów Opla
Pierwszy model wyposażony w 2-cylindrową jednostkę napędową (po nieudanym modelu 1899) zadebiutował w 1902 roku.
W 1905 roku rozpoczyna się produkcja wyższej klasy, taki model był 30/40 KM o pojemności skokowej 6.9.
W 1913 roku powstał samochód ciężarowy Opel Laubfrosh w kolorze jasnozielonym. Faktem jest, że w tym momencie wszystkie wypuszczone modele były zielone. Ten model był popularnie nazywany „Żabą”.
Model 8/25 był produkowany z 2-litrowym silnikiem.
Model Regent pojawił się na rynku w 1928 roku i był produkowany w dwóch wersjach nadwozia - coupe i sedan. Był to pierwszy luksusowy samochód, na który rząd zażądał. Wyposażony w ośmiocylindrowy silnik mógł osiągać prędkość dochodzącą do 130 km/h, co wówczas uważano za dość dużą prędkość.
Samochód sportowy RAK A został wyprodukowany w 1928 roku. Samochód posiadał wysokie parametry techniczne, a ulepszony model był wyposażony w jeszcze mocniejszy silnik, zdolny rozpędzić się do 220 km / h.
W 1930 roku przez kilka pokoleń pojawiła się wojskowa ciężarówka Opel Blitz, różniąca się konstrukcją i wyglądem.
W 1936 roku zadebiutowała Olympia, która została uznana za pierwszy samochód produkcyjny z nadwoziem skorupowym, a szczegóły jednostki napędowej zostały obliczone w najdrobniejszych szczegółach. W 1951 roku pojawił się zmodernizowany model z nowymi danymi zewnętrznymi. Został wyposażony w nową dużą kratkę, a także nastąpiły zmiany w zderzaku.
Seria Kadett z 1937 roku istniała w produkcji przez ponad pół wieku.
Model Admiral został wprowadzony w 1937 roku w limuzynie. Solidniejszym modelem był Kapitan z 1938 roku. Z każdą zmodernizowaną wersją zwiększała się również solidność samochodów. Oba modele miały sześciocylindrowy silnik.
Nowa wersja Kadetta B zadebiutowała w 1965 roku z dwu- i czterodrzwiowym nadwoziem oraz większą mocą, tak jak jego poprzednicy.
Diplomat V8 z 1965 roku był napędzany silnikiem Chevroleta V8. Również w tym roku zaprezentowano prototypowy samochód sportowy GT z nadwoziem coupé.
Generacja Kadett D z 1979 r. Znacznie różniła się rozmiarem od modelu C. Była również wyposażona w napęd na przednie koła. Model produkowany był w trzech wariantach pojemności silnika.
Lata 80-te charakteryzowały się wypuszczaniem nowych małogabarytowych Corsy A, Cabrio i Omegi z dość dobrymi danymi technicznymi, modernizowano także stare modele. Wypuszczono również model Arsona, podobny w konstrukcji do Kadetta, z napędem na tylne koła. Przeprojektowany Kadett E zdobył tytuł Europejskiego Samochodu Roku w 1984 roku dzięki swoim doskonałym osiągom. Koniec lat 80-tych charakteryzował się wypuszczeniem Vectry A, która zastąpiła Asconę. Były dwie wersje nadwozia - hatchback i sedan.
Opel Calibra zadebiutował na początku lat 90. Mając nadwozie typu coupe, został wyposażony w jednostkę napędową Vectry, a za podstawę do stworzenia posłużyło podwozie z tego modelu.
Pierwszym SUV-em firmy był Frontera z 1991 roku. Cechy zewnętrzne sprawiały, że był bardzo mocny, ale pod maską nie było nic dziwnego. Nieco później pojawił się bardziej zaawansowany technicznie model Frontera, który miał pod maską turbodiesel. Potem było kilka kolejnych generacji modernizacji SUV-a.
Potężny samochód sportowy Tigra zadebiutował w 1994 roku. Oryginalny design i wysokie dane techniczne przyniosły popyt na samochód.
Pierwszy minibus Opel Sintra został wyprodukowany w 1996 roku. Minivan Agila został wprowadzony na rynek w 2000 roku.
