Co oznacza ciśnienie w oponach?
Jeśli kiedykolwiek miałeś do czynienia z przebitą oponą, być może zauważyłeś, że nie zawsze jest ona całkowicie pozbawiona powietrza. Stało się tak, że sprężone powietrze wyciekło tak bardzo, że ciężar samochodu nie może już być utrzymany. Ciśnienie w oponach to ciśnienie atmosferyczne wewnątrz opony, zwykle mierzone w funtach na cal kwadratowy (psi) lub kilopaskalach (kPa).
Jaki jest cel pomiaru ciśnienia w oponach?
Powietrze w oponach służy wielu celom:
Zapewnia amortyzację zapewniającą komfortową jazdę. Zbyt mocno napompowana opona jeździ znacznie trudniej niż prawidłowo napompowana opona, podczas gdy niedopompowana opona może powodować uczucie pływania.
Zapewnia to mniejszy opór toczenia i mniejsze tarcie na drodze. Rezultatem jest mniejsze zużycie paliwa i mniejsze nagrzewanie się opon.
Zapobiega niepotrzebnemu lub nierównomiernemu zużyciu opon. Nadmierne tarcie w niedopompowanych oponach powoduje nagrzewanie się, które przyspiesza zużycie bieżnika i zużywa zewnętrzne krawędzie opon. Nadmiernie napompowane opony zużywają środek opony i mogą wpływać na prowadzenie pojazdu.
Jak określić prawidłowe ciśnienie w oponach
W prawie wszystkich przypadkach optymalne ciśnienie w oponach dla Twojego pojazdu jest wskazane na naklejce umieszczonej na framudze drzwi kierowcy. Niektóre tablice znajdują się w schowku lub na krawędzi samych drzwi. Należy przestrzegać nominalnego ciśnienia w oponach podanego na tabliczce.
Uwaga: Sama opona jest wybita z maksymalnym ciśnieniem w oponach, którego NIE WOLNO używać. Ma na celu wskazanie maksymalnego bezpiecznego ciśnienia dla samej opony, ale może i będzie powodować niepożądane wrażenia z jazdy i nadmierne zużycie opony.
