Honda

Honda

Honda
💥 Imię:HONDA
⏳ Rok założenia:1948
🔥 Założyciele:Soitiro Honda
⭐Przedmioty:Honda Motor Co., Ltd.
🚩 Lokalizacja: JaponiaPrzeszłośćTokio
⚡ Aktualności:Aby przeczytać

Honda

Historia marki samochodowej Honda

Spis treści Historia Hondy Informacje ogólne o firmie Właściciele i zarząd Działalność Modele Jednym z najbardziej znanych producentów na rynku pojazdów mechanicznych jest Honda. Pod tą nazwą prowadzona jest produkcja pojazdów dwu- i czterokołowych, które z łatwością mogą konkurować z wiodącymi producentami samochodów. Dzięki wysokiej niezawodności i doskonałemu wzornictwu pojazdy tej marki cieszą się popularnością na całym świecie. Od lat 50. ubiegłego wieku marka jest największym producentem motocykli. Firma znana jest również z opracowywania niezawodnych układów napędowych, których nakład sięga 14 milionów egzemplarzy rocznie. Od 2001 roku firma zajmowała drugie miejsce pod względem produkcji wśród producentów samochodów. Firma jest przodkiem pierwszej na świecie luksusowej marki Acura. W katalogu produktów firmy kupujący może znaleźć silniki do łodzi, sprzętu ogrodniczego, generatory elektryczne napędzane silnikami spalinowymi, skutery wodne i inną mechanikę. Oprócz samochodów i motocykli Honda od 86 roku opracowuje roboty. Jednym z osiągnięć marki jest robot Asimo. Ponadto firma produkuje samoloty. W 2000 roku pokazano koncepcję samolotu klasy biznes z napędem odrzutowym. Historia Hondy Całe życie Soichiro Honda kochał samochody. Swego czasu zarabiał pieniądze w garażu Art Shokai. Tam młody mechanik tuningował samochody wyścigowe. Dano mu również możliwość wzięcia udziału w wyścigach. 1937 - Honda otrzymuje wsparcie finansowe od znajomego, które wykorzystuje do stworzenia własnej miniprodukcji opartej na warsztacie, w którym pracował. Tam mechanik robił pierścienie tłokowe do silników. Jednym z pierwszych dużych klientów była Toyota, jednak współpraca nie trwała długo, ponieważ firma nie była zadowolona z jakości produktów. 1941 - Po dokładnym zapoznaniu się z procedurą kontroli jakości przeprowadzanej przez Toyotę, Soichiro zbudował prawdziwą fabrykę. Teraz moce produkcyjne mogą wytwarzać satysfakcjonujące produkty. 1943 - Po przejęciu 40 procent nowo wybitego Tokai Seiki przez Toyotę, dyrektor Hondy został zdegradowany, a fabryka została wykorzystana na potrzeby wojskowe kraju. 1946 - Za pieniądze ze sprzedaży resztek swojego majątku, który został prawie całkowicie zniszczony podczas wojny i późniejszego trzęsienia ziemi, Soichiro zakłada Instytut Badawczy Hondy. Na bazie założonej małej firmy 12 pracowników składa motocykle. Jako jednostki napędowe zastosowano silniki Tohatsu. Z czasem firma opracowała własny silnik, podobny do używanego wcześniej. 1949 - firma została zlikwidowana, az dochodów powstała firma, która nazwała się Honda Motor Co. W skład zespołu marki wchodzi dwóch doświadczonych pracowników, którzy doskonale rozumieli zawiłości finansowej strony prowadzenia biznesu w świecie motoryzacyjnym. W tym samym czasie pojawił się pierwszy pełnoprawny model motocykla, który nazwano Dream. 1950 - Honda tworzy nowy czterosuwowy silnik, który rozwija dwukrotnie większą moc niż poprzednie odpowiedniki. To sprawiło, że produkty firmy stały się popularne, dzięki czemu do 54. roku produkty tej marki zajmowały 15 procent rynku japońskiego. W latach 1951-1959 nie odbył się żaden prestiżowy wyścig motocyklowy bez udziału motocykli Hondy, które zajęły pierwsze miejsca w tych zawodach. 1959 - Honda staje się jednym z wiodących producentów motocykli. Roczny zysk firmy to już 15 milionów dolarów. W tym samym roku firma błyskawicznie podbija rynek amerykański bardzo tanimi, ale mocniejszymi urządzeniami w porównaniu z lokalnymi kopiami. Przychody ze sprzedaży w latach 1960-1965 na rynku amerykańskim wzrastają z 500 77 do XNUMX milionów dolarów rocznie. 1963 - Firma staje się producentem samochodów z pierwszym T360. Był to pierwszy samochód typu kei, który położył podwaliny pod rozwój tego kierunku, który jest bardzo popularny wśród japońskich kierowców ze względu na mały rozmiar silnika. 1986 - powstaje oddzielny oddział Acura, pod kierownictwem którego rozpoczyna się produkcja samochodów premium. 