Dynamiczne światło hamowania

System migających świateł przy dużych hamulcach

BMW skorzystało z Dni Motorrad w Garmisch-Partenkirchen, aby zaprezentować ewolucję swojej oferty na rok 2016. Oprócz zmian kolorystycznych producent zapowiedział także dodanie wzmocnionego układu ABS we wszystkich modelach K1600. ABS Pro, który jest również powiązany z dynamicznym światłem hamowania.

Po CSD, DVT i innych kodach DTC, DBL jeszcze bardziej utrudnia zrozumienie działania maszyny. Nie martw się, legowisko cię oświeci.

Opracowany w ramach strategii bezpieczeństwa 360°, ten system oświetlenia ma na celu poprawę widoczności kierowcy podczas hamowania. Dzięki DBL tylne światło ma teraz wiele poziomów intensywności w zależności od hamowania, dzięki czemu inni użytkownicy drogi lepiej widzą hamowanie motocykla.

Gdy motocykl zwalnia podczas gwałtownego hamowania z prędkością większą niż 50 km/h, tylne światło miga z częstotliwością 5 Hz.

Dostępny jest także drugi poziom migania, który włącza się, gdy motocykl zbliża się do przystanku z prędkością poniżej 14 km/h. Włączają się światła awaryjne, aby zasygnalizować sytuację awaryjną pojazdom jadącym za nimi. Światła awaryjne wyłączają się następnie, gdy motocykl ponownie przyspieszy i przekroczy prędkość 20 km/h.

Dostępne z ABS Pro w standardzie w modelach K 1600 GT, K 1600 GTK i K 1600 GTL Exclusive, dynamiczne światło stopu będzie również dostępne opcjonalnie w modelach S 1000 XR, R 1200 GS i Adventure od września.