Marka samochodu | Kod błędu | Wartość błędu |
UAZ (generał ME17) | 30 | Usterka obwodu podgrzewacza sondy lambda 1 |
UAZ (generał ME17) | 31 | Przerwa lub zwarcie na "masie" obwodu grzałki sondy lambda 1 |
UAZ (generał ME17) | 32 | Zwarcie do „okablowania” obwodu grzałki sondy lambda 1 |
UAZ (generał ME17) | 36 | Usterka obwodu podgrzewacza sondy lambda 2 |
UAZ (generał ME17) | 37 | Przerwa lub zwarcie na "masie" obwodu grzałki sondy lambda 2 |
UAZ (generał ME17) | 38 | Zwarcie do „okablowania” obwodu grzałki sondy lambda 2 |
UAZ (generał ME17) | 101 | Sygnał czujnika masowego przepływu powietrza poza zakresem |
UAZ (generał ME17) | 102 | Niski poziom sygnału w obwodzie czujnika masowego przepływu powietrza |
UAZ (generał ME17) | 103 | Wysoki poziom sygnału w obwodzie czujnika masowego przepływu powietrza |
UAZ (generał ME17) | 112 | Niski poziom sygnału w obwodzie czujnika temperatury powietrza dolotowego |
UAZ (generał ME17) | 113 | Wysoki poziom sygnału w obwodzie czujnika temperatury powietrza dolotowego |
UAZ (generał ME17) | 116 | Sygnał czujnika temperatury płynu chłodzącego poza zakresem |
UAZ (generał ME17) | 117 | Niski poziom sygnału w obwodzie czujnika temperatury płynu chłodzącego |
UAZ (generał ME17) | 118 | Wysoki poziom sygnału w obwodzie czujnika temperatury płynu chłodzącego |
UAZ (generał ME17) | 122 | Niski poziom sygnału w obwodzie czujnika 1 pozycja przepustnicy |
UAZ (generał ME17) | 123 | Wysoki poziom sygnału w obwodzie czujnika 1 położenia przepustnicy |
UAZ (generał ME17) | 130 | Awaria obwodu sygnałowego sondy lambda 1 |
UAZ (generał ME17) | 131 | Niski poziom sygnału w obwodzie sondy lambda 1 |
UAZ (generał ME17) | 132 | Wysoki poziom sygnału w obwodzie sondy lambda 1 |
UAZ (generał ME17) | 133 | Powolna reakcja na zmianę składu mieszanki sondy lambda 1 |
UAZ (generał ME17) | 134 | Utrata aktywności sygnału lub otwarty obwód czujnika tlenu 1 |
UAZ (generał ME17) | 135 | Usterka obwodu podgrzewacza sondy lambda 1 |
UAZ (generał ME17) | 136 | Awaria obwodu sygnałowego sondy lambda 2 |
UAZ (generał ME17) | 137 | Niski poziom sygnału w obwodzie sondy lambda 2 |
UAZ (generał ME17) | 138 | Wysoki poziom sygnału w obwodzie sondy lambda 2 |
UAZ (generał ME17) | 140 | Utrata aktywności sygnału lub otwarty obwód czujnika tlenu 2 |
UAZ (generał ME17) | 141 | Usterka obwodu podgrzewacza sondy lambda 2 |
UAZ (generał ME17) | 171 | Układ zasilania paliwem jest zbyt „słaby” przy maksymalnym wzbogaceniu |
UAZ (generał ME17) | 172 | Układ zasilania paliwem jest zbyt „bogaty” przy maksymalnym wyczerpaniu |
UAZ (generał ME17) | 201 | Awaria obwodu sterującego wtryskiwacza 1 |
UAZ (generał ME17) | 202 | Awaria obwodu sterującego wtryskiwacza 2 |
UAZ (generał ME17) | 203 | Awaria obwodu sterującego wtryskiwacza 3 |
UAZ (generał ME17) | 204 | Awaria obwodu sterującego wtryskiwacza 4 |
UAZ (generał ME17) | 222 | Niski poziom sygnału w obwodzie czujnika 2 pozycja przepustnicy |
UAZ (generał ME17) | 223 | Wysoki poziom sygnału w obwodzie czujnika 2 położenia przepustnicy |
UAZ (generał ME17) | 261 | Przerwa lub zwarcie na "masie" obwodu sterującego wtryskiwacza 1 |
