GMC

GMC

GMC
Tytuł:GMC
Rok Fundacji:1911
Założyciel:Durant,
William Crapo
Należy:General Motors
Lokalizacja:Pontiak, 
Stany Zjednoczone
Ameryki
Aktualności:Aby przeczytać


GMC

Historia marki samochodowej GMC

Spis treści Godło Historia marki w modelach GMC Jeden z największych koncernów w Ameryce. GMC specjalizuje się w produkcji samochodów ciężarowych, w tym „lekkich ciężarówek”, do których zalicza się osobowe samochody dostawcze i pickupy. Historia marki, którą słusznie można uznać za najstarszą na świecie, rozpoczęła się w XX wieku. Pierwszy samochód powstał w 1902 roku. W latach wojny firma produkowała sprzęt wojskowy. W 2000 roku firma była bliska bankructwa, ale udało jej się stanąć na nogi. Dziś GMC dysponuje szeroką gamą modeli, które są regularnie aktualizowane, otrzymując zasłużone nagrody za bezpieczeństwo i niezawodność. Godło Logo marki samochodowej składa się z trzech wielkich liter GMC w kolorze czerwonym, które symbolizują niepowstrzymaną moc, odwagę i nieskończoną energię. Same litery wskazują na dekodowanie nazwy firmy. Historia marki w modelach GMC W 1900 roku dwaj bracia Grabowscy, Marek i Maurice zaprojektowali swój pierwszy samochód – ciężarówkę, która powstała na sprzedaż. Samochód został wyposażony w silnik z jednym cylindrem, umieszczony poziomo. Następnie w 1902 roku bracia założyli firmę Rapid Motor Vehicle Company. Zaczęła specjalizować się w produkcji ciężarówek, które otrzymały silnik jednocylindrowy. W 1908 roku powstał General Motors, w skład którego wchodził William Duran. Marka przejęła firmę, podobnie jak wszystkie inne, które działały w stanie Michigan. Już w 1909 roku pojawiła się generacja ciężarówek GMC. Od 1916 roku pojawia się firma „General Motors Corporation”. Produkowane przez nią samochody przejechały Amerykę podczas transamerykańskiego rajdu. Kiedy wybuchła pierwsza wojna światowa, firma zaczęła produkować samochody dla wojska. W sumie wyprodukowano około tysiąca egzemplarzy maszyn o różnych modyfikacjach. pod koniec działań wojennych firma zaczęła ulepszać sprzęt w zakładzie w Michigan. Ponadto zaczęto przerabiać samochody na wagony silnikowe i szynowe. Rok 1925 upłynął pod znakiem wejścia do amerykańskiej firmy kolejnej marki samochodowej z Chicago „The yellow Cab Manufacturing”. Od tego czasu producent samochodów pod swoim logo może projektować średnie i lekkie ciężarówki. W 1927 roku wyprodukowano samochody z rodziny T. Od 1931 roku zaczęto produkować samochód klasy 8 i ciężarówkę T-95. ostatni model miał hamulce pneumatyczne, trzy osie. cztery stopnie przekładni i ładowność do 15 ton. Od 1929 roku lider amerykańskiego przemysłu samochodowego opracował samochód, który mógł przewozić zwierzęta, w tym bardzo duże. W 1934 roku wyprodukowano pierwszą ciężarówkę, której kabina znajdowała się nad silnikiem. Od 1937 roku ciężarówki produkowane przez markę stały się bardziej opływowe, pojawiły się nowe schematy kolorów. 2 lata później na rynku pojawiły się modele z rodziny A, w tym zmiany stylizacji: AC, ACD, AF, ADF. Numery modeli zaczynały się od 100 do 850. W 1935 roku producent samochodów uruchomił nowy zakład produkcyjny, który obecnie znajdował się w Detroit. Firma produkowała silniki napędzane olejem napędowym. Ten produkt staje się bardzo popularny wśród samochodów ciężarowych. W 1938 roku marka wprowadziła na rynek pickupa, który stał się pierwszym półcienkim samochodem T-14. W czasie II wojny światowej marka została ponownie przeorganizowana na produkty militarne. Producent produkował różne akcesoria do łodzi