| Marka samochodu | Kod błędu | Wartość błędu |
| Saab | P1001 | Zawór upustowy EVAP, wyjście z modułu sterującego niskie |
| Saab | P1002 | Zawór upustowy EVAP, wyjście z modułu sterującego wysokie |
| Saab | P1011 | wtryskiwacz cylindra Zwarcie nr 1 do masy |
| Saab | P1012 | wtryskiwacz cylindra Zwarcie nr 1 do akumulatora + |
| Saab | P1021 | wtryskiwacz cylindra Zwarcie nr 2 do masy |
| Saab | P1022 | wtryskiwacz cylindra Zwarcie nr 2 do akumulatora + |
| Saab | P1032 | wtryskiwacz cylindra Zwarcie nr 3 do akumulatora + |
| Saab | P1041 | wtryskiwacz cylindra Zwarcie nr 4 do masy |
| Saab | P1042 | wtryskiwacz cylindra Zwarcie nr 4 do akumulatora + |
| Saab | P1051 | wtryskiwacz cylindra Zwarcie nr 5 do masy |
| Saab | P1052 | wtryskiwacz cylindra Zwarcie nr 5 do masy |
| Saab | P1102 | Przednia sonda HO2S, bank 1, wejście modułu sterującego, zbyt wysoki prąd w obwodzie podgrzewania wstępnego |
| Saab | P1105 | Tylny rząd HO2S 1, wejście modułu sterującego, zbyt wysoki prąd w obwodzie podgrzewania wstępnego |
| Saab | P1106 | Obwód czujnika ciśnienia bezwzględnego powietrza doładowującego. Problem z wydajnością |
| Saab | P1107 | Obwód czujnika ciśnienia bezwzględnego powietrza doładowującego zwarty do masy/przerwany |
| Saab | P1108 | Obwód czujnika ciśnienia bezwzględnego powietrza doładowującego zwarty do B+ |
| Saab | P1110 | Zawór obejściowy powietrza doładowującego. Problemy z wydajnością |
| Saab | P1115 | Przedni bank HO2S 1, wejście modułu sterującego, zbyt niski prąd w obwodzie podgrzewania wstępnego |
| Saab | P1117 | Tylna sonda HO2S, rząd 1, wejście modułu sterującego, zbyt niski prąd w obwodzie podgrzewania wstępnego |
| Saab | P1123 | Adaptacja addytywna, Bank 1, min. Wartość |
| Saab | P1908 | Brak danych magistrali z MIU |
| Saab | P1923 | Brak danych magistrali z TCM |
| Saab | P1124 | Adaptacja addytywna, Bank 1, Max. Wartość |
| Saab | P1125 | Adaptacja addytywna, Bank 2, min. Wartość |
| Saab | P1126 | Adaptacja addytywna, Bank 2, Max. Wartość |
| Saab | P1127 | Adaptacja multiplikatywna, bank 1 min. Wartość |
| Saab | P1128 | Adaptacja multiplikatywna, Bank 1 Max. Wartość |
| Saab | P1129 | Adaptacja multiplikatywna, bank 2 min. Wartość |
| Saab | P1130 | Adaptacja multiplikatywna, Bank 2 Max. Wartość |
| Saab | P1131 | O2S. Punkt przełączania – chudy. Czujnik 1 |
| Saab | P1132 | O2S. Punkt przełączania – bogaty. Senson 1 |
| Saab | P1133 | Obwód O2S. Niskie napięcie. Czujnik 1. |
| Saab | P1136 | Zbyt wysoki prąd obwodu podgrzewacza O2S Czujnik 1 |
| Saab | P1137 | Adaptacja addytywna Bank 1 Wartość maksymalna Mieszanina powietrza/paliwa zbyt uboga |
| Saab | P1138 | Adaptacja addytywna Bank 2 Min. Wartość Mieszanka powietrza/paliwa zbyt bogata |
| Saab | P1139 | Adaptacja addytywna Bank 2 Wartość maksymalna Mieszanina powietrza/paliwa zbyt uboga |
| Saab | P1140 | Awaria czujnika MAF lub TP |
| Saab | P1141 | Obwód grzałki O2S. Zbyt niski prąd, czujnik 2. |
| Saab | P1142 | Obwód grzałki O2S. Zbyt wysoki prąd, czujnik 2. |
| Saab | P1170 | Zamknięta pętla, usterka |
| Saab | P1171 | Zamknięta pętla, uboga mieszanka |
| Saab | P1172 | Zamknięta pętla, bogata mieszanka |
| Saab | P1173 | Czujnik masowego przepływu powietrza, adaptacja biegu jałowego w kierunku bogatego |
| Saab | P1181 | Długoterminowy dodatek do regulacji paliwa Wartość maksymalna Powietrze / paliwo zbyt ubogie |
| Saab | P1182 | Długoterminowy dodatek do regulacji paliwa Wartość maksymalna Za dużo powietrza/paliwa |
| Saab | P1202 | wtryskiwacz cylindra 2 Wyjście modułu sterującego zwarte do B+ |
| Saab | P1203 | wtryskiwacz cylindra 3 Wyjście modułu sterującego zwarte do B+ |
| Saab | P1204 | wtryskiwacz cylindra 4 Wyjście modułu sterującego zwarte do B+ |
| Saab | P1205 | wtryskiwacz cylindra 5 Wyjście modułu sterującego zwarte do B+ |
| Saab | P1206 | Przekaźnik pompy powietrza, wyjście z modułu sterującego niskie |
| Saab | P1207 | Przekaźnik pompy powietrza, wyjście z modułu sterującego wysokie |
| Saab | P1211 | IAC, wyjście z modułu sterującego niskie |
| Saab | P1212 | IAC, wyjście z modułu sterującego wysokie |
| Saab | P1213 | wtryskiwacz cylindra 1, wyjście modułu sterującego, zwarte do B+ |
| Saab | P1214 | wtryskiwacz cylindra 2, wyjście modułu sterującego, zwarte do B+ |
| Saab | P1215 | wtryskiwacz cylindra 3, wyjście modułu sterującego, zwarte do B+ |
| Saab | P1216 | wtryskiwacz cylindra 4, wyjście modułu sterującego, zwarte do B+ |
| Saab | P1217 | wtryskiwacz cylindra 5, wyjście modułu sterującego, zwarte do B+ |
| Saab | P1218 | wtryskiwacz cylindra 6, wyjście modułu sterującego, zwarte do B+ |
| Saab | P1225 | wtryskiwacz cylindra 1, wyjście modułu sterującego, zwarcie do masy |
| Saab | P1226 | wtryskiwacz cylindra 2, wyjście modułu sterującego, zwarcie do masy |
| Saab | P1227 | wtryskiwacz cylindra 3, wyjście modułu sterującego, zwarcie do masy |
| Saab | P1228 | wtryskiwacz cylindra 4, wyjście modułu sterującego, zwarcie do masy |
| Saab | P1229 | wtryskiwacz cylindra 5, wyjście modułu sterującego, zwarcie do masy |
| Saab | P1230 | wtryskiwacz cylindra 6, wyjście modułu sterującego, zwarcie do masy |
| Saab | P1237 | Klapa zewnętrzna zaworu kolektora dolotowego, niskie wyjście modułu, otwarte lub zwarte do akumulatora + |
| Saab | P1238 | Obwód wtryskiwacza Cyl. 2 otwarte lub zwarte do uziemienia |
| Saab | P1239 | Obwód wtryskiwacza Cyl. 3 otwarte lub zwarte do uziemienia |
| Saab | P1240 | Zwarcie w obwodzie silnika przepustnicy |
| Saab | P1241 | Obwód wtryskiwacza Cyl. 5 otwarte lub zwarte do uziemienia |
| Saab | P1242 | Obwód wtryskiwacza Cyl. 6 otwarte lub zwarte do uziemienia |
| Saab | P1246 | Wewnętrzna klapa zaworu kolektora dolotowego, niskie wyjście modułu, otwarte lub zwarte do masy |
| Saab | P1247 | Wewnętrzna klapa zaworu kolektora dolotowego, niskie wyjście modułu, otwarte lub zwarte do akumulatora + |
| Saab | P1251 | Sprawdź lampkę silnika, niski poziom wyjścia z modułu sterującego |
| Saab | P1252 | Sprawdź lampkę silnika, wyjście z modułu sterującego wysokie |
| Saab | P1253 | Silnik przepustnicy Pełna PWM w kierunku otwartym podczas rozruchu |
| Saab | P1260 | Sprężyna powrotna przepustnicy zbyt niska siła |
| Saab | P1261 | Wiązanie przepustnicy |
| Saab | P1263 | Przepustnica przesunięta ręcznie podczas pracy silnika |
| Saab | P1264 | Przepustnica otwarta po zwolnieniu pedału |
| Saab | P1286 | Moduł sterujący, obwód elektroniczny do przetwarzania sygnałów czujnika stuków, usterka |
| Saab | P1300 | Niski sygnał ograniczenia momentu obrotowego |
| Saab | P1301 | Sygnał ograniczenia momentu obrotowego, długi czas trwania |
| Saab | P1302 | Wykryto przerwy zapłonu w cylindrze 2. Uszkodzenie katalizatora. |
| Saab | P1303 | Wykryto przerwy zapłonu w cylindrze 3. Uszkodzenie katalizatora. |
| Saab | P1304 | Wykryto przerwy zapłonu w cylindrze 4. Uszkodzenie katalizatora. |
| Saab | P1310 | Moduł rozładowania zapłonu nie zasilany, bank 1 |
| Saab | P1312 | O2S. Punkt przełączania – bogaty. Senson 1 |
| Saab | P1322 | Usterka sygnału obrotów silnika |
| Saab | P1334 | Wykrywanie spalania Cyl. 3 + 4. Obwód otwarty / zwarty do B +. |
| Saab | P1390 | Wykryto przypadkowe przerwy w zapłonie. Uszkodzenie katalizatora. Niski poziom paliwa. |
| Saab | P1392 | Wykryto przerwy zapłonu w cylindrze 2. Uszkodzenie katalizatora. Niski poziom paliwa. |
| Saab | P1393 | Wykryto przerwy zapłonu w cylindrze 3. Uszkodzenie katalizatora. Niski poziom paliwa. |
| Saab | P1394 | Wykryto przerwy zapłonu w cylindrze 4. Uszkodzenie katalizatora. Niski poziom paliwa. |
| Saab | P1396 | Wadliwe działanie czujnika położenia wału korbowego, pierścień szczelinowy ma zbyt wiele żeber |
| Saab | P1410 | Zawór upustowy pochłaniacza EVAP, wyjście modułu sterującego zwarte do B+ |
| Saab | P1425 | Zawór upustowy pochłaniacza EVAP, wyjście modułu sterującego, zwarcie do masy |
| Saab | P1426 | Zawór upustowy pochłaniacza EVAP, wyjście modułu sterującego, obwód otwarty |
| Saab | P1441 | Zawór odpowietrzający EVAP. Awaria i wadliwy czujnik poziomu paliwa. |
| Saab | P1442 | EVAP Mały wyciek w Systerze i wadliwy czujnik poziomu paliwa. |
| Saab | P1444 | Obwód zaworu zamykającego kanister. Otwarty / zwarty do masy. |
| Saab | P1445 | Obwód zaworu zamykającego kanister. Krótki do B+ . |
| Saab | P1450 | Przekaźnik klimatyzacji, niskie wyjście modułu sterującego, otwarte lub zwarte do masy |
| Saab | P1451 | Przekaźnik klimatyzacji, niskie wyjście modułu sterującego, otwarte lub zwarte do akumulatora + |
| Saab | P1452 | Czujnik ciśnienia w zbiorniku EVAP. Zbyt niska wartość w stanie bezciśnieniowym. |
| Saab | P1453 | Czujnik ciśnienia w zbiorniku EVAP. Zbyt niska wartość w stanie bezciśnieniowym. |
| Saab | P1455 | Czujnik ciśnienia w zbiorniku EVAP. Poważny wyciek w układzie i wadliwy czujnik poziomu paliwa. |
| Saab | P1456 | Płukanie zbiornika, wyciek w systemie. |
| Saab | P1460 | Aktywny immobilizer |
| Saab | P1491 | Czujnik ciśnienia w zbiorniku EVAP. Problem z wydajnością i wadliwy czujnik poziomu paliwa. |
| Saab | P1492 | Wartość czujnika ciśnienia w zbiorniku EVAP zbyt niska, gdy czujnik poziomu paliwa jest rozhermetyzowany i niesprawny |
| Saab | P1493 | Wartość czujnika ciśnienia w zbiorniku EVAP zbyt wysoka, gdy poziom paliwa jest obniżony i niesprawny |
| Saab | P1500 | Błąd napięcia akumulatora |
| Saab | P1501 | Przekaźnik pompy paliwa zwarty do masy |
| Saab | P1502 | Przekaźnik pompy paliwa zwarty do B+ |
| Saab | P1510 | Zawór sterujący powietrzem biegu jałowego, funkcja otwarta, wyjście modułu sterującego, skrót do B+ |
| Saab | P1513 | Zawór sterujący powietrzem biegu jałowego, funkcja otwarcia, wyjście modułu sterującego, zwarcie do masy |
| Saab | P1514 | Zawór sterowania powietrzem biegu jałowego, funkcja otwarcia, wyjście modułu sterującego, obwód otwarty |
| Saab | P1530 | Czujnik pozycji pedału 1 i 2 Suma obwodu poza zakresem |
| Saab | P1531 | Obwód czujnika położenia pedału 1 i 2 dostosowana suma poza zakresem |
| Saab | P1532 | Wejścia modułu sterowania obwodami czujnika 1 i 2 pozycji pedału zwarte ze sobą |
| Saab | P1541 | Obwód otwarty przekaźnika pompy paliwa |
| Saab | P1549 | Kontrola ciśnienia doładowania, usterka |
| Saab | P1551 | Zawór sterujący powietrzem biegu jałowego, funkcja zamykania, wyjście modułu sterującego, obwód otwarty |
| Saab | P1552 | Zawór sterujący powietrzem biegu jałowego, funkcja zamykania, wyjście modułu sterującego, zwarcie do masy |
| Saab | P1553 | Zawór sterujący powietrzem biegu jałowego, funkcja zamykania, wyjście modułu sterującego, skrót do B+ |
| Saab | P1560 | TCS, niski sygnał testowy |
| Saab | P1561 | TCS, sygnał testowy wysoki |
| Saab | P1576 | Przełącznik świateł hamowania, zwarcie do B+ |
| Saab | P1577 | Przełącznik świateł hamowania, obwód otwarty |
| Saab | P1585 | Poziom paliwa poniżej 10 litrów |
| Saab | P1601 | Awaria wewnętrznego modułu sterującego |
| Saab | P1602 | Przekaźnik pompy paliwa, niski poziom modułu sterującego formą wyjścia |
| Saab | P1603 | Awaria wewnętrznego modułu sterującego |
| Saab | P1604 | Awaria wewnętrznego modułu sterującego |
| Saab | P1605 | Awaria wewnętrznego modułu sterującego |
| Saab | P1606 | Awaria wewnętrznego modułu sterującego |
| Saab | P1607 | Awaria wewnętrznego modułu sterującego |
| Saab | P1608 | Awaria wewnętrznego modułu sterującego |
| Saab | P1609 | Awaria wewnętrznego modułu sterującego |
| Saab | P1610 | Sprawdź obwód otwarty lampki silnika / usterka wewnętrznego modułu sterującego |
| Saab | P1611 | Żądanie sprawdzenia silnika, zwarcie do masy / usterka modułu wewnętrznego |
| Saab | P1613 | Awaria wewnętrznego modułu sterującego |
| Saab | P1614 | Awaria wewnętrznego modułu sterującego |
| Saab | P1616 | Czujnik nierównej drogi zwarty do uziemienia |
| Saab | P1617 | Obwód otwarty czujnika nierównej drogi lub zwarcie do B+ |
| Saab | P1621 | Awaria wewnętrznego modułu sterującego |
| Saab | P1622 | Przekaźnik klimatyzacji, moduł sterowania formą wyjścia wysoki |
| Saab | P1623 | Brak danych magistrali z TCM. Zobacz Fual Tracing 3:5 Bus i komunikacja diagnostyczna. |
| Saab | P1624 | Automatyczna skrzynia biegów zachowała usterkę związaną z emisją |
| Saab | P1625 | Brak danych magistrali Z TC / ABS. Zobacz Fault Tracing 3:5 magistrala i komunikacja diagnostyczna. |
| Saab | P1628 | Przekaźnik klimatyzacji, moduł sterowania formą wyjścia niski |
| Saab | P1630 | Przekaźnik klimatyzacji, moduł sterowania formą wyjścia wysoki |
| Saab | P1631 | Przekaźnik klimatyzacji, moduł sterowania formą wyjścia niski |
| Saab | P1632 | Awaria wewnętrznego modułu sterującego |
| Saab | P1633 | Awaria wewnętrznego modułu sterującego |
| Saab | P1640 | Brak napięcia w obwodzie głównego przekaźnika na styku 1 modułu sterującego |
| Saab | P1641 | Przekaźnik pompy paliwa. Brak napięcia na pompie paliwowej i podgrzewaniu O2S. |
| Saab | P1651 | Błąd pamięci RAM |
| Saab | P1652 | Błąd pamięci ROM |
| Saab | P1653 | Obwód cewki przekaźnika głównego zwarty do B+ |
| Saab | P1654 | Obwód cewki przekaźnika Pup paliwa otwarty / zwarcie do masy |
| Saab | P1655 | Obwód cewki przekaźnika pompy paliwa zwarty do B+ |
| Saab | P1656 | Obwód cewki przekaźnika klimatyzacji. Otwarty / zwarty do masy. |
| Saab | P1657 | Obwód cewki przekaźnika klimatyzacji zwarty do B+ |
| Saab | P1658 | Obwód zaworu obejściowego powietrza doładowującego otwarty / zwarcie do masy |
| Saab | P1659 | Obwód zaworu obejściowego powietrza doładowującego zwarty do B+ |
| Saab | P1660 | Nieużywane styki modułu sterującego są podłączone do B+ |
| Saab | P1662 | Obwód zaworu obejściowego powietrza doładowującego otwarty / zwarcie do masy |
| Saab | P1663 | Obwód zaworu obejściowego powietrza doładowującego zwarty do B+ |
| Saab | P1664 | Przesunięcie w górę sygnału wyjściowego z nieprawidłowego działania modułu sterującego |
| Saab | P1665 | Usterka przerywana, której nie można zidentyfikować za pomocą żadnego innego konkretnego kodu DTC |
| Saab | P1669 | TCS aktywny, sygnał wejściowy z modułu, obwód otwarty lub zwarcie do B+ lub masy |
| Saab | P1670 | Obwód cewki przekaźnika przepustnicy Limp-Home otwarty / zwarcie do masy |
| Saab | P1671 | Obwód cewki przekaźnika Limp-Home przepustnicy zwarty do B+ |
| Saab | P1675 | Usterka przerywana, której nie można zidentyfikować za pomocą żadnego innego konkretnego kodu DTC |
| Saab | P1676 | Obwód wtryskiwacza otwarty / zwarty do masy lub B+ |
| Saab | P1680 | Przekaźnik wtórnego wtrysku powietrza otwarty lub zwarty |
| Saab | P1691 | Sprawdź obwód otwarty lampki silnika |
| Saab | P1692 | Sprawdź lampkę silnika zwartą do masy |
| Saab | P1693 | Sprawdź lampkę silnika zwartą do B+ |
| Saab | P1901 | Brak danych magistrali z DICE |
