Samochód nie uruchamia się - możliwe przyczyny i rozwiązania

Samochód nie chce odpalić lub silnik po prostu gaśnie podczas jazdy – to prawdziwa uciążliwość, choć nie ma powodów do paniki. Jest więcej niż prawdopodobne, że awaria jest spowodowana niewielką usterką. Znalezienie przyczyny wymaga jednak gruntownej wiedzy na temat działania samochodu. Przeczytaj wszystko o tym, co może spowodować zatrzymanie samochodu w tym poradniku i jak możesz sobie pomóc w takim przypadku.

Co jest potrzebne do jazdy samochodem?

Samochód z silnikiem spalinowym potrzebuje sześciu elementów, aby mógł się poruszać. Czy to, że:

Paliwo: benzyna, olej napędowy lub gaz. Dysk: paski tuningowe elementy ruchome. Energia: elektryczny prąd zapłonowy do uruchomienia rozrusznika. Powietrze: do przygotowania mieszanki paliwowo-powietrznej. Olej: do smarowania ruchomych części. Woda: do chłodzenia silnika.

Jeśli tylko jeden z tych elementów zawiedzie, cały silnik gaśnie. W zależności od tego, który układ uległ uszkodzeniu, pojazd albo bardzo łatwo przywrócić do stanu używalności, albo naprawa wymaga dużego nakładu pracy.

Pojazd nie uruchamia się - brak paliwa

Jeśli samochód nie uruchamia się lub gaśnie, pierwsze podejrzenie pada na zasilanie paliwem. Jeśli samochód grzechota, ale nie chce się uruchomić, zbiornik paliwa może być pusty. Jeśli wskaźnik poziomu paliwa wskazuje poziom paliwa, pływak w zbiorniku może być zablokowany. Można to sprawdzić, wlewając trochę benzyny do zbiornika i próbując ponownie uruchomić silnik. Wymaga to trochę cierpliwości, ponieważ całkowicie pusty układ paliwowy musi najpierw stracić panowanie nad sobą.

Jeśli zbiornik opróżnia się wyjątkowo szybko, sprawdź, czy nie wyczuwalny jest zapach benzyny. Prawdopodobnie nieszczelność przewodu paliwowego. W przeciwnym razie pompa paliwa może być uszkodzona.

Samochód wielokrotnie odmawia pracy - awaria napędu paskowego

Awarie napędu pasowego są często śmiertelne. Jeśli pasek lub łańcuch rozrządu jest zerwany, silnik gaśnie i nie można go już uruchomić. Często w takim przypadku silnik ulega znacznemu uszkodzeniu i konieczna jest kosztowna naprawa. Można to sprawdzić zdejmując osłonę paska lub łańcucha. Jeśli elementy napędu odpadły, przyczyna zostanie znaleziona. Naprawa będzie wymagała nie tylko wymiany paska. W takim przypadku silnik należy całkowicie zdemontować.

Zapłon nie uruchamia się - awaria zasilania

Najczęstszą przyczyną braku uruchomienia silnika jest awaria zasilania. Prąd elektryczny jest generowany w alternatorze, magazynowany w akumulatorze i dostarczany do świec zapłonowych w silniku przez cewkę zapłonową i rozdzielacz. Prąd zawsze płynie w obwodzie. Jeśli obwód jest przerwany, nie ma zasilania. Prąd powrotny do alternatora zawsze przepływa przez korpus. Dlatego generator, podobnie jak akumulator, musi grunt , czyli połączyć się z korpusem za pomocą kabli.

Korozja może zawsze wystąpić między przewodami a nadwoziem. Jeśli nie zostanie to zauważone na czas, uruchomienie samochodu staje się coraz trudniejsze, aż w ogóle przestaje się uruchamiać. Rozwiązanie jest bardzo proste: przewód uziemiający należy usunąć, przeszlifować i nasmarować smarem do biegunów. Przykręć kabel z powrotem, a problem zostanie rozwiązany.

Cewka zapłonowa przetwarza prąd 24 V dostarczany przez alternator na prąd zapłonowy 10 000 V. Kabel biegnie między cewką zapłonową a rozdzielaczem zapłonu. W starszych pojazdach przewód rozdzielacza mógł się rozłączyć . To najbardziej oczywisty powód, dla którego samochód nie chce się uruchomić: proste połączenie kablowe pozwala maszynie poruszać się. Jeśli kabel jest na swoim miejscu, ale iskrzy, oznacza to, że izolacja jest uszkodzona. Może to być wynikiem ugryzienia gryzonia. Awaryjnym środkiem jest owinięcie przewodu zapłonowego taśmą izolacyjną.

Jeśli samochód teraz uruchomi się, należy sprawdzić, czy nie ma dalszych uszkodzeń spowodowanych przez gryzonie. Przegryziony przewód płynu chłodzącego stwarza ryzyko poważnego uszkodzenia silnika.