UAZ (generał ME17) | 262 | Zwarcie do „okablowania” obwodu wtryskiwacza 1 |
UAZ (generał ME17) | 264 | Przerwa lub zwarcie na "masie" obwodu sterującego wtryskiwacza 2 |
UAZ (generał ME17) | 265 | Zwarcie do „okablowania” obwodu wtryskiwacza 2 |
UAZ (generał ME17) | 267 | Przerwa lub zwarcie na "masie" obwodu sterującego wtryskiwacza 3 |
UAZ (generał ME17) | 268 | Zwarcie do „okablowania” obwodu wtryskiwacza 3 |
UAZ (generał ME17) | 270 | Przerwa lub zwarcie na "masie" obwodu sterującego wtryskiwacza 4 |
UAZ (generał ME17) | 271 | Zwarcie do „okablowania” obwodu wtryskiwacza 4 |
UAZ (generał ME17) | 300 | Losowe / wielokrotne niewypały |
UAZ (generał ME17) | 301 | Przerwa w zapłonie w cylindrze 1 wpływająca na toksyczność |
UAZ (generał ME17) | 302 | Przerwa w zapłonie w cylindrze 2 wpływająca na toksyczność |
UAZ (generał ME17) | 303 | Przerwa w zapłonie w cylindrze 3 wpływająca na toksyczność |
UAZ (generał ME17) | 304 | Przerwa w zapłonie w cylindrze 4 wpływająca na toksyczność |
UAZ (generał ME17) | 327 | Niski poziom sygnału w obwodzie czujnika stuków |
UAZ (generał ME17) | 335 | Brak sygnału lub nieprawidłowe działanie obwodu czujnika położenia wału korbowego |
UAZ (generał ME17) | 340 | Awaria obwodu czujnika położenia wałka rozrządu |
UAZ (generał ME17) | 420 | Skuteczność neutralizatora poniżej dopuszczalnej normy |
UAZ (generał ME17) | 443 | Wadliwe działanie lub otwarty obwód sterowania zaworem upustowym adsorbera |
UAZ (generał ME17) | 444 | Przerwa lub zwarcie na „ciężaru” obwodu sterującego zaworu odpowietrzającego adsorbera |
UAZ (generał ME17) | 445 | Zwarcie do „okablowania” obwodu sterującego zaworu upustowego adsorbera |
UAZ (generał ME17) | 480 | Awaria obwodu sterującego przekaźnika wentylatora elektrycznego 1 |
UAZ (generał ME17) | 481 | Awaria obwodu sterującego przekaźnika wentylatora elektrycznego 2 |
UAZ (generał ME17) | 500 | Brak sygnału czujnika prędkości pojazdu |
UAZ (generał ME17) | 504 | Nieprawidłowy sygnał przełącznika pedału hamulca |
UAZ (generał ME17) | 560 | Napięcie sieci pokładowej jest poniżej progu pracy |
UAZ (generał ME17) | 562 | Podnapięcie sieci pokładowej |
UAZ (generał ME17) | 563 | Przepięcie sieci pokładowej |
UAZ (generał ME17) | 605 | Awaria pamięci flash ROM kontrolera (błąd sumy kontrolnej) |
UAZ (generał ME17) | 606 | Awaria kontrolera |
UAZ (generał ME17) | 627 | Otwarty obwód sterowania przekaźnika elektrycznej pompy paliwa |
UAZ (generał ME17) | 628 | Przerwa lub zwarcie na „ciężaru” obwodu sterującego przekaźnika elektrycznej pompy paliwa |
UAZ (generał ME17) | 629 | Zwarcie do „okablowania” obwodu sterującego przekaźnika elektrycznej pompy paliwa |
UAZ (generał ME17) | 645 | Usterka obwodu sterującego przekaźnika sprzęgła sprężarki klimatyzacji |
UAZ (generał ME17) | 646 | Przerwa lub zwarcie na "masie" obwodu przekaźnika sprzęgła sprężarki klimatyzacji |
UAZ (generał ME17) | 647 | Zwarcie na "okablowaniu" obwodu przekaźnika sprzęgła sprężarki klimatyzacji |
UAZ (generał ME17) | 691 | Przerwa lub zwarcie na „ciężaru” obwodu sterującego przekaźnika wentylatora elektrycznego 1 |
UAZ (generał ME17) | 692 | Zwarcie do „okablowania” obwodu sterującego przekaźnika wentylatora elektrycznego 1 |
UAZ (generał ME17) | 693 | Przerwa lub zwarcie na „ciężaru” obwodu sterującego przekaźnika wentylatora elektrycznego 2 |
UAZ (generał ME17) | 694 | Zwarcie do „okablowania” obwodu sterującego przekaźnika wentylatora elektrycznego 2 |
UAZ (generał ME17) | 1335 | Nieprawidłowa pozycja przepustnicy |
UAZ (generał ME17) | 1336 | Niezgodność odczytów czujników 1 i 2 położenia przepustnicy |
UAZ (generał ME17) | 1388 | Pozycja pedału przyspieszenia poza zasięgiem |
UAZ (generał ME17) | 1389 | Prędkość silnika poza zakresem |
UAZ (generał ME17) | 1390 | Nieodwracalne ograniczenie wtrysku paliwa z powodu wadliwego działania systemu |
UAZ (generał ME17) | 1391 | Błąd programu monitorowania silnika |
UAZ (generał ME17) | 1545 | Pozycja przepustnicy poza zasięgiem |
UAZ (generał ME17) | 1558 | Pozycja początkowa przepustnicy poza zasięgiem |
UAZ (generał ME17) | 1559 | Nieprawidłowa wartość masowego przepływu powietrza przez przepustnicę |
UAZ (generał ME17) | 1564 | Naruszenie adaptacji przepustnicy z powodu zbyt niskiego napięcia |
UAZ (generał ME17) | 1570 | Brak odpowiedzi z immobilizera lub awarii linii komunikacyjnej |
UAZ (generał ME17) | 1571 | Użyto niezarejestrowanego klucza elektronicznego |
UAZ (generał ME17) | 1572 | Otwarty obwód lub nieprawidłowe działanie anteny nadawczo-odbiorczej immobilizera |
UAZ (generał ME17) | 1573 | Wewnętrzna awaria jednostki immobilizera |
UAZ (generał ME17) | 1574 | Spróbuj odblokować immobilizer |
UAZ (generał ME17) | 1575 | Immobilizer jest zablokowany przez kontroler |
UAZ (generał ME17) | 1578 | Nieważność wyników przekwalifikowania przepustnicy |
UAZ (generał ME17) | 1579 | Awaryjne zakończenie adaptacji przepustnicy spowodowane warunkami zewnętrznymi |
UAZ (generał ME17) | 1603 | Wadliwa pamięć nieulotna (EEPROM) sterownika |
UAZ (generał ME17) | 2106 | Awaria kanału mocy sterowania przepustnicą |
UAZ (generał ME17) | 2122 | Niski poziom sygnału w obwodzie czujnika 1 pozycji pedału przyspieszenia |
UAZ (generał ME17) | 2123 | Wysoki poziom sygnału w obwodzie czujnika 1 pozycji pedału przyspieszenia |
UAZ (generał ME17) | 2127 | Niski poziom sygnału w obwodzie czujnika 2 pozycji pedału przyspieszenia |
UAZ (generał ME17) | 2128 | Wysoki poziom sygnału w obwodzie czujnika 2 pozycji pedału przyspieszenia |
UAZ (generał ME17) | 2135 | Niezgodność odczytów czujników 1 i 2 położenia przepustnicy |
UAZ (generał ME17) | 2138 | Niezgodność odczytów czujników 1 i 2 położenia pedału przyspieszenia |
UAZ (generał ME17) | 2187 | System zasilania paliwem dryfuje od „średniego” do „słabego” obszaru w XX |
UAZ (generał ME17) | 2188 | System zasilania paliwem dryfuje z obszaru „średniego” do „bogatego” na XX |
UAZ (generał ME17) | 2195 | Nie ma koincydencji sygnałów czujników tlenu 1 i 2 |
UAZ (generał ME17) | 2270 | Sygnał czujnika tlenu 2 jest w stanie „słaby” |
UAZ (generał ME17) | 2271 | Sygnał czujnika tlenu 2 jest bogaty |
UAZ (generał ME17) | C001 | Awaria magistrali informacyjnej CAN |