| Marka samochodu | Kod błędu | Wartość błędu |
| Mazda | P1000 | Testowanie monitora OBD II nie zostało zakończone |
| Mazda | P1001 | Nie można osiągnąć funkcji autotestu lub błędu SCP |
| Mazda | P1100 | Przerywany obwód czujnika masowego przepływu powietrza |
| Mazda | P1101 | Obwód czujnika masowego przepływu powietrza poza zakresem autotestu |
| Mazda | P1102 | Sygnał czujnika masowego przepływu powietrza niezgodny z czujnikiem położenia przepustnicy |
| Mazda | P1103 | Sygnał czujnika masowego przepływu powietrza niezgodny z prędkością silnika |
| Mazda | P1110 | Obwód sygnału czujnika temperatury powietrza dolotowego (komora dynamiczna) |
| Mazda | P1112 | Przerywany obwód czujnika temperatury powietrza dolotowego |
| Mazda | P1113 | Obwód sygnału czujnika temperatury powietrza dolotowego (komora dynamiczna) |
| Mazda | P1114 | Obwód czujnika temperatury powietrza dolotowego niski sygnał wejściowy |
| Mazda | P1116 | Obwód czujnika ECT poza zakresem autotestu |
| Mazda | P1117 | Przerywany sygnał czujnika ECT |
| Mazda | P1120 | Czujnik położenia przepustnicy poza zakresem niski |
| Mazda | P1121 | Sygnał czujnika położenia przepustnicy niezgodny z sygnałem masowego przepływu powietrza |
| Mazda | P1122 | Pozycja przepustnicy zablokowana zamknięta |
| Mazda | P1123 | Pozycja przepustnicy zablokowana w pozycji otwartej |
| Mazda | P1124 | Sygnał czujnika położenia przepustnicy poza zakresem autotestu |
| Mazda | P1125 | Przerywany sygnał czujnika położenia przepustnicy |
| Mazda | P1127 | HO2S, bank 1, czujnik 2, podgrzewacz nie jest włączony podczas autotestu przy włączonym silniku |
| Mazda | P1128 | Sygnały czujnika 2 sondy HO1S, bank 1, zamienione w kluczyku podczas autotestu podczas pracy silnika |
| Mazda | P1130 | Czujnik 2 sondy HO1S, bank 1 nie przełącza (osiągnięto limit sterowania paliwem) |
| Mazda | P1131 | Sygnał czujnika 2 HO1S, bank 1, poniżej 0.45 V (za niski współczynnik A/F) |
| Mazda | P1132 | Sygnał czujnika 2 HO1S, bank 1, powyżej 0.45 V (za wysoki współczynnik A/F) |
| Mazda | P1135 | HO2S Bank 1 Czujnik 1 Obwód podgrzewacza niskie wejście |
| Mazda | P1136 | HO2S Bank 1 Czujnik 1 Obwód podgrzewacza - wysokie wejście |
| Mazda | P1137 | Czujnik 2 sondy HO1S, bank 2 nie przełącza (osiągnięto limit sterowania paliwem) |
| Mazda | P1138 | Sygnał czujnika 2 HO1S, bank 2, powyżej 0.45 V (za wysoki współczynnik A/F) |
| Mazda | P1141 | HO2S Bank 1 Czujnik 2 Obwód podgrzewacza niskie wejście |
| Mazda | P1142 | HO2S Bank 1 Czujnik 2 Obwód podgrzewacza - wysokie wejście |
| Mazda | P1143 | Sygnał czujnika 2 HO1S, bank 3, poniżej 0.45 V (za niski współczynnik A/F) |
| Mazda | P1144 | Sygnał czujnika 2 HO1S, bank 3, powyżej 0.45 V (za wysoki współczynnik A/F) |
| Mazda | P1150 | Czujnik 2 sondy HO2S, bank 1 nie przełącza (osiągnięto limit sterowania paliwem) |
| Mazda | P1151 | Sygnał czujnika 2 HO2S, bank 1, poniżej 0.45 V (za niski współczynnik A/F) |
| Mazda | P1152 | Sygnał czujnika 2 HO2S, bank 1, powyżej 0.45 V (za wysoki współczynnik A/F) |
| Mazda | P1169 | Stały obwód czujnika 2 banku 1 HO1S (bank 1 czujnik 1) |
