Aparatura zapłonowa - budowa i najczęściej spotykane usterki

Jako kierowca powinieneś mieć świadomość, że niektóre elementy, takie jak świece zapłonowe, wymagają regularnej wymiany. Są jednak częścią większego systemu. Jedną z jego części jest urządzenie zapłonowe. To dzięki niemu silnik może zacząć pracować i wprawić samochód w ruch. Dlatego musisz wiedzieć, jak sprawdzić urządzenie zapłonowe, jeśli coś złego zacznie się z nim dziać. W artykule opisujemy, jak działa ten element i oczywiście wskazujemy najczęstsze awarie i ich przyczyny. Przeczytaj i dowiedz się więcej o części samochodu, która umożliwia jego uruchomienie!

Aparat zapłonowy - jak wygląda od środka?

Urządzenie zapłonowe to tak naprawdę pojedynczy układ składający się z kilku różnych elementów, które gwarantują jego sprawne działanie. Jednak jego konstrukcja może się różnić od tego, czy jest elektryczny (w nowych pojazdach), czy elektromechaniczny. Ten ostatni występuje jednak głównie w starszych modelach. Konstrukcja elektrycznego urządzenia zapłonowego jest podobna, ale nie ma rozdzielacza, tj. wszystkie elementy mechaniczne. Układ ten zwykle składa się z:

• przerywacz;
• rozdzielacz wysokiego napięcia (niedostępny w wersji elektrycznej);
• regulator czasu zapłonu;
• kondensator.

Aparat zapłonowy - za co odpowiada kopuła?

Kopuła zapalnika (zwana też pokrywką) ma proste zadanie. Powinien dostarczać prąd do świec zapłonowych. Musi być w pełni sprawny, bo bez niego silnik się nie uruchomi. Łatwo go znaleźć w komorze silnika. Jest podłączony do kabli prowadzących do silnika, dzięki czemu wygląda jak ośmiornica. Nie jest to drogi element - kosztuje około 15-3 euro - ale do działania aparatu zapłonowego konieczne jest regularne sprawdzanie jego stanu.

Aparat zapłonowy - ślady uszkodzenia kopuły

Jeśli samochód nie chce się uruchomić, problem może dotyczyć wyłącznika zapłonu lub innej części systemu. Często przyczyną jest pęknięta kopuła. Na szczęście nawet niespecjalista zaznajomiony z podstawową konstrukcją samochodu może sprawdzić, czy to jest problem. Po znalezieniu go sprawdź, czy się porusza. Jeśli tak, prawdopodobnie śruby nie trzymają go wystarczająco mocno. Następnie odłącz akumulator i zdemontuj element. Następnie możesz dokładnie sprawdzić, czy nie jest pęknięty.

Uszkodzony aparat zapłonowy - objawy są łatwe do rozpoznania

Niezależnie od tego, który element układu zapłonowego uległ uszkodzeniu, objawy będą podobne. Samochód nie odpali dobrze, a czasami w ogóle nie będzie można go uruchomić. Zwłaszcza jeśli silnik jest już zimny. Ponadto pojazd straci swoją moc, nawet jeśli wcześniej był prawdziwą bestią. Zauważysz również wzrost zużycia paliwa. Uszkodzenie aparatu zapłonowego może objawiać się również utratą płynności podczas jazdy i charakterystycznymi szarpnięciami.

Aparatura zapłonowa - objawy awarii i najczęstsze awarie

Mówiąc o usterkach w aparacie zapłonowym, trudno jest zatrzymać się tylko na nim. W końcu jest to część większego mechanizmu, który może całkowicie zawieść. Do najczęstszych usterek należą zerