Sprzęgło samochodowe - konstrukcja i najczęstsze błędy podczas użytkowania
Obsługa maszyny

Sprzęgło samochodowe - konstrukcja i najczęstsze błędy podczas użytkowania

Wiedza o tym, czym jest sprzęgło i jak działa, może pomóc w wyborze odpowiedniego samochodu lub przedłużyć jego żywotność. Dlatego bardzo ważna jest znajomość podstaw projektowania pojazdów, nawet jeśli nie jesteś i nie chcesz być mechanikiem. Jako kierowca musisz znać podstawowe zasady działania mechanizmów, aby móc odpowiednio zareagować w przypadku wystąpienia awarii. Dodatkowo dzięki takiej wiedzy poprawisz technikę jazdy, co zwiększy Twoje bezpieczeństwo na drodze. W końcu to najważniejsza rzecz podczas jazdy samochodem! Co warto wiedzieć o łączeniu?

Jak działa sprzęgło? Co to jest?

Sprzęgło to urządzenie, które łączy ze sobą wały w celu przeniesienia napędu moment obrotowy. Dzięki temu odciąża silnik podczas jego pracy. Zaleca się naciskanie go podczas włączania i wyłączania samochodu. Jednocześnie unikaj jazdy na półsprzęgu, tj. tylko częściowo wciśnięty pedał, ponieważ może to prowadzić do szybszego zużycia dysku urządzenia. Nic jednak nie stoi na przeszkodzie, aby je wcisnąć np. podczas postoju na światłach. Ważne jest też to, że nie jest to szczególnie delikatny mechanizm i nie trzeba się tym zbytnio przejmować.

Jak działa sprzęgło w samochodzie?

Sprzęgło samochodowe składa się z trzech głównych elementów. Czy to, że:

  • łożysko (bezpośrednio połączone z pedałem);
  • ciśnienie maszyny;
  • tarcza (najczęściej wymieniany element). 

Tarcza ma kolce mocowane za pomocą nitów górnych, dzięki czemu samochód nie drga podczas ruszania. Muszą charakteryzować się wysoką odpornością na ścieranie. Warto zauważyć, że ta część jest często wymieniana zamiast całego sprzęgła. Jednak w większości przypadków lepiej jest wymienić cały mechanizm. Dzięki temu uzyskamy znacznie wyższy poziom bezpieczeństwa.

Rodzaje sprzęgieł samochodowych - każdy producent tworzy własne

Każdy producent samochodów produkuje nieco inne sprzęgła. Nawet w przypadku różnych modeli samochodów można je zbudować nieco inaczej. Można je podzielić na mokre i suche, ale w przypadku samochodów właściwie mówimy tylko o tych drugich. Można wymienić kilka typów:

  •  sprzęgło cierne. Takie mechanizmy mogą mieć różne konstrukcje, ale należą do najczęściej stosowanych w samochodach;
  • sprzęgło elektromagnetyczne z krążkami falistymi, które wytwarzają ciśnienie za pomocą pola elektromagnetycznego;
  • hydrotransformator, który działa dzięki cieczy w obiegu zamkniętym.

Każdy rodzaj sprzęgła działa nieco inaczej i lepiej sprawdza się w innych warunkach. Pamiętaj, że zanim kupisz swój wymarzony samochód, powinieneś również pomyśleć o wyborze tej części i dostosowaniu jej parametrów do swojej jazdy.

Co to jest zwolnienie sprzęgła w samochodzie?

Odłączanie sprzęgła okresowo łączy wały. Można nim sterować na dwa sposoby: zewnętrznie lub automatycznie poprzez prędkość obrotową (lub kierunek obrotów). Tego typu mechanizmy obejmują tarcie, które jest kontrolowane przez moment obrotowy. Mogą być również stosowane jako sprzęgła odśrodkowe lub jednokierunkowe. Można więc powiedzieć, że w większości pojazdów występuje urządzenie, które można określić jako osobne. Czy są inne rodzaje tego urządzenia? Tak, oczywiście. Przechodzimy do sprzężeń nierozłącznych.

Sprzęgło nierozłączne – jak działa ten typ sprzęgła?

Takie sprzężenie łączy w sobie element aktywny i pasywny. Oznacza to, że podczas jego działania nie ma możliwości ich wyłączenia, jak sama nazwa wskazuje. Sprzęgła trwałe dzielą się na:

  • ciężko;
  • samoregulujący;
  • podatny. 

Warto zaznaczyć, że takim elementem samochodu jest zazwyczaj wyposażenie mechaniczne, bez dodatkowej elektroniki. Każdy z wymienionych typów można podzielić na dodatkowe typy i podtypy, ale jeśli nie zajmujesz się mechaniką, nie powinno to mieć dla ciebie znaczenia.

Sprzęgło w samochodzie – na co zwrócić uwagę?

Jako kierowca masz największy wpływ na trwałość sprzęgła w swoim samochodzie. Jak odpowiednio o nie dbać? Przede wszystkim unikaj jazdy z półsprzęgłem i zawsze wciskaj pedał do końca. Zwróć też uwagę na samą akcję. Jeśli czujesz, że pedał sztywnieje, być może konieczna będzie wkrótce wymiana sprzęgła. Jeśli pojazd zacznie bardziej drgać, może być również konieczne udanie się do mechanika. Pamiętaj, że wciskając sprzęgło podczas ruszania, przedłużasz żywotność silnika.

Poznałeś już rodzaje sprzęgieł, ich budowę oraz działanie tego niezwykle ważnego elementu w każdym samochodzie. Nie zapomnij dokładnie rozważyć naszych rad i nie popełniaj błędów, zwłaszcza podczas jazdy z półsprzęgłem. Mechanizm ten musi działać bez zarzutu, bo od niego zależy komfort jazdy.

Dodaj komentarz