Problem z zasilaniem może być związany z rozrusznikiem. Element ten składa się z silnika elektrycznego oraz przekaźnika z napędem elektromagnetycznym. Z biegiem czasu rozrusznik może się zużywać lub jego styki łączące mogą skorodować. Awaria rozrusznika daje o sobie znać brzęczącym dźwiękiem. Elektrozawór nie może całkowicie odłączyć napędu rozrusznika, gdy silnik pracuje. Przy odrobinie szczęścia tę wadę można naprawić. Bardzo często wymiana jest jedynym wyjściem.Jeśli alternator ulegnie awarii, akumulator nie będzie ładowany. Jest to sygnalizowane przez stale świecącą lampkę sygnalizacyjną na tablicy rozdzielczej. Jeśli będzie się to ignorować zbyt długo, prędzej czy później cewka zapłonowa przestanie otrzymywać prąd zapłonowy. W takim przypadku należy najpierw naładować akumulator, a następnie sprawdzić generator. Z reguły usterki alternatora są niewielkie: albo pasek napędowy jest uszkodzony, albo szczotki węglowe są zużyte. Oba można łatwo naprawić niewielkim kosztem.

Samochód już nie odpala nagle - awaria zasilania powietrzem

Rzadko zdarza się, aby samochód zatrzymał się z powodu awarii zasilania powietrzem, chociaż teoretycznie jest to możliwe. Jeśli obcy przedmiot dostanie się do przewodu dolotowego lub filtr powietrza jest zatkany, silnik otrzymuje niewystarczającą ilość tlenu do mieszanki paliwowo-powietrznej. Ten błąd jest często zgłaszany przez zwiększone zużycie paliwa i gorący silnik. Wymiana filtra powietrza i sprawdzenie przewodu dolotowego zwykle powinny przywrócić samochód do pracy.

Samochód nie odpala - awaria zasilania olejem i wodą

Zatrzymanie dopływu płynu chłodzącego lub oleju może spowodować poważne uszkodzenie silnika. Straszny zacięcie tłoka jest wynikiem braku jednego z tych dwóch składników. Jeśli tak się stanie, samochodu nie da się już naprawić domowymi sposobami i konieczna jest gruntowna rewizja silnika. Dlatego: Jeśli zapalą się lampki ostrzegawcze silnika lub lampki ostrzegawcze płynu chłodzącego lub oleju, natychmiast wyłącz silnik!

Co zrobić, jeśli silnik zgasł

Poniższa lista kontrolna pozwala zawęzić przyczyny zgaśnięcia samochodu:

Czy samochód zgasł podczas jazdy? - Nigdy więcej gazu. – Uszkodzone styki zapłonowe. - Uszkodzenie silnika.

Teraz samochód nie chce odpalić? Rozrusznik grzechocze: Napęd pasowy OK, brak gazu lub przewodu zapłonowego. – Sprawdzić wskaźnik paliwa – Jeżeli zbiornik jest pusty: uzupełnić. – Jeśli wskaźnik pokazuje wystarczającą ilość paliwa: sprawdzić przewody zapłonowe. – Jeśli przewód zapłonowy jest odłączony, podłącz go ponownie. – Jeżeli przewód zapłonowy iskrzy podczas uruchamiania: izolacja jest uszkodzona. Owiń kabel taśmą elektryczną i wymień go tak szybko, jak to możliwe. – Jeśli przewód zapłonowy jest w porządku, dolać paliwa. – Jeżeli pojazd nie uruchamia się pomimo wystarczającej ilości paliwa: uruchomić pojazd, naciskając . – Jeżeli pojazd można uruchomić za pomocą noża: sprawdzić alternator, przewód masowy i cewkę zapłonową. – Jeżeli nie można uruchomić pojazdu za pomocą noża: sprawdzić styki zapłonu.

Rozrusznik nie wydaje żadnych dźwięków: Silnik jest uszkodzony, silnik jest zablokowany.

Samochód nie odpala na mrozie. - Samochód jest kompletny utknął w martwym punkcie , światło jest wyłączone lub światło jest bardzo słabe: Akumulator jest całkowicie rozładowany. Myślnik jest wymagany. ( W takim przypadku często konieczna jest wymiana baterii. ) – Rozrusznik buczy podczas kręcenia, samochód nie daje się uruchomić: sprawdzić dopływ paliwa, dopływ powietrza i przewody zapłonowe. – Rozrusznik nie wydaje dźwięków: rozrusznik jest uszkodzony lub silnik jest uszkodzony. Spróbuj uruchomić samochód przez holowanie. ( Uwaga: pojazdów z silnikiem Diesla nie można uruchamiać przez holowanie na zimno! ) – Pojazd nie uruchamia się pomimo holowania, a koła są zablokowane: uszkodzony silnik, konieczna natychmiastowa naprawa.Jeśli wszystkie te środki zawiodą, przed wyjazdem do warsztatu istnieje jeszcze jedna możliwość: sprawdź wszystkie bezpieczniki, zwłaszcza w pojazdach z silnikiem Diesla. Bezpieczniki świec żarowych mogą być uszkodzone. Jeśli wszystko jest tutaj w porządku, samochód należy sprawdzić w garażu.