Silnik 2.7CDI diesel. Mercedes-Benz zainstalował go w modelach Mercedes Sprinter, W203 i W211. Najważniejsze informacje
Zawartość
Silnik 2.7 CDI jest jednym z pierwszych, w których zastosowano system wtrysku Common Rail. Dostępność części jest bardzo dobra, a ceny przystępne, gdyż wiele z nich pasuje do modeli cztero- i sześciocylindrowych. Następnie przeczytacie w jakich modelach był montowany, na co zwrócić uwagę przy zakupie i jak właściwie dbać o ten silnik.
Silnik 2.7 CDI - podstawowe informacje
Mercedes wyprodukował trzy wersje silnika 2.7 CDI. Pierwsza, o mocy 170 KM, pojawiała się w samochodach klasy C, a nawet w modelach terenowych i samochodach dostawczych produkowanych w latach 1999-2006. Modele klasy M i G wyposażone były w wersję o mocy 156-163 KM, natomiast w latach 2002-2005 produkowany był silnik o mocy 177 KM. jednostki. Silnik ma długi zasób, a przebieg 500 XNUMX kilometrów nie jest straszny.
Zalety i wady silników Mercedesa
Bardzo ważną cechą tej jednostki jest wymienność elementów z bliźniaczymi cztero- i sześciocylindrowymi silnikami wysokoprężnymi. Dostęp do części jest łatwy, a duża ilość wymian zmniejsza koszty napraw i konserwacji. Jest to silnik bardzo łatwy w regeneracji, ale nie wolny od wad. Głowica dość często psuje się, pęka z powodu przegrzania, pęka termostat i kolektor dolotowy.
Mimo pewnych niedociągnięć jest to silnik godny uwagi, plusów jest znacznie więcej. Silniki 2.7 CDI to przede wszystkim mocna i wytrzymała konstrukcja. Charakteryzują się bardzo niską awaryjnością oraz dużą dostępnością części zamiennych. Pracują płynnie, żwawo a przy tym bardzo mało palą. Modele z tymi silnikami to często samochody dwudziestoletnie i jest kilka rzeczy, na które należy zwrócić szczególną uwagę przy zakupie takich samochodów.
Silnik Mercedes-Benz 2.7 CDI – na co zwrócić uwagę przy zakupie?
Kupując koniecznie zwróć uwagę na poziom płynu, najlepiej sprawdzić go w warsztacie. Zaraz po zakupie auta z tym silnikiem należy zadbać o układ chłodzenia, ponieważ najczęstsza awaria - pęknięcie głowicy - jest skutkiem przegrzania. To dość stara jednostka napędowa, więc należy liczyć się z ewentualnymi naprawami i mieć przygotowane 2-3 tys. zł na wyeliminowanie ewentualnych awarii. Dużym plusem jest to, że silnik 2.7 CDI bez problemu przejdzie przez klasyczny proces regeneracji, a dostępność części zamiennych jest duża, co pozwala wybrać taniej i zaoszczędzić pieniądze.
Jak serwisować samochód z oznaczeniem 270 CDI diesel?
Dużą zaletą konstrukcyjną OM612 jest łańcuch zamiast paska zębatego. Po fachowo przeprowadzonej naprawie silnika wystarczy zajrzeć pod maskę, aby dolać płynu do spryskiwaczy. Silnik świetnie współpracuje ze specjalnymi skrzyniami biegów i nie brakuje mu oleju, który zaleca się wymieniać co 15 XNUMX km. Należy również zwrócić szczególną uwagę na poziom płynu chłodzącego i zapewnić jego prawidłowe działanie. Regularnie serwisowany samochód odwdzięczy się długą żywotnością.
Świętym Graalem kamperów jest Mercedes Sprinter 2.7 CDI
Sprinter z silnikiem 2.7 CDI to obecnie jeden z najbardziej rozchwytywanych modeli Mercedesa. Wielu wybiera ten model jako bazę dla swojego kampera. Niskie ryzyko awarii podczas długiej podróży to wystarczający powód, aby wybrać model Sprintera z tym silnikiem. Nie bez znaczenia jest również niskie spalanie, które charakteryzuje samochody wyposażone w ten napęd. Wielu jest przekonanych, że jest to ostatni z poprawnie wykonanych silników, producentom nie opłaca się opracowywać jednostek pięciocylindrowych. Tańszy w produkcji turbodoładowany, ale o mniejszej mocy.
Klasa E W211 2.7 CDI - większa moc i osiągi
Klasa E nadal cieszy się dużą popularnością. Jest często wybierany przez taksówkarzy. Ważne jest tutaj niskie zużycie paliwa i niezawodność. Jeśli planujesz zakup tego modelu na własny użytek, możesz skorzystać z usług firm, które potrafią poprawić osiągi i wycisnąć więcej mocy z silnika 2.7 CDI. Ma prawdziwy potencjał. To właśnie ta najmocniejsza 177-konna jednostka osiąga maksymalny moment obrotowy 400 Nm. Samochód przyspiesza do setek w 9 sekund, a maksymalna prędkość to 233 km/h.
Jeżeli szukasz relatywnie niedrogiego auta to Mercedes z silnikami 2.7 CDI jest dla Ciebie idealny. Jednak trzeba być przygotowanym na dodatkowe wydatki oprócz zakupu samochodu. Jednostki te są dość stare i wymagają odbudowy i naprawy. Jeśli jednak zdecydujesz się na fachowy serwis silnika, będziesz cieszyć się jego prawidłową pracą przez długi czas.
