Dodatkowe miejsce do przechowywania i wygoda dzięki przeprojektowanemu środkowemu podłokietnikowi!

Podczas długich podróży autostradą ciągłe trzymanie kierownicy obiema rękami może być dość męczące. Często w drzwiach samochodu znajduje się podłokietnik dla lewej ręki. Z drugiej strony prawa ręka ciągle „wisi w powietrzu”, co może prowadzić do skurczów i bólu barku i karku. Na szczęście producenci akcesoriów znaleźli odpowiednie rozwiązanie: środkowy podłokietnik.

Praktyczne i trwałe

Środkowy podłokietnik spełnia kilka zadań. Oferta modeli składanych wysokiej jakości szereg przypadków użycia:

– podłokietnik
– miejsce do przechowywania drobiazgów, takich jak telefon komórkowy, pęk kluczy czy drobniaki
– wbudowane uchwyty na kubki z kawą

Na końcu, środkowy podłokietnik po złożeniu stanowi skuteczną barierę między Tobą a pasażerami . Ta przegroda między przednimi siedzeniami, zwłaszcza gdy wsiadają autostopowicze lub autostopowicze, może zapewnić poczucie bezpieczeństwa. Jeśli regularnie oferujesz wynajem, z pewnością docenisz tę funkcję.

Konstrukcja środkowego podłokietnika do doposażenia

Przed zakupem środkowego podłokietnika do doposażenia wskazane jest wyjaśnienie swojego wyboru. Kolejne dziesięć funtów może wystarczyć .

Dokładniej: zbyt tanie podzespoły tego typu nie zapewniają komfortu . Zwykle , są kiepskiej jakości, chwieją się, skrzypią, nie układają się całkowicie w poziomie lub szybko się zużywają.
Ponadto , te tanie komponenty nie pasują dobrze.
Na końcu , mogą łatwo i nagle się zerwać. Może to prowadzić do niebezpiecznych sytuacji, zwłaszcza podczas jazdy po drogach ekspresowych.

Jeżeli producent nie oferuje oryginalnych części tego typu, należy najpierw skontaktować się ze specjalistycznym sklepem w celu doposażenia środkowego podłokietnika. Niezależnie od tego, czy udasz się do lokalnego sprzedawcy akcesoriów, czy szukasz odpowiedniego rozwiązania online. Jeśli wybierzesz renomowany sklep, masz większe szanse na zakup produktu wysokiej jakości.

Na co zwrócić uwagę

Podczas doposażenia należy zwrócić szczególną uwagę na sposób montażu środkowego podłokietnika. . Tańsze produkty często wymagają wiercenia otworów w dostępnych elementach wewnętrznych w celu zainstalowania śrub.

Te rozwiązania nie są do końca optymalne: maszyna jest uszkodzona podczas instalacji . Opierając rękę na podłokietniku, na śrubach powstaje stałe napięcie.

Wywiercone otwory mogą z czasem pęknąć, podobnie jak wsporniki montażowe na podłokietniku. . W rezultacie będziesz potrzebować nowego podłokietnika i skończysz z paskudnym uszkodzeniem samochodu. Postaraj się tego uniknąć, wybierając rozwiązanie mocujące, które nie zniszczy wnętrza.

Nawet jeśli te rozwiązania kosztują dwa razy więcej niż tańsze produkty, to ostatecznie jest to odczuwalne w momencie odsprzedaży. . Konsola środkowa z wywierconymi otworami nie jest łatwa do sprzedania. Tak Proszę wziąć to pod uwagę przy doposażaniu w środkowy podłokietnik. Jednak w przypadku większości rozwiązań modernizacyjnych podłokietnika środkowego pewne uszkodzenia konsoli środkowej są nieuniknione.

W tym przypadku: pracuj czysto, używaj najlepszych narzędzi i zawsze zachowuj chłodną i czystą głowę. Zawsze masz tylko jedną szansę na prawidłowe wywiercenie otworu lub staranne wycięcie go.

