GM blokuje markę GMSV dla Australii! Od Chevroleta Silverado po Corvette Stingray: tak to będzie działać po erze HSV
Aktualności

GM blokuje markę GMSV dla Australii! Od Chevroleta Silverado po Corvette Stingray: tak to będzie działać po erze HSV

GM blokuje markę GMSV dla Australii! Od Chevroleta Silverado po Corvette Stingray: tak to będzie działać po erze HSV

GM oficjalnie zarejestrował znak towarowy GMSV w Australii.

Ostatecznie potwierdzono, że GMSV zostanie wprowadzony na rynek w Australii, a GM w USA zgłosił rządowi australijskiemu znak towarowy w celu zastąpienia HSV i nadał mu nowe logo.

Posunięcie to ostatecznie oznacza koniec marki HSV w Australii, a aspekty 33-letniej firmy skierowane do klienta ulegną zmianie, podczas gdy Grupa Walkinshaw będzie kontynuować prace nad przeprojektowaniem pojazdów z kierownicą po lewej stronie. dla naszego rynku.

Chociaż szczegóły nie zostały jeszcze potwierdzone, spodziewamy się, że przynajmniej początkowo marka GMSV będzie odpowiedzialna za Chevroleta Silverado, a utalentowana grupa Walkinshaw będzie kontynuować w Wiktorii konwersję pojazdów z kierownicą po lewej stronie na pojazdy z kierownicą po prawej stronie. .

Oczekujemy również, że przynajmniej niektórzy dealerzy HSV, którzy są obecnie niezależni od Holdena i GM, również w najbliższej przyszłości zmienią nazwę na GMSV.

„Grupa Walkinshaw ma bogatą historię wprowadzania na rynek ekscytujących samochodów i będziemy to kontynuować w najbliższej przyszłości” – powiedział niedawno rzecznik. Autoprzewodnik.

„Właśnie wprowadziliśmy na rynek Chevroleta Silverado 1500, z którego jesteśmy bardzo zadowoleni, iw najbliższej przyszłości będziemy nadal wprowadzać na rynek interesujące pojazdy”.

Posunięcie to zasadniczo oznacza, że ​​Walkinshaw stanie się partnerem kontraktowym firmy GMSV, która, jak się oczekuje, będzie własnością GM i będzie przez nią zarządzana w USA.

Oczywiście pozostaje pytanie, co z Chevroletem Corvette Stingray? Biorąc pod uwagę, że pojazd z kierownicą po prawej stronie został już zatwierdzony fabrycznie, Walkinshaw nie będzie go przygotowywał.

Zamiast tego oczekuje się, że GM dostarczy pojazd bezpośrednio z fabryki, najprawdopodobniej za pośrednictwem sieci dealerów GMSV. Holden potwierdził już Corvettę na nasz rynek, ale decyzja GM o zamknięciu tej kultowej marki podała w wątpliwość te plany premiery. Jednak ponieważ samochody opuszczają fabrykę z kierownicą po naszej stronie, nadal jest prawdopodobne, że dotrze na miejsce – chociaż trzeba powiedzieć, że GM, Holden i HSV nie potwierdziły jeszcze wprowadzenia modelu na rynek.

Jak już informowaliśmy w Przewodnik po samochodach, Od dawna oczekiwano, że Corvette będzie liderem w ofercie GMSV.

Na konferencji prasowej ogłaszającej zakończenie produkcji Holdena w Australii i Nowej Zelandii tymczasowy prezes i dyrektor zarządzający Holden, Christian Aquilina, powiedział nam, że „rozmawiamy o możliwej współpracy z GM Specialty Vehicles”.

„Nie możemy dzisiaj nic ogłosić w tej sprawie, ale będzie pewna możliwość zatrzymania w tej sprawie części pracowników” – dodał.

Następnie Julian Blissett, starszy wiceprezes GM ds. operacji ogólnoświatowych dodał: „Oczywiście prowadzimy rozmowy z naszymi partnerami, aby tak się stało.

„Jak dotąd poczyniliśmy znaczne postępy... ale szczegóły dotyczące tego, jaki produkt i w jaki sposób wprowadzimy go na rynek, nie zostały jeszcze potwierdzone”.

Ale skoro GM w USA potwierdził własność nazwy, wydaje się, że wszystkie systemy działają.

Dodaj komentarz