Marka samochodu | Kod błędu | Wartość błędu |
Chrysler / Jeep | P1000 | Niski obwód zapłonu |
Chrysler / Jeep | P1001 | Obwód zapłonowy Hi |
Chrysler / Jeep | P1004 | Zasilanie akumulatora ECU i uziemienie zasilania |
Chrysler / Jeep | P1005 | Obwód uziemienia sys |
Chrysler / Jeep | P1006 | Obwód elektromagnesu EGR/EVAP niski |
Chrysler / Jeep | P1007 | Obwód elektromagnesu EGR/EVAP Hi |
Chrysler / Jeep | P1008 | Niski obwód wspomagania kierownicy |
Chrysler / Jeep | P1009 | Obwód wspomagania kierownicy Hi |
Chrysler / Jeep | P1012 | Niski obwód MPA |
Chrysler / Jeep | P1013 | Obwód MPA Hi |
Chrysler / Jeep | P1014 | Niski obwód pompy paliwa |
Chrysler / Jeep | P1015 | Obwód pompy paliwa Hi |
Chrysler / Jeep | P1016 | Obwód temperatury powietrza doładowującego niski |
Chrysler / Jeep | P1017 | Obwód temperatury powietrza doładowującego Hi |
Chrysler / Jeep | P1018 | Szeregowy obwód danych |
Chrysler / Jeep | P1019 | Zatrzask zasilania nie jest ustawiony |
Chrysler / Jeep | P1021 | Silnik nie uruchomił się z powodu warunków mechanicznych, paliwowych lub zapłonowych |
Chrysler / Jeep | P1022 | Niski obwód przekaźnika rozrusznika |
Chrysler / Jeep | P1024 | Obwód startowy ECU niski |
Chrysler / Jeep | P1025 | Niski obwód WOT |
Chrysler / Jeep | P1463 | Obwód wyjściowy poziomu paliwa wysoki |
Chrysler / Jeep | P1470 | Wyłącznik ciśnieniowy pompy wykrywania nieszczelności Niski |
Chrysler / Jeep | P1471 | Przełącznik ciśnieniowy pompy wykrywania nieszczelności – wysoki |
Chrysler / Jeep | P1472 | Obwód elektromagnesu pompy wykrywania nieszczelności niski |
Chrysler / Jeep | P1473 | Obwód elektromagnesu pompy wykrywania nieszczelności wysoki |
Chrysler / Jeep | P1474 | Obwód elektromagnesu pompy wykrywania nieszczelności otwarty |
Chrysler / Jeep | P1475 | Zasilanie pomocnicze 5 V jest zbyt wysokie |
Chrysler / Jeep | P1476 | Za mało powietrza wtórnego |
Chrysler / Jeep | P1477 | Za dużo powietrza wtórnego |
Chrysler / Jeep | P1478 | Napięcie czujnika temperatury akumulatora poza limitem |
Chrysler / Jeep | P1479 | Obwód przekaźnika wentylatora skrzyni biegów |
Chrysler / Jeep | P1480 | Obwód elektromagnetyczny PCV |
Chrysler / Jeep | P1481 | Wydajność generatora impulsów RPM EATX (elektroniczna automatyczna skrzynia biegów) |
Chrysler / Jeep | P1482 | Obwód czujnika temperatury katalizatora zwarty na niskim poziomie |
Chrysler / Jeep | P1483 | Obwód czujnika temperatury katalizatora zwarty na wysokim poziomie |
Chrysler / Jeep | P1484 | Wykryto przegrzanie katalizatora |
Chrysler / Jeep | P1485 | Obwód elektromagnetyczny wtrysku powietrza |
Chrysler / Jeep | P1486 | EVAP Leak Monitor znalazł ściśnięty wąż |
Chrysler / Jeep | P1487 | Obwód wentylatora o dużej prędkości nr 2 |
Chrysler / Jeep | P1488 | Wyjście pomocniczego zasilania 5 V jest zbyt niskie |
Chrysler / Jeep | P1489 | Obwód przekaźnika sterowania wentylatorem wysokiej prędkości |
Chrysler / Jeep | P1490 | Obwód przekaźnika sterowania wentylatorem o niskiej prędkości |
Chrysler / Jeep | P1491 | Obwód sterowania przekaźnika wentylatora chłodnicy |
Chrysler / Jeep | P1492 | Zbyt wysokie napięcie wejściowe czujnika temperatury otoczenia/akumulatora |
Chrysler / Jeep | P1493 | Zbyt niskie napięcie wejściowe czujnika temperatury otoczenia/akumulatora |
Chrysler / Jeep | P1494 | Wyłącznik ciśnieniowy pompy wykrywania nieszczelności lub usterka mechaniczna |
Chrysler / Jeep | P1495 | Obwód elektromagnetyczny pompy wykrywania nieszczelności |
Chrysler / Jeep | P1496 | Zasilanie 5 V, moc za niska |
Chrysler / Jeep | P1498 | Obwód przekaźnika sterowania masą wentylatora chłodnicy wysokiej prędkości |
Chrysler / Jeep | P1499 | Obwód elektromagnesu wentylatora hydraulicznego |
Chrysler / Jeep | P1500 | Ogólna usterka obwodu zacisków alternatora „FR” |
Chrysler / Jeep | P1501 | Korelacja 1/2 czujnika prędkości pojazdu – koła napędowe |
Chrysler / Jeep | P1502 | Korelacja 1/2 czujnika prędkości pojazdu – koła nienapędowe |
Chrysler / Jeep | P1503 | Korelacja czujnika prędkości |
Chrysler / Jeep | P1505 | Obwód wyjściowy prędkości pojazdu wysoki |
Chrysler / Jeep | P1510 | Czujnik temperatury baterii |
Chrysler / Jeep | P1511 | Linia wykrywania baterii 1 |
Chrysler / Jeep | P1512 | Linia wykrywania baterii 2 |
Chrysler / Jeep | P1513 | Przełącznik żądania rozrusznika zablokowany |
Chrysler / Jeep | P1515 | Czujnik pedału przyspieszenia |
Chrysler / Jeep | P1518 | Zabrudzony przedni czujnik odległości tempomatu SAE TEMP |
Chrysler / Jeep | P1519 | Pęknięty obiektyw przedniego czujnika odległości tempomatu / brak SAE TEMP |
Chrysler / Jeep | P1520 | Przełączniki Cruise Mux (nieprawidłowe napięcie) |
Chrysler / Jeep | P1521 | Nieprawidłowy typ oleju silnikowego |
Chrysler / Jeep | P1525 | Czujnik odszraniania |
Chrysler / Jeep | P1530 | Wydajność obwodu rozruchu/rozruchu zapłonu |
Chrysler / Jeep | P1535 | Regulacja prądu regulatora ciśnienia paliwa |
Chrysler / Jeep | P1536 | Prąd wzbudzający alternatora |
Chrysler / Jeep | P1572 | Pedał hamulca zablokowany |
Chrysler / Jeep | P1573 | Pedał hamulca zablokowany |
Chrysler / Jeep | P1593 | Przełącznik multipleksowy kontroli prędkości 1/2 zablokowany |
Chrysler / Jeep | P1594 | Zbyt wysokie napięcie w układzie ładowania |
Chrysler / Jeep | P1595 | Obwody elektromagnetyczne regulacji prędkości |
Chrysler / Jeep | P1596 | Przełącznik kontroli prędkości zawsze wysoki |
Chrysler / Jeep | P1597 | Przełącznik kontroli prędkości zawsze niski |
Chrysler / Jeep | P1598 | Zbyt wysokie napięcie wejściowe czujnika ciśnienia klimatyzacji |
Chrysler / Jeep | P1599 | Zbyt niskie napięcie wejściowe czujnika ciśnienia klimatyzacji |
Chrysler / Jeep | P1600 | Awaria łącza komunikacji szeregowej |
Chrysler / Jeep | P1601 | Wewnętrzny błąd komputera TCM |
Chrysler / Jeep | P1602 | PCM nie zaprogramowany |
Chrysler / Jeep | P1603 | Błąd komunikacji wewnętrznej dwuportowej pamięci RAM PCM |
Chrysler / Jeep | P1604 | Błąd integralności odczytu/zapisu wewnętrznego dwuportowej pamięci RAM PCM |
Chrysler / Jeep | P1605 | Stacyjka |
Chrysler / Jeep | P1606 | Po biegu |
Chrysler / Jeep | P1607 | Racjonalność wewnętrznego wyłącznika czasowego PCM |
Chrysler / Jeep | P1608 | Konwerter analogowo-cyfrowy |
Chrysler / Jeep | P1609 | Awaria Powerstage TLE |
Chrysler / Jeep | P1610 | Regulator napięcia |
Chrysler / Jeep | P1611 | Odcięcie elementu pompy |
Chrysler / Jeep | P1612 | Odchylenie maksymalnej prędkości regulatora — ograniczenie paliwa |
Chrysler / Jeep | P1614 | Wystąpiło resetowanie/odzyskiwanie ECU |
Chrysler / Jeep | P1615 | Błąd mikrokontrolera |
Chrysler / Jeep | P1616 | Napięcie odniesienia wyjścia 5 V 1 niskie |
Chrysler / Jeep | P1617 | Napięcie odniesienia wyjścia 5 V 1 wysokie |
Chrysler / Jeep | P1618 | Napięcie odniesienia wyjścia 5 V 1 Zaszumiony sygnał lub napięcie odniesienia czujnika 1 błędne |
Chrysler / Jeep | P1619 | Korba silnika bez żądania |
Chrysler / Jeep | P1620 | Napięcie odniesienia 2.5 V |
Chrysler / Jeep | P1621 | Napięcie odniesienia na wyjściu 5V 1 |
Chrysler / Jeep | P1622 | Napięcie odniesienia na wyjściu 5V 2 |
Chrysler / Jeep | P1623 | Przekaźnik ASD/sterowanie zbyt wcześnie odłącza się od zasilania |
Chrysler / Jeep | P1624 | Przekaźnik/sterownik ASD zbyt długo odłącza zasilanie |
Chrysler / Jeep | P1625 | Główny przekaźnik |
Chrysler / Jeep | P1626 | Napięcie odniesienia wyjścia 5 V 2 niskie |
Chrysler / Jeep | P1628 | Napięcie odniesienia wyjścia 5 V 2 Zaszumiony sygnał lub napięcie odniesienia czujnika 2 błędne |
Chrysler / Jeep | P1629 | Wewnętrzny TCM: Zasilanie elektromagnesu/Watchdog |
Chrysler / Jeep | P1630 | Sterownik zaworu elektromagnetycznego / silnik chłodnicy paliwa |
Chrysler / Jeep | P1631 | TCM Internal – Wydajność zegara procesora |
Chrysler / Jeep | P1632 | Wewnętrzny TCM — Testuj działanie wewnętrznego strażnika |
Chrysler / Jeep | P1633 | TCM Internal – Przetestuj wydajność zewnętrznego Watchdoga |
Chrysler / Jeep | P1634 | Wewnętrzny TCM — wydajność wewnętrznego strażnika |
Chrysler / Jeep | P1635 | Przekaźnik świecy żarowej |
Chrysler / Jeep | P1636 | Wewnętrzny TCM — wydajność zewnętrznego strażnika |
Chrysler / Jeep | P1637 | TCM wewnętrzny — wydajność pamięci EEPROM |
Chrysler / Jeep | P1638 | Wewnętrzny moduł TCM — wydajność pamięci RAM CAN 1 |
Chrysler / Jeep | P1639 | Wewnętrzny moduł TCM — wydajność pamięci RAM CAN 2 |
Chrysler / Jeep | P1640 | Przekaźnik pomocniczy świec żarowych |
Chrysler / Jeep | P1641 | Ogrzewacz kabiny 1 |
Chrysler / Jeep | P1642 | Ogrzewacz kabiny 2 |
Chrysler / Jeep | P1643 | Lepki ogrzewacz kabiny |
Chrysler / Jeep | P1644 | Nieprawidłowy wariant/konfiguracja |
Chrysler / Jeep | P1645 | Poczekaj na uruchomienie lampy (wyświetlacz świec żarowych) |
Chrysler / Jeep | P1646 | Niski obwód sterowania hydraulicznego wentylatora chłodzącego |
Chrysler / Jeep | P1647 | Obwód sterowania hydraulicznego wentylatora chłodzącego wysoki |
Chrysler / Jeep | P1648 | Wewnętrzny moduł świec żarowych |
Chrysler / Jeep | P1649 | Obwód zasilania modułu świec żarowych |
Chrysler / Jeep | P1650 | Lampka diagnostyczna (kontrola silnika) |
Chrysler / Jeep | P1651 | Lampa MIL/diagnostyczna za pośrednictwem magistrali J1850 |
Chrysler / Jeep | P1652 | Magistrala komunikacyjna J1850 |
Chrysler / Jeep | P1653 | Niski obwód magistrali komunikacyjnej J1850 |
Chrysler / Jeep | P1654 | Obwód magistrali komunikacyjnej J1850 wysoki |
Chrysler / Jeep | P1655 | Przekaźnik sprzęgła klimatyzacji |
Chrysler / Jeep | P1656 | Magistrala komunikacyjna J1850 zajęta / niedostępna |
Chrysler / Jeep | P1657 | J1850 Magistrala komunikacyjna odebrano nieprawidłowy IFR |
Chrysler / Jeep | P1660 | Elektromagnes odcinający paliwo zatrzymania awaryjnego |
Chrysler / Jeep | P1661 | Obwód odniesienia masy czujnika |
Chrysler / Jeep | P1666 | Wewnętrzny moduł tempomatu |
Chrysler / Jeep | P1668 | ETC TPS 1 x 4 Wydajność – ECU wewnętrzne |
Chrysler / Jeep | P1669 | ETC A2D Performance Ground – ECU Internal |
Chrysler / Jeep | P1670 | Kalibracja krzywej momentu obrotowego |
Chrysler / Jeep | P1671 | Zasilanie czujnika ciśnienia szyny paliwowej |
Chrysler / Jeep | P1672 | Zasilanie czujnika pedału przyspieszenia |
Chrysler / Jeep | P1673 | Zasilanie czujnika ciśnienia doładowania |
Chrysler / Jeep | P1674 | Zasilanie czujnika masowego przepływu powietrza |
Chrysler / Jeep | P1675 | Przekaźnik inteligentnego startu |
Chrysler / Jeep | P1678 | Wymagana regulacja czujnika ECU |
Chrysler / Jeep | P1679 | Kalibracja nie nauczona |
Chrysler / Jeep | P1680 | Obwód przełącznika zwolnionego sprzęgła |
Chrysler / Jeep | P1681 | Nie odebrano żadnych komunikatów CCD/J1850 klastra I/P |
Chrysler / Jeep | P1682 | Zbyt niskie napięcie układu ładowania |
Chrysler / Jeep | P1683 | Obwód sterowania serwomechanizmem kontroli prędkości |
Chrysler / Jeep | P1684 | Akumulator został odłączony w ciągu ostatnich 50 uruchomień |
Chrysler / Jeep | P1685 | SKIM (moduł immobilizera inteligentnego klucza) otrzymał nieprawidłowy klucz |
Chrysler / Jeep | P1686 | Nie odebrano komunikatu magistrali SKIM (Smart Key Immobilizer Module) |
Chrysler / Jeep | P1687 | Brak komunikatu magistrali klastra przyrządów mechanicznych |
Chrysler / Jeep | P1688 | Awaria wewnętrznego sterownika pompy wtrysku paliwa |
Chrysler / Jeep | P1689 | Brak komunikacji między ECM a modułem pompy wtryskowej |
Chrysler / Jeep | P1690 | Czujnik CKP pompy wtryskowej nie zgadza się z czujnikiem ECM CKP |
Chrysler / Jeep | P1691 | Błąd kalibracji sterownika pompy wtryskowej |
Chrysler / Jeep | P1692 | Usterka w towarzyszącym module sterującym silnika |
Chrysler / Jeep | P1693 | Towarzyszący kod DTC został ustawiony zarówno w ECM, jak i PCM |
Chrysler / Jeep | P1694 | Brak wiadomości CCD z transmisji PCM-Aisin |
Chrysler / Jeep | P1695 | Brak wiadomości CCD z modułu sterującego nadwozia |
Chrysler / Jeep | P1696 | Błąd PCM Odmowa zapisu EEPROM |
Chrysler / Jeep | P1697 | Błąd PCM SRI (wskaźnik przypomnienia serwisowego) przebieg nie jest przechowywany |
Chrysler / Jeep | P1698 | Brak wiadomości CCD od TCM |
Chrysler / Jeep | P1699 | Brak komunikatów magistrali kontroli klimatu |
Chrysler / Jeep | P1701 | Elektroniczny system kontroli przepustnicy (żądanie MIL) (ZAREZERWOWANE dla HAL Z.) |
Chrysler / Jeep | P1703 | Przełącznik hamulca |
Chrysler / Jeep | P1704 | Czujnik prędkości wejściowej 1 Nadmierna prędkość |
Chrysler / Jeep | P1705 | Czujnik prędkości wejściowej 2 Nadmierna prędkość |
Chrysler / Jeep | P1707 | Aktywacja funkcji przegrzania/przepięcia TCM |
Chrysler / Jeep | P1708 | Siłownik zakresu transmisji nie może zmienić biegu |
Chrysler / Jeep | P1709 | Nie osiągnięto pozycji siłownika zakresu transmisji |
Chrysler / Jeep | P1710 | Zastosowano nieprawidłowe sprzęgło skrzyni biegów — test 1 |
Chrysler / Jeep | P1711 | Zastosowano nieprawidłowe sprzęgło skrzyni biegów — test 2 |
Chrysler / Jeep | P1712 | Elektromagnesy skrzyni biegów Aktualna wydajność |
Chrysler / Jeep | P1713 | Ograniczony zawór ręczny w zakresie T2 |
Chrysler / Jeep | P1714 | Niskie napięcie akumulatora |
Chrysler / Jeep | P1715 | Awaria zespołu PG |
Chrysler / Jeep | P1716 | Brak komunikacji z ECU |
Chrysler / Jeep | P1717 | Brak komunikacji z MIC |
Chrysler / Jeep | P1718 | Błąd integralności EEPROM |
Chrysler / Jeep | P1719 | Pomiń obwód solenoidu zmiany biegów |
Chrysler / Jeep | P1721 | Obwód czujnika ciśnienia w przewodzie (stary) |
Chrysler / Jeep | P1722 | Niskie ciśnienie w linii (stare) |
Chrysler / Jeep | P1723 | Zablokuj/Wybierz obwód sterowania |
Chrysler / Jeep | P1724 | Wysokie ciśnienie w linii (stare) |
Chrysler / Jeep | P1725 | Indukcyjny pomocniczy czujnik prędkości |
Chrysler / Jeep | P1726 | Obwód przełącznika ciśnienia hydraulicznego UD |
Chrysler / Jeep | P1727 | Obwód przełącznika ciśnienia hydraulicznego 4C |
Chrysler / Jeep | P1728 | Obwód przełącznika ciśnienia hydraulicznego 2C |
Chrysler / Jeep | P1729 | Obwód sterowania współczynnikiem transmisji |
Chrysler / Jeep | P1730 | Główny wyłącznik hamulca |
Chrysler / Jeep | P1731 | Włączony niewłaściwy bieg |
Chrysler / Jeep | P1732 | Kontrola przełącznika ciśnienia UD |
Chrysler / Jeep | P1733 | Kontrola przełącznika ciśnieniowego 4C |
Chrysler / Jeep | P1734 | Kontrola przełącznika ciśnieniowego 2C |
Chrysler / Jeep | P1735 | Nieodpowiednia objętość elementu 4C (stara) |
Chrysler / Jeep | P1736 | Nieprawidłowe przełożenie drugiego biegu |
Chrysler / Jeep | P1737 | Błąd obwodu elektromagnesu FS/LR |
Chrysler / Jeep | P1738 | Aktywowana praca w wysokiej temperaturze (trans overheat) |
Chrysler / Jeep | P1739 | Szybkie zwiększanie mocy |
Chrysler / Jeep | P1740 | Działanie elektrozaworu TCC lub elektrozaworu nadbiegu |
Chrysler / Jeep | P1741 | Błąd przełożenia w 4 Prime |
Chrysler / Jeep | P1742 | Błąd sumy kontrolnej pamięci ROM |
Chrysler / Jeep | P1743 | Błąd integralności pamięci RAM |
Chrysler / Jeep | P1744 | Kontrola ciepła sprzęgła blokującego przekładni hydrokinetycznej |
Chrysler / Jeep | P1745 | Ciśnienie w przewodzie transmisyjnym jest zbyt wysokie przez zbyt długi czas |
Chrysler / Jeep | P1749 | Niski obwód czujnika położenia zaworu przepustnicy skrzyni biegów |
Chrysler / Jeep | P1750 | Awaria zespołu elektromagnesu |
Chrysler / Jeep | P1751 | Minimalny zakres działania czujnika położenia przepustnicy skrzyni biegów |
Chrysler / Jeep | P1752 | Wydajność rozpiętości przepustnicy skrzyni biegów |
Chrysler / Jeep | P1753 | Wydajność mechaniczna przepustnicy skrzyni biegów |
Chrysler / Jeep | P1754 | Siłownik przepustnicy skrzyni biegów zablokowany |
Chrysler / Jeep | P1755 | Obwód sterowania zaworem przepustnicy skrzyni biegów |
Chrysler / Jeep | P1756 | Ciśnienie gubernatora nie równe wartości docelowej przy 15-20 psi |
Chrysler / Jeep | P1757 | Ciśnienie regulatora przekracza 3 PSI, gdy wymagane jest 0 PSI |
Chrysler / Jeep | P1758 | Przeciążenie siłownika przepustnicy skrzyni biegów |
Chrysler / Jeep | P1762 | Przesunięcie czujnika ciśnienia regulatora niewłaściwe napięcie |
Chrysler / Jeep | P1763 | Napięcie czujnika ciśnienia regulatora za wysokie |
Chrysler / Jeep | P1026 | Obwód WOT Hi |
Chrysler / Jeep | P1027 | ECU widzi szeroko otwartą przepustnicę |
Chrysler / Jeep | P1028 | ECU nie widzi szeroko otwartej przepustnicy |
Chrysler / Jeep | P1029 | Niski obwód zamkniętej przepustnicy ISA |
Chrysler / Jeep | P1030 | ISA zamknięty obwód przepustnicy Hi |
Chrysler / Jeep | P1031 | ECU widzi zamkniętą przepustnicę |
Chrysler / Jeep | P1032 | ECU nie widzi zamkniętej przepustnicy |
Chrysler / Jeep | P1033 | ISA Circa |
Chrysler / Jeep | P1037 | Obwód czujnika TP odczytuje niski poziom |
Chrysler / Jeep | P1038 | Linia parkowania/neutralna Hi |
Chrysler / Jeep | P1039 | Park/Niski poziom linii neutralnej |
Chrysler / Jeep | P1040 | Zatrzaśnięty B + Linia Niska |
Chrysler / Jeep | P1041 | Zatrzaśnięty B + Linia Hi |
Chrysler / Jeep | P1042 | Bez zatrzasku B + spadek o 1/2 V |
Chrysler / Jeep | P1043 | Uziemiony obwód lampy zmiany biegów |
Chrysler / Jeep | P1044 | D2 – 1 obwód niski (A/T) lub obwód lampy zmiany biegów (M/T) lub obwód lampy zmiany biegów Hi |
Chrysler / Jeep | P1045 | Obwód lampy zmiany biegów otwarty |
Chrysler / Jeep | P1047 | Nieprawidłowy ECU |
Chrysler / Jeep | P1048 | Konfiguracja pojazdu M/T |
Chrysler / Jeep | P1049 | Konfiguracja pojazdu A/T |
Chrysler / Jeep | P1764 | Niskie napięcie czujnika ciśnienia regulatora |
Chrysler / Jeep | P1765 | Transmisja 12-woltowy obwód sterowania przekaźnika zasilania |
Chrysler / Jeep | P1766 | Przekaźnik transmisji zablokowany |
Chrysler / Jeep | P1767 | Przekaźnik zawsze włączony (styki przekaźnika są spawane zamknięte) |
Chrysler / Jeep | P1768 | Przekaźnik zawsze wyłączony (przekaźniki zablokowane otwarte) |
Chrysler / Jeep | P1770 | LR niewystarczająca ilość elementu: LR, 2-4, OD |
Chrysler / Jeep | P1771 | LR niewystarczająca ilość elementu: LR, 2-4, OD |
Chrysler / Jeep | P1772 | LR niewystarczająca ilość elementu: LR, 2-4, OD |
Chrysler / Jeep | P1773 | Nieodpowiednia objętość elementu UD (stara) |
Chrysler / Jeep | P1775 | Elektrozawór przełączający zablokowany w pozycji LU |
Chrysler / Jeep | P1776 | Elektrozawór przełączający zablokowany w pozycji LR |
Chrysler / Jeep | P1780 | Obwód przełącznika ciśnienia: WSZYSTKIE |
Chrysler / Jeep | P1781 | Obwód przełącznika ciśnienia: OD |
Chrysler / Jeep | P1782 | Obwód przełącznika ciśnienia: 2-4 |
Chrysler / Jeep | P1783 | Obwód przełącznika ciśnienia: 2-4/OD |
Chrysler / Jeep | P1784 | Obwód przełącznika ciśnienia: LR |
Chrysler / Jeep | P1785 | Obwód przełącznika ciśnienia: LR/OD |
Chrysler / Jeep | P1786 | Obwód przełącznika ciśnienia: LR/2-4 |
Chrysler / Jeep | P1787 | Przełącznik ciśnienia hydraulicznego: OD |
Chrysler / Jeep | P1788 | Hydrauliczny przełącznik ciśnienia: 2-4 |
Chrysler / Jeep | P1789 | Przełącznik ciśnienia hydraulicznego: OD/2-4 |
Chrysler / Jeep | P1790 | Usterka natychmiast po zmianie |
Chrysler / Jeep | P1791 | Obwód wejściowy poziomu ECT |
Chrysler / Jeep | P1792 | Zasilanie akumulatorowe zostało odłączone od ostatniego wyłączenia zasilania |
Chrysler / Jeep | P1793 | Błąd komunikacji łącza TRD |
Chrysler / Jeep | P1794 | Błąd prędkości: uziemienie czujnika prędkości |
Chrysler / Jeep | P1795 | Wewnętrzny moduł sterujący |
Chrysler / Jeep | P1796 | Sprawdź obwód wejściowy Autostick |
Chrysler / Jeep | P1797 | Przegrzanie ręcznej zmiany biegów |
Chrysler / Jeep | P1798 | Zużyty lub spalony płyn przekładniowy |
Chrysler / Jeep | P1799 | Obliczona temperatura oleju podczas użytkowania. |
Chrysler / Jeep | P1830 | Obwód przekaźnika przesterowania przełącznika pedału sprzęgła |
Chrysler / Jeep | P1854 | Ciśnienie wlotowe przepustnicy / Baro poza zakresem |
Chrysler / Jeep | P1899 | Przełącznik parkowania/neutralny utknął w pozycji parkowania lub biegu |
Chrysler / Jeep | P1050 | Niskie obroty biegu jałowego |
Chrysler / Jeep | P1051 | Obroty jałowe Hi |
Chrysler / Jeep | P1052 | MAP Sens poza granicami |
Chrysler / Jeep | P1053 | Zmiana odczytu mapy poza limitami |
Chrysler / Jeep | P1054 | Czujnik chłodziwa i zasilanie 5 V dla TP Sens / MAP Circs Low |
Chrysler / Jeep | P1055 | Obwód czujnika płynu chłodzącego Hi |
Chrysler / Jeep | P1056 | Nieaktywny czujnik temperatury chłodziwa |
Chrysler / Jeep | P1059 | Obwód żądania klimatyzacji niski |
Chrysler / Jeep | P1060 | Obwód żądania klimatyzacji Hi |
Chrysler / Jeep | P1061 | Niski obwód wyboru klimatyzacji |
Chrysler / Jeep | P1062 | Wybór obwodu klimatyzacji Hi |
Chrysler / Jeep | P1063 | Obwód sprzęgła klimatyzacji niski |
Chrysler / Jeep | P1064 | Obwód sprzęgła klimatyzacji Hi i wejście wspomagania układu kierowniczego |
Chrysler / Jeep | P1068 | Obwód przekaźnika zatrzasku Hi |
Chrysler / Jeep | P1069 | Brak Tach |
Chrysler / Jeep | P1074 | ECU nie widzi czujnika prędkości |
Chrysler / Jeep | P1101 | Wydajność komunikacji HCM/PCM |
Chrysler / Jeep | P1102 | Wydajność żądania zatrzymania HEV |
Chrysler / Jeep | P1103 | Awaria siłownika bramy odpadowej turbosprężarki |
Chrysler / Jeep | P1104 | Awaria elektromagnesu bramy odpadów turbosprężarki |
Chrysler / Jeep | P1105 | Awaria elektromagnesu ciśnienia paliwa |
Chrysler / Jeep | P1106 | Odczyt ciśnienia barometrycznego Obwód elektromagnetyczny zaworu odpowietrzającego Zakres/wydajność |
Chrysler / Jeep | P1110 | Zmniejszona wydajność silnika z powodu wysokiej temperatury powietrza dolotowego |
Chrysler / Jeep | P1115 | Ogólna racjonalność temperatury |
Chrysler / Jeep | P1120 | Ciśnienie doładowania / Awaria czujnika położenia przepustnicy |
Chrysler / Jeep | P1128 | Nie osiągnięto tankowania w pętli zamkniętej – bank 1 |
Chrysler / Jeep | P1129 | Nie osiągnięto tankowania w pętli zamkniętej – bank 2 |
Chrysler / Jeep | P1130 | Monitorowanie ciśnienia szyny paliwowej |
Chrysler / Jeep | P1131 | Zawór regulatora ciśnienia paliwa |
Chrysler / Jeep | P1132 | Racjonalność przesunięcia regulatora ciśnienia paliwa |
Chrysler / Jeep | P1135 | Grzałka sondy lambda 2/1 rezystancja elementu poza zakresem |
Chrysler / Jeep | P1136 | Grzałka sondy lambda 2/1 rezystancja elementu poza zakresem |
Chrysler / Jeep | P1137 | Grzałka sondy lambda 2/1 rezystancja elementu poza zakresem |
Chrysler / Jeep | P1138 | Grzałka sondy lambda 2/2 rezystancja elementu poza zakresem |
Chrysler / Jeep | P1139 | Grzałka sondy lambda 2/2 rezystancja elementu poza zakresem |
Chrysler / Jeep | P1140 | Obwód sterowania przepustnicy recyrkulacji spalin otwarty |
Chrysler / Jeep | P1146 | Obwód napięcia zasilania grupy wtryskiwaczy paliwa 1 |
Chrysler / Jeep | P1149 | Obwód napięcia zasilania grupy wtryskiwaczy paliwa 2 |
Chrysler / Jeep | P1160 | Obwód uruchomienia / uruchomienia wyłącznika zapłonu |
Chrysler / Jeep | P1180 | Zmniejszona wydajność silnika z powodu wysokiej temperatury paliwa pompy wtryskowej |
Chrysler / Jeep | P1185 | Ogólna korelacja czujnika ciśnienia |
Chrysler / Jeep | P1187 | Korelacja ciśnienia wlotowego/MAP |
Chrysler / Jeep | P1188 | Zakres/wydajność obwodu czujnika ciśnienia powietrza wlotowego |
Chrysler / Jeep | P1189 | Niski obwód czujnika ciśnienia powietrza wlotowego |
Chrysler / Jeep | P1190 | Obwód czujnika ciśnienia powietrza wlotowego wysoki |
Chrysler / Jeep | P1192 | Niski obwód IAT |
Chrysler / Jeep | P1193 | Obwód IAT wysoki |
Chrysler / Jeep | P1194 | Wydajność przekaźnika nagrzewnicy PWM O2 |
Chrysler / Jeep | P1195 | Powolne przełączanie czujnika O2 Bank pierwszy Czujnik pierwszy Podczas monitorowania katalizatora |
Chrysler / Jeep | P1196 | Powolne przełączanie czujnika O2 Bank dwa Czujnik jeden Podczas monitorowania katalizatora |
Chrysler / Jeep | P1197 | Powolne przełączanie czujnika O2 Bank jeden Czujnik drugi Podczas monitorowania katalizatora |
Chrysler / Jeep | P1198 | Zbyt wysokie napięcie wejściowe czujnika temperatury chłodnicy |
Chrysler / Jeep | P1199 | Zbyt niskie napięcie wejściowe czujnika temperatury chłodnicy |
Chrysler / Jeep | P1201 | Czujnik ruchu igły |
Chrysler / Jeep | P1202 | Nadmierne ciśnienie w układzie paliwowym – zablokowany regulator |
Chrysler / Jeep | P1205 | Błąd klasyfikacji wtryskiwaczy |
Chrysler / Jeep | P1206 | Obliczone napięcie wtryskiwacza powyżej progu |
Chrysler / Jeep | P1207 | Działanie obwodu czujnika temperatury głowicy cylindra |
Chrysler / Jeep | P1208 | Niski obwód czujnika temperatury głowicy cylindra |
Chrysler / Jeep | P1209 | Obwód czujnika temperatury głowicy cylindra wysoki |
Chrysler / Jeep | P1210 | Obwód sterowania chłodnicy oleju silnikowego |
Chrysler / Jeep | P1211 | Wykryto utratę płynu chłodzącego silnika |
Chrysler / Jeep | P1220 | Siłownik ilości paliwa |
Chrysler / Jeep | P1225 | Czujnik tulei sterującej |
Chrysler / Jeep | P1230 | Czas rządzi |
Chrysler / Jeep | P1235 | Dostęp do zewnętrznej ilości paliwa |
Chrysler / Jeep | P1239 | Zbyt niska temperatura oleju silnikowego |
Chrysler / Jeep | P1240 | Awaria komunikacji CAN |
Chrysler / Jeep | P1241 | Potwierdzono brak wiadomości komunikacyjnych CAN |
Chrysler / Jeep | P1242 | Brak wiadomości komunikacyjnych CAN |
Chrysler / Jeep | P1243 | Obwód elektromagnetyczny zaworu udarowego turbosprężarki |
Chrysler / Jeep | P1250 | Przerwa w obwodzie sterowania zbiornikiem próżniowym |
Chrysler / Jeep | P1251 | Niski obwód sterowania zbiornika próżniowego |
Chrysler / Jeep | P1252 | Obwód sterowania zbiornika próżniowego wysoki |
Chrysler / Jeep | P1259 | Kontrola modułu świec żarowych nad prądem |
Chrysler / Jeep | P1260 | Przerwa w obwodzie sterowania świecy żarowej 1 |
Chrysler / Jeep | P1261 | Niski obwód sterowania świecy żarowej 1 |
Chrysler / Jeep | P1262 | Przerwa w obwodzie sterowania świecy żarowej 2 |
Chrysler / Jeep | P1263 | Niski obwód sterowania świecy żarowej 2 |
Chrysler / Jeep | P1264 | Przerwa w obwodzie sterowania świecy żarowej 3 |
Chrysler / Jeep | P1265 | Niski obwód sterowania świecy żarowej 3 |
Chrysler / Jeep | P1266 | Przerwa w obwodzie sterowania świecy żarowej 4 |
Chrysler / Jeep | P1267 | Niski obwód sterowania świecy żarowej 4 |
Chrysler / Jeep | P1270 | Siłownik wirowy portu dolotowego |
Chrysler / Jeep | P1271 | Układ sterowania sprzęgła A/C 2 Blok zarezerwowany – nieużywany 02-wrzesień-2004 |
Chrysler / Jeep | P1272 | Obwód sterowania sprzęgła klimatyzacji 2 niski |
Chrysler / Jeep | P1273 | Obwód sterowania sprzęgła klimatyzacji 2 wysoki |
Chrysler / Jeep | P1274 | Obwód sterowania sprzęgła klimatyzacji 2 otwarty |
Chrysler / Jeep | P1275 | Obwód sterowania sprzęgła klimatyzacji 2 Przetężenie |
Chrysler / Jeep | P1276 | Obwód sterowania rozrusznikiem 2 Blok zarezerwowany – nieużywany 02 września 2004 r |
Chrysler / Jeep | P1277 | Obwód sterowania rozrusznika 2 niski |
Chrysler / Jeep | P1278 | Obwód sterowania rozrusznika 2 wysoki |
Chrysler / Jeep | P1279 | Obwód sterowania rozrusznika 2 otwarty |
Chrysler / Jeep | P1280 | Obwód sterowania przekaźnika układu paliwowego |
Chrysler / Jeep | P1281 | Silnik zbyt długo jest zimny |
Chrysler / Jeep | P1282 | Obwód sterowania przekaźnika pompy paliwa |
Chrysler / Jeep | P1283 | Nieprawidłowy sygnał wyboru biegu jałowego |
Chrysler / Jeep | P1284 | Czujnik napięcia akumulatora pompy wtryskowej poza zakresem |
Chrysler / Jeep | P1285 | Sterownik pompy wtryskowej zawsze włączony |
Chrysler / Jeep | P1286 | Zbyt wysokie napięcie zasilania czujnika położenia akceleratora (APPS) |
Chrysler / Jeep | P1287 | Pompa wtryskowa Sterownik Niskie napięcie zasilania |
Chrysler / Jeep | P1288 | Obwód elektromagnetyczny zaworu dostrajania kolektora dolotowego krótkiego kanału |
Chrysler / Jeep | P1289 | Obwód elektromagnetyczny zaworu dostrajania kolektora |
Chrysler / Jeep | P1290 | Za wysokie ciśnienie w układzie paliwowym CNG |
Chrysler / Jeep | P1291 | Nie widać wzrostu temperatury z grzałek wlotowych |
Chrysler / Jeep | P1292 | Zbyt wysokie napięcie czujnika ciśnienia CNG |
Chrysler / Jeep | P1293 | Za niskie napięcie czujnika ciśnienia CNG |
Chrysler / Jeep | P1294 | Cel bezczynności nie został osiągnięty |
Chrysler / Jeep | P1295 | Brak 5 woltów do czujnika TP |
Chrysler / Jeep | P1296 | Brak 5 woltów do czujnika MAP |
Chrysler / Jeep | P1297 | Brak zmian w czujniku MAP od początku do uruchomienia |
Chrysler / Jeep | P1298 | chuda praca przy szeroko otwartej przepustnicy |
Chrysler / Jeep | P1299 | Wykryto przeciek podciśnienia (w pełni osadzony IAC) |
Chrysler / Jeep | P1300 | Awaria obwodu regulacji czasu zapłonu |
Chrysler / Jeep | P1388 | Obwód sterujący przekaźnika automatycznego wyłączania |
Chrysler / Jeep | P1389 | Brak napięcia wyjściowego przekaźnika ASD na PCM |
Chrysler / Jeep | P1390 | Pasek rozrządu przeskoczył o jeden ząb lub więcej |
Chrysler / Jeep | P1391 | Przerywana utrata CMP lub CKP |
Chrysler / Jeep | P1398 | Mis-Fire Adaptive Numerator at Limit (PCM nie jest w stanie nauczyć się sygnału czujników korby do użycia w ramach przygotowań do diagnostyki przerw zapłonu |
Chrysler / Jeep | P1399 | Poczekaj, aby uruchomić obwód lampy |
Chrysler / Jeep | P1400 | Awaria obwodu czujnika różnicy ciśnień w kolektorze |
Chrysler / Jeep | P1403 | Brak zasilania 5 V do EGR |
Chrysler / Jeep | P1404 | Wydajność zamkniętej pozycji EGR |
Chrysler / Jeep | P1411 | Wydajność kontroli reaktywacji cylindra 1 |
Chrysler / Jeep | P1412 | Wydajność kontroli reaktywacji cylindra 2 |
Chrysler / Jeep | P1413 | Wydajność kontroli reaktywacji cylindra 3 |
Chrysler / Jeep | P1414 | Wydajność kontroli reaktywacji cylindra 4 |
Chrysler / Jeep | P1415 | Wydajność kontroli reaktywacji cylindra 5 |
Chrysler / Jeep | P1416 | Wydajność kontroli reaktywacji cylindra 6 |
Chrysler / Jeep | P1417 | Wydajność kontroli reaktywacji cylindra 7 |
Chrysler / Jeep | P1418 | Wydajność kontroli reaktywacji cylindra 8 |
Chrysler / Jeep | P1420 | Zarejestruj ładowanie rezonansowe 1 (RRC1) |
Chrysler / Jeep | P1425 | Zarejestruj ładowanie rezonansowe 2 (RRC2) |
Chrysler / Jeep | P1443 | Obwód elektromagnesu 2 sterowania przedmuchem EVAP |
Chrysler / Jeep | P1450 | Regulator przepustnicy EGR |
Chrysler / Jeep | P1451 | Wydajność układu filtra cząstek stałych w silnikach wysokoprężnych |
Chrysler / Jeep | P1452 | Wydajność węża czujnika różnicy ciśnień |
Chrysler / Jeep | P1453 | Zablokowany przewód czujnika różnicy ciśnień |
Chrysler / Jeep | P1454 | Zbyt wysoki przepływ czujnika różnicy ciśnień |
Chrysler / Jeep | P1462 | Obwód wyjściowy poziomu paliwa niski |