1993 - marce udaje się uniknąć przejęcia Mitsubishi, które zyskało na dużą skalę. 1997 - firma rozszerza geografię swojej działalności budując fabryki w Turcji, Brazylii, Indiach, Indonezji i Wietnamie. 2004 - Pojawia się kolejna filia Aero. Podział opracowuje silniki odrzutowe do samolotów. 2006 - Pod kierownictwem Hondy powstaje dywizja Aircraft, której głównym profilem jest lotnictwo. W fabryce firmy rozpoczyna się tworzenie pierwszego luksusowego samolotu dla osób prywatnych, którego dostawy rozpoczęły się w 2016 roku. 2020 - Ogłoszono, że dwie firmy (GM i Honda) utworzą sojusz. Rozpoczęcie współpracy pomiędzy działami planowane jest na pierwszą połowę 2021 roku. Ogólne informacje o firmie Główna siedziba firmy znajduje się w Japonii, w mieście Tokio. Zakłady produkcyjne są rozproszone w różnych krajach świata, dzięki czemu sprzęt samochodowy, motocyklowy i inny jest dostępny w każdym miejscu na świecie. Oto miejsca, w których zlokalizowane są główne oddziały japońskiej marki: Honda Motor Company – Torrance, Kalifornia; Honda Inc — Ontario, Kanada; Samochody Honda Siel; Motocykle Hero Honda — Indie; Honda Chiny; Guangqi Honda i Dongfeng Honda - Chiny; Boon Siew Honda - Malezja; Honda Atlas - Pakistan. A fabryki tej marki są skoncentrowane w takich miejscach na świecie: 4 fabryki - w Japonii; 7 fabryk - w USA; Jeden jest w Kanadzie; Dwie fabryki w Meksyku; Jeden jest w Anglii, ale planują go zamknąć w 2021 roku; Jeden montażownia – w Turcji, której losy są identyczne jak poprzedniej produkcji; Jedna fabryka w Chinach; 5 fabryk w Indiach; Dwa są w Indonezji; Jedna fabryka w Malezji; 3 fabryki w Tajlandii; Dwóch jest w Wietnamie; Jeden w Argentynie; Dwie fabryki w Brazylii. Właściciele i kierownictwo Głównymi akcjonariuszami Hondy są trzy firmy: Black Rock; Usługi powiernicze japońskiego banku; Grupa finansowa Mitsubishi UFJ. W całej historii marki prezesami firmy byli: 1948-73 - Soichiro Honda; 1973-83 - Kiyoshi Kawashima; 1983-90 - Tadashi Kume; 1990-98 - Nobuhiko Kawamoto; 1998-04 - Hiroyuki Yoshino; 2004-09 - Takeo Fukui; 2009-15 - Takanobu Ito; 2015-obecnie - Takahiro Hatigo. Działania Oto branże, w których marka już się wyróżnia: Produkcja motocykli. Obejmuje to wyposażenie o małej objętości silników spalinowych, modele sportowe, czterokołowe pojazdy silnikowe. Produkcja maszyn. Dywizja produkuje samochody osobowe, pickupy, modele luksusowe i subkompaktowe. Świadczenie usług finansowych. Dział ten udziela pożyczek i umożliwia zakup towarów na raty. Produkcja biznesowych samolotów odrzutowych. Do tej pory firma ma w swoim arsenale tylko jeden model samolotu HondaJet z dwoma silnikami własnej konstrukcji. Produkty mechaniczne dla rolnictwa, przemysłu i gospodarstwa domowego, na przykład produkcja kosiarek do trawy, ręcznych odśnieżarek itp. Modele Oto kluczowe modele, które zjechały z linii montażowych marki: 1947 - pojawił się skuter typu A. Był to rower z zainstalowanym dwusuwowym silnikiem spalinowym; 1949 - pełnoprawny motocykl Dream; 1958 - jeden z najbardziej udanych modeli - Super Cub; 1963 - rozpoczęcie produkcji samochodu z zabudową typu pickup - T360; 1963 - Pojawia się pierwszy samochód sportowy S500; 1971 - firma tworzy oryginalny silnik z układem złożonym, który pozwolił jednostce spełnić normy środowiskowe (zasadę działania układu opisano w osobnym przeglądzie); 1973 - Przełomu w branży motoryzacyjnej dokonuje model Civic. Powodem było to, że inni producenci zostali zmuszeni do ograniczenia produkcji, ponieważ ich samochody były zbyt żarłoczne w warunkach wybuchu kryzysu naftowego, a japoński producent dostarczył klientom równie wydajne, ale bardzo ekonomiczne auto; 1976 - pojawia się kolejny, wciąż popularny model - Accord; 1991 - Rozpoczęcie produkcji kultowego samochodu sportowego NSX. W pewnym sensie samochód był również innowacyjny. Ponieważ nadwozie zostało wykonane w konstrukcji aluminiowej skorupy, a układ dystrybucji gazu otrzymał mechanizm zmiany fazy. Opracowanie otrzymało oznaczenie VTEC; 1993 - Aby zdemaskować plotki o smutnym stanie firmy, marka tworzy modele przyjazne rodzinie - Odyssey i pierwszy crossover CR-V.

Nie znaleziono postu

Dodaj komentarz

 
 

6 komentarze

Dodaj komentarz