| Mazda | P1170 | Stały obwód czujnika 2 banku 1 HO1S (bank 1 czujnik 1) |
| Mazda | P1173 | Stały obwód czujnika 2 banku 2 HO1S (bank 2 czujnik 1) |
| Mazda | P1195 | Obwód czujnika doładowania EGR |
| Mazda | P1196 | Obwód startowy wyłącznika zapłonu |
| Mazda | P1235 | Obwód sterowania pompy paliwa |
| Mazda | P1236 | Zakres kontroli pompy paliwa |
| Mazda | P1250 | Obwód elektromagnetyczny regulatora ciśnienia |
| Mazda | P1252 | Obwód elektromagnesu sterującego regulatora ciśnienia „2” |
| Mazda | P1260 | Wykryto sygnał systemu antykradzieżowego – silnik wyłączony |
| Mazda | P1270 | Osiągnięto limit obrotów silnika lub prędkości pojazdu |
| Mazda | P1309 | Monitor wykrywania przerw zapłonu |
| Mazda | P1345 | Brak sygnału CMP lub SGC |
| Mazda | P1351 | Sygnał monitora diagnostycznego zapłonu utracony do PCM lub poza zasięgiem |
| Mazda | P1352 | Obwód pierwotny cewki zapłonowej „A” |
| Mazda | P1353 | Obwód pierwotny cewki zapłonowej „B” |
| Mazda | P1354 | Obwód pierwotny cewki zapłonowej „C” |
| Mazda | P1358 | Sygnał monitora diagnostycznego zapłonu poza zakresem autotestu |
| Mazda | P1359 | Utracono sygnał SPOUT do modułu sterującego układu napędowego lub poza zasięgiem |
| Mazda | P1360 | Obwód wtórny cewki zapłonowej „A” |
| Mazda | P1361 | Obwód wtórny cewki zapłonowej „B” |
| Mazda | P1362 | Obwód wtórny cewki zapłonowej „C” |
| Mazda | P1364 | Obwód pierwotny cewki zapłonowej |
| Mazda | P1365 | Obwód wtórny cewki zapłonowej |
| Mazda | P1390 | Oktanowa regulacja pręta zwierającego na zewnątrz lub obwód otwarty |
| Mazda | P1400 | Niskie wejście obwodu czujnika DPFE |
| Mazda | P1401 | Wysokie wejście obwodu czujnika DPFE |
| Mazda | P1402 | Obwód czujnika położenia zaworu EGR |
| Mazda | P1405 | Przewód zasilający czujnika DPFE wyłączony lub zatkany |
| Mazda | P1406 | Wąż wylotowy czujnika DPFE wyłączony lub zatkany |
| Mazda | P1407 | Nie wykryto przepływu EGR |
| Mazda | P1408 | Przepływ układu EGR poza kluczykiem w zakresie autotestu podczas pracy silnika |
| Mazda | P1409 | Obwód elektromagnesu regulatora podciśnienia EGR |
| Mazda | P1410 | Zablokowany zawór elektromagnetyczny doładowania EGR |
| Mazda | P1443 | Usterka przepływu oczyszczania układu EVAP |
| Mazda | P1444 | Obwód czujnika przepływu przedmuchu EVAP — niskie napięcie |
| Mazda | P1446 | Wysokie napięcie w obwodzie czujnika przepływu przedmuchu EVAP |
| Mazda | P1449 | CDCV lub pozycja przepustnicy Obwód CV |
| Mazda | P1450 | Usterka systemu sterowania EVAP |
| Mazda | P1451 | Obwód elektromagnesu odpowietrzania kanistra |
| Mazda | P1455 | Obwód czujnika poziomu paliwa w zbiorniku |
| Mazda | P1460 | Obwód przekaźnika odcinającego A/C szeroko otwartej przepustnicy |
| Mazda | P1464 | Obwód sygnału sterującego klimatyzacją |
| Mazda | P1474 | Obwód sterowania wentylatorem (uzwojenie pierwotne) |
| Mazda | P1479 | Obwód sterowania wentylatorem (główny skraplacz) |
| Mazda | P1485 | Obwód elektromagnesu podciśnienia EGR |
| Mazda | P1486 | Obwód elektromagnesu odpowietrzania EGR |
| Mazda | P1487 | Obwód elektromagnesu EGR-CHK (doładowania) |