Czego potrzebujesz

Aby doposażyć środkowy podłokietnik:

– zestaw modernizacyjny
- śrubokręt krzyżakowy
- ewentualnie Torx i płaski śrubokręt
- Klucz oczkowy lub nasadowy 10 mm
- ewentualnie śrubokręt elektryczny
- Dremel i nóż uniwersalny

Zestaw doposażeniowy składa się z centralnego podłokietnika i śrub mocujących. Plan OK. 15 minut do instalacji.

Montaż środkowego podłokietnika

1. Czyszczenie konsoli środkowej Przed zamontowaniem podłokietnika środkowego zaleca się dokładne wyczyszczenie konsoli środkowej . Po zainstalowaniu podłokietnika środkowego wiele narożników konsoli środkowej staje się niedostępnych. Jeśli w filiżance nadal znajduje się napój lub resztki jedzenia, może powstać śmierdzący bałagan, którego niełatwo się pozbyć.

2. Odsunięcie przednich siedzeń do tyłu Gdy konsola środkowa będzie świeża, czysta i błyszcząca, przesuń przednie siedzenia do tyłu aby stworzyć wystarczającą przestrzeń i swobodę ruchu do instalacji. Ponadto zapewnia pełny dostęp do konsoli środkowej. Teraz nadchodzi krytyczny etap.

3. Przygotowanie konsoli środkowej Z reguły konsola środkowa musi być przygotowana do montażu podłokietnika środkowego . Jeśli podłokietnik jest przymocowany tylko dwiema lub czterema śrubami , postępuj zgodnie z tymi wskazówkami: Zamiast dostarczonych wkrętów do drewna lepiej jest użyć cienkich wkrętów metalowych z nakrętkami ustalającymi i metalowymi pierścieniami. Ostrożne wywiercenie wymaganych otworów w konsoli środkowej i podłokietniku zaowocuje schludnym rezultatem, który zapewnia również spójne podparcie. W przypadku konieczności wycięcia wgłębień należy powstrzymać się od gwałtownych ruchów nóż biurowy .Delikatna plastikowa obudowa będzie Ci stale przypominać! Najlepiej pracować z narzędzie wielofunkcyjne Np , Dremel . Da to najlepsze efekty, które nie wpłyną niekorzystnie na ewentualną odsprzedaż auta.Dla każdego otworu i każdego cięcia zastosuj: siedem razy zmierz jeden raz . Nóż do przycinania jest zawsze przydatny do gratowania cięć .

4. Montaż środkowego podłokietnika Środkowy podłokietnik osadzony jest w specjalnej wnęce na stabilnej odlewanej aluminiowej nodze. . Często jest to mały otwór na monety, popielniczka lub inne wgłębienie w konsoli środkowej .To mocowanie zapewnia środkowemu podłokietnikowi niezbędną stabilność. Instrukcja zamocuj to za pomocą dołączonych połączeń śrubowych, aż nic się nie chwieje . Instalacja zakończona. Mimo wszystko samochód należy odkurzyć, aby był gotowy na kolejną długą jazdę.

Najczystsze rozwiązanie: używanie oryginalnych części

W wielu pojazdach środkowy podłokietnik jest dostępny jako wyposażenie dodatkowe. .

Jeśli naprawdę potrzebujesz niezawodnego i czystego rozwiązania, skontaktuj się ze swoim dealerem samochodowym. Zwykle, kompletna konsola środkowa ze zintegrowanym podłokietnikiem dostępna jako część zamienna .

Dzięki temu rozwiązaniu masz w 100% dopasowaną, bardzo wygodną funkcję zaprojektowaną przez wewnętrznych inżynierów, która nie pozostawia żadnych pytań. . W przeciwieństwie do rozwiązań modernizacyjnych, oryginalna część z już zintegrowanym podłokietnikiem działa jedynie jako dodatkowa funkcja.