Co to jest limuzyna - cechy nadwozia

Teraz wiele osób zarówno w Rosji, jak i za granicą aktywnie korzysta z limuzyn na różnego rodzaju uroczystości. To nie przypadek. Firma tworzyła „wydłużone” samochody nie do masowej produkcji, ale do masowego wynajmu. Jak wyglądał samochód, czym się różni i dlaczego jest poszukiwany, omówiono poniżej.

Co to jest limuzyna?

Limuzyna to samochód z zamkniętym rozszerzonym nadwoziem i sztywnym dachem. Samochód posiada szklaną lub plastikową przegrodę wewnątrz przedziału pasażerskiego, która oddziela kierowcę od pasażerów.

Nazwa pojawiła się na długo przed pierwszym modelem samochodu. Uważa się, że w prowincji Limousin we Francji byli pasterze, którzy nosili kurtki z niezwykłymi kapturami, przypominającymi przód stworzonych ciał.

Historia limuzyn

Limuzyny pojawiły się w Stanach Zjednoczonych na początku XX wieku. Jeden z producentów nie rozszerzył korpusu, ale włożył do środka dodatkową sekcję. Stworzyło to długi samochód. Natychmiast pojawił się popyt na samochód, co natychmiast zauważyła marka Lincoln.

Rozpoczęła się masowa produkcja limuzyn marki, ale samochody nie były sprzedawane. Zostały wynajęte - w ten sposób było dużo bardziej opłacalne. Od 50 lat kierowcy limuzyn przewożą prezydentów po całym kraju, ale w pewnym momencie popyt zaczął spadać. I bardzo ostro. Okazało się, że projekt auta nie podobał się ludziom. Lincoln praktycznie stracił swoje zarobki, ale wtedy Henry Ford kupił część firmy. Po prostu stworzył nowoczesną podstawę dla wyglądu zewnętrznego i „tchnął” nowe życie w samochód. Limuzyny znów zaczęły być aktywnie wynajmowane. 

W Europie takie modele pojawiły się znacznie później. W okresie powojennym wiele krajów odbudowało swoją gospodarkę. Gdy tylko minął ten okres, zaczęły się innowacje. Ale nie od razu. W modelach typu amerykańskiego nie było konstrukcji wsporczych, to znaczy mechanik mógł zdjąć część samochodu i zastąpić ją inną bez zrywania integralności. W Europie karoserie były tworzone z całymi konstrukcjami nośnymi, więc trudno było je zmienić. Niemniej jednak powstały również maszyny. Nawiasem mówiąc, jeśli istnieje wybór między modelem amerykańskim i europejskim, osoba w większości przypadków wybierze drugą opcję. Uważa się, że jest lepszej jakości.

W Rosji pierwszy samochód pojawił się w 1933 roku, został wyprodukowany w Petersburgu, ale był to zdzierstwo amerykańskiego modelu. W ZSRR do przewozu ważnych osób używano limuzyn.

Typologia limuzyn

Limuzyna przyjmuje specjalnie dla niej stworzone nadwozie. Jest wydłużony w porównaniu z prostym sedanem - zwiększony rozstaw osi, wydłużony dach z tyłu, 3 rzędy szklanych szyb. Dla wielu modeli istnieje schemat produkcyjny, ale nie zawsze można go zastosować. Wiele limuzyn jest składanych indywidualnie.

Istnieją 2 rodzaje modeli: limuzyny fabryczne i stretch. Te drugie są bardziej popularne i powstają w atelier. Osobno rozróżnij rodzaj limuzyn produkowanych w Niemczech. To sedan z trzema rzędami siedzeń i przegrodą. Model nazywa się Pullman-limuzyna (Pulman to fabryka do produkcji wysokiej jakości wagonów dla bogatych ludzi; luksus jest wliczony w cenę).

Limuzyna różni się od sedana nie tylko wydłużonym nadwoziem. Model ten posiada wzmocnione zawieszenie, hamulce, lepszy układ chłodzenia silnika, ogrzewanie oraz klimatyzację. Wynajmując samochód, klient ma do wyboru samochód super, ultra, hiper, luksusowy, VIP. Nie ma między nimi dużej różnicy - zmienia się ilość okien, zmniejsza się lub zwiększa przestrzeń wewnątrz limuzyny, pojawiają się dodatkowe udogodnienia.

Pytania i odpowiedzi:

Kto produkuje limuzynę? Limuzyna to niezwykle wydłużona sylwetka. W takim nadwoziu znajdują się takie samochody: ZIL-41047, Mercedes-Benz W100, Lincoln Town Car, Hummer H3 itp.

Dlaczego samochody nazywane są limuzynami? Pierwsze ciała typu limuzyny przypominały kaptury pasterzy żyjących we francuskiej prowincji Limousin. Stamtąd odeszła nazwa tak luksusowego typu nadwozia.