| Mazda | P1496 | Cewka silnika zaworu EGR „1” otwarta lub zwarta |
| Mazda | P1497 | Cewka silnika zaworu EGR „2” otwarta lub zwarta |
| Mazda | P1498 | Cewka silnika zaworu EGR „3 otwarta lub zwarta” |
| Mazda | P1499 | Cewka silnika zaworu EGR „4” otwarta lub zwarta |
| Mazda | P1500 | Sygnał przerywany czujnika prędkości pojazdu |
| Mazda | P1501 | Czujnik prędkości pojazdu poza zakresem autotestu |
| Mazda | P1502 | Błąd obwodu czujnika prędkości pojazdu |
| Mazda | P1504 | Przerywany obwód elektromagnetyczny sterowania powietrzem biegu jałowego |
| Mazda | P1505 | System kontroli biegu jałowego w zacisku adaptacyjnym |
| Mazda | P1506 | Wykryto nadmierną prędkość systemu kontroli biegu jałowego |
| Mazda | P1507 | Wykryto zbyt niską prędkość systemu kontroli biegu jałowego |
| Mazda | P1508 | Obwód elektromagnesu obejściowego powietrza „1” |
| Mazda | P1509 | Elektromagnes obejściowy „2 obwód” |
| Mazda | P1512 | Usterka VTCS |
| Mazda | P1521 | Obwód elektromagnesu VRIS „1” |
| Mazda | P1522 | Elektromagnes VRIS '2 Obwód |
| Mazda | P1523 | Obwód elektromagnesu VICS |
| Mazda | P1524 | Obwód elektromagnetyczny obejściowy chłodnicy powietrza doładowującego |
| Mazda | P1525 | Obwód elektromagnesu próżniowego ABV |
| Mazda | P1526 | Obwód elektromagnetyczny odpowietrznika ABV |
| Mazda | P1529 | Obwód zaworu sterującego powietrzem bilansu atmosferycznego L/C |
| Mazda | P1540 | Usterka systemu ABV |
| Mazda | P1562 | Moduł sterujący układu napędowego + niskie napięcie BB |
| Mazda | P1569 | Niskie wejście obwodu VTCS |
| Mazda | P1570 | Wysokie wejście obwodu VTCS |
| Mazda | P1601 | Błąd linii komunikacyjnej modułu sterującego układu napędowego do TCM |
| Mazda | P1602 | Błąd komunikacji systemu immobilizera z modułem sterującym układu napędowego |
| Mazda | P1603 | Usterka systemu immobilizera |
| Mazda | P1604 | Usterka systemu immobilizera |
| Mazda | P1605 | Moduł sterujący układu napędowego Utrzymuj przy życiu Błąd testu pamięci |
| Mazda | P1608 | Usterka testu DTC modułu sterującego układu napędowego (ECM CPU) |
| Mazda | P1609 | Obwód czujnika spalania stukowego modułu sterującego układu napędowego (ECM CPU) |
| Mazda | P1621 | Usterka systemu immobilizera |
| Mazda | P1622 | Usterka systemu immobilizera |
| Mazda | P1623 | Usterka systemu immobilizera |
| Mazda | P1624 | Usterka systemu immobilizera |
| Mazda | P1627 | Błąd komunikacji liniowej modułu sterującego zespołu napędowego (ECM/TCS) |
| Mazda | P1628 | Moduł sterujący układu napędowego (ECM/TCS) Dowolny błąd komunikacji liniowej |
| Mazda | P1631 | Sygnał napięcia wyjściowego generatora (brak wyjścia) |
| Mazda | P1632 | Obwód monitora napięcia akumulatora |
| Mazda | P1633 | Błąd przeładowania akumulatora |
| Mazda | P1634 | Obwód zacisku „B” generatora otwarty |
| Mazda | P1650 | Usterka przełącznika ciśnieniowego wspomagania układu kierowniczego poza zakresem |
| Mazda | P1651 | Obwód przełącznika ciśnienia wspomagania kierownicy |
| Mazda | P1652 | Obwód przełącznika ciśnienia wspomagania kierownicy |
| Mazda | P1701 | Błąd włączenia wstecznego czujnika zasięgu transmisji |
| Mazda | P1702 | Przerywany obwód czujnika zasięgu transmisji |
| Mazda | P1703 | Przełącznik włączania/wyłączania hamulców poza zakresem autotestu |
| Mazda | P1705 | Czujnik zasięgu transmisji poza zakresem autotestu |
| Mazda | P1709 | Obwód przełącznika pozycji pedału sprzęgła |
| Mazda | P1711 | Obwód czujnika temperatury płynu przekładniowego poza zakresem autotestu |
| Mazda | P1713 | Obwód czujnika temperatury płynu przekładniowego |
| Mazda | P1714 | Usterka mechaniczna elektromagnesu zmiany biegów „1” |
| Mazda | P1715 | Usterka mechaniczna elektromagnesu zmiany biegów „2” |
| Mazda | P1716 | Usterka mechaniczna elektromagnesu zmiany biegów „3” |
| Mazda | P1717 | Usterka mechaniczna elektromagnesu zmiany biegów „4” |
| Mazda | P1718 | Obwód czujnika temperatury płynu przekładniowego |
| Mazda | P1720 | Błąd sygnału czujnika prędkości pojazdu „2” |
| Mazda | P1729 | Błąd niskiego przełącznika transmisji 4×4 |
| Mazda | P1740 | Usterka mechaniczna elektromagnesu sprzęgła hydrokinetycznego |
| Mazda | P1741 | Usterka elektryczna sterowania sprzęgła przemiennika momentu obrotowego |
| Mazda | P1742 | Zwarcie elektromagnesu sprzęgła hydrokinetycznego |
| Mazda | P1743 | Awaria sprzęgła przemiennika momentu obrotowego włączona – TCIL jest włączony |
| Mazda | P1744 | Usterka mechaniczna elektromagnesu sprzęgła hydrokinetycznego |
| Mazda | P1746 | Przerwa w obwodzie elektromagnesu elektronicznego sterowania ciśnieniem |
| Mazda | P1747 | Obwód elektromagnesu elektronicznego sterowania ciśnieniem |
| Mazda | P1749 | Obwód elektromagnesu elektronicznego sterowania ciśnieniem niski |
| Mazda | P1751 | Usterka mechaniczna elektromagnesu zmiany biegów „A” |
| Mazda | P1752 | Obwód elektrozaworu zmiany biegów „A” zwarty |
| Mazda | P1754 | Usterka elektryczna elektromagnesu sprzęgła wybiegu skrzyni biegów |
| Mazda | P1756 | Usterka mechaniczna elektromagnesu zmiany biegów „B” |
| Mazda | P1757 | Obwód elektromagnesu zmiany biegów „B” zwarty |
| Mazda | P1761 | Usterka mechaniczna elektromagnesu zmiany biegów „3” |
| Mazda | P1762 | Błąd pasma transmisji SS3/SS4/OD |
| Mazda | P1765 | Skrzynia biegów 3-2 Zawór elektromagnetyczny rozrządu |
| Mazda | P1767 | Obwód elektromagnesu sprzęgła przemiennika momentu obrotowego |
| Mazda | P1771 | Obwód czujnika położenia przepustnicy otwarty do modułu sterującego skrzyni biegów |
| Mazda | P1772 | Zwarcie w obwodzie czujnika pozycji przepustnicy z modułem sterującym skrzyni biegów |
| Mazda | P1780 | Obwód przełącznika sterowania skrzynią biegów |
| Mazda | P1781 | Transmisja 4×4 Low Switch Out of Range Fault |
| Mazda | P1783 | Wysoka temperatura oleju przekładniowego |
| Mazda | P1788 | Otwarty obwód 3-2T/CCS |
| Mazda | P1789 | Zwarcie w obwodzie 3-2T/CCS |
| Mazda | P1794 | Obwód bezpośredniego zasilania akumulatora modułu sterowania układem napędowym |
| Mazda | P1797 | Przełącznik P/N otwarty lub zwarty |
| Mazda | P1900 | Przerywany obwód czujnika prędkości turbiny |
| Mazda | P1901 | Przerywany obwód sprzęgła konwertera momentu obrotowego |