podwodnych, czołgów, ciężarówek. Produkty były częściowo dostarczane na rynek rosyjski w ramach Lend-Lease. Taką maszyną był DUKW, czyli płaz. Może poruszać się po lądzie i wodzie. Wydanie wykonano w kilku wersjach: 2-, 4-, 8-tonowej. Druga połowa lat czterdziestych upłynęła pod znakiem wielkich sukcesów firmy. Samochody tej marki sprzedawały się szybko i nie wymagały większych przeróbek modelu. Na początku 1949 roku samochody klasy zaczęły się dezaktualizować. Zostały one zastąpione nowym projektem ciężarówki z rodziny Class 8. Marka produkowała samochód przez następną dekadę. Mniej więcej w tym samym czasie pojawia się wariant modelu Bubblenose. Jego silnik został umieszczony pod kabiną. Cechą tego samochodu była możliwość wyposażenia koi na specjalne zamówienie. W latach pięćdziesiątych producent samochodów opracował i rozpoczął produkcję ciężarówek Jimmy. Takie samochody z serii 630 z połowy lat 50. posiadały silnik wysokoprężny 417 Detroit Diesel. Zwycięzca otrzymał dwie przekładnie: główną z pięcioma stopniami i dodatkową trzybiegową. Od 1956 roku rozpoczęła się produkcja ciężarówki z napędem na wszystkie koła 4WD. W 1959 roku wyprodukowano ostatnie modele z silnikiem pod kabiną. Zostały one zastąpione maszyną z rodziny Crackerbox. Samochód otrzymał swoją nazwę od specjalnego kształtu kabiny: był kanciasty i wyglądał jak pudełko. Dodatkowo samochód został wyprodukowany z miejscem do spania. Wydanie tego produktu trwało 18 lat. W 1968 roku pod marką GM pojawiły się nowe ciężarówki. Jednym z nich był Astro-95. jej silnik został umieszczony pod kabiną. Samochód szybko zyskał popularność. Ponadto otrzymała deskę rozdzielczą o nowym kształcie i przednią szybę, która zapewniała dobry widok. Sama kabina również przeszła zmiany w wyglądzie. Produkcja samochodu trwała do 1987 roku. W 1966 roku wyprodukowano samochody z rodziny 9500. Są charakterystyczne dla swoich czasów. Ponadto ich osobliwością było to, że były oparte na dużych samochodach N. Były to długie ciężarówki. Maska pochyliła się do przodu i została wykonana z włókna szklanego. Pod nim znajdował się silnik wysokoprężny. Od 1988 roku producent samochodów jest częścią grupy samochodów ciężarowych Volvo-White - GMC i Autocar. Maszyny marki GMC są nadal w użyciu, w tym warianty klasy 8 i starsze. Czyli na przykład pełnowymiarowe szczyty Sierra ACE. Producent po raz pierwszy zaprezentował ten samochód na początku 1999 roku, podczas Detroit Auto Show. W danych zewnętrznych samochodu znajduje się połączenie prostokątnych i okrągłych reflektorów, felg o średnicy 18 cali, a także wiele chromowanych elementów. Samochód posiada 6 miejsc. Kolejnym samochodem jest Safari. Ten samochód to minivan, który może mieć napęd na wszystkie koła lub napęd na tylne koła. Rodzinna wersja samochodu. które z powodzeniem można wykorzystać do transportu. w przypadku konfiguracji Van Cargo. Minibus Savana ST to kolejny model opracowany przez markę. Ma już 7 miejsc. Dodatkowo maszyna może występować w trzech wersjach: 1500, 2500 i 3500. Samochody przeznaczone są dla 12-15 osób. Samochodem z napędem na wszystkie koła był SUV Yukon. W jego odnowionym Yukonie XL tylne koła stały się wiodące. Samochody mogą pomieścić 7-9 osób. Od 2000 roku pojawiła się druga generacja tych modeli. Od 2001 roku producent rozpoczął produkcję nowej generacji samochodów, które zastąpiły GMC Envoy. Nowy model samochodu stał się większy i poprawił osiągi zewnętrzne i wewnętrzne.

Nie znaleziono postu

Dodaj komentarz

Zobacz wszystkie salony GMC na mapach Google

Dodaj komentarz