Co to jest samochód z napędem na tylne koła
Obsługa maszyny

Co to jest samochód z napędem na tylne koła


Jeśli moment obrotowy generowany przez silnik jest przenoszony na tylną oś, wówczas ta konstrukcja przekładni nazywana jest napędem na tylne koła. W nowoczesnych samochodach napęd na tylne koła jest znacznie mniej powszechny niż napęd na przednie koła lub napęd na wszystkie koła, ale mimo to typ napędu na tylne koła jest uważany za klasyczny schemat redystrybucji momentu obrotowego, ponieważ pierwsze samochody używały tylnego koła prowadzić.

Co to jest samochód z napędem na tylne koła

Do tej pory nie ucichły spory dotyczące wyboru auta z napędem na tylne, przednie lub na wszystkie koła. Trudno zrozumieć tę kwestię, wszystko zależy od preferencji kierowcy, warunków użytkowania i rodzaju auta. Popularna plotka od dawna mówi, że najlepiej kupić samochód z napędem na przednie koła lub potężny crossover z napędem na wszystkie koła. Jednak giganci motoryzacji – Mercedes, BMW, Porsche, Toyota i inni, z jakiegoś powodu wyposażają swoje najbardziej naładowane wersje samochodów w napęd na tylne koła, nawet pomimo tego, że auta z napędem na przednie koła są tańsze w produkcji:

  • w przypadku napędu na przednie koła kardan nie jest potrzebny do przenoszenia momentu obrotowego na tylną oś;
  • oś tylna lekka, bez skrzyni biegów;
  • konstrukcja jednostki napędowej jest prostsza i montowana prawie zmontowana - ze skrzynią biegów, półosiami i piastami.

Ponadto, dla prostego kierowcy, który używa samochodu do codziennej pracy, wystarczy napęd na przednie koła.

Ale napęd na tylną oś ma swoje zalety, przez co nadal jest używany i to nie byle gdzie, ale w wyścigach Formuły 1, a samochody z wiodącą tylną osią są uważane za najmocniejsze, prestiżowe i najszybsze samochody.

Co to jest samochód z napędem na tylne koła

Zalety napędu na tylne koła:

  • drgania z silnika praktycznie nie są przenoszone na nadwozie ze względu na to, że jednostka napędowa i skrzynia biegów są zawieszone na miękkich i elastycznych poduszkach, stąd zwiększony komfort, a takie samochody są tańsze w naprawie;
  • podczas przyspieszania momenty reaktywne nie są przekazywane na kierownicę;
  • tylne koła ślizgają się mniej ze względu na rozkład masy z tyłu;
  • optymalne rozłożenie obciążenia na koła - tylny napęd, przednie prowadnice.

Wady samochodów z napędem na tylne koła:

  • konstrukcja jest bardziej skomplikowana - przez kabinę przechodzi tunel, aby pomieścić odpowiednio kardana, powierzchnia użytkowa kabiny jest zmniejszona;
  • istnieją pewne niuanse, które komplikują zarządzanie, zwłaszcza na śliskich zboczach;
  • drożność jest gorsza na drogach brudnych i zaśnieżonych.

Tak więc w mieście nie ma zasadniczej różnicy, jakiego rodzaju napędu użyć, ale jeśli lubisz prędkość i moc, to napęd na tylne koła jest Twoim wyborem.





Ładowanie ...

Dodaj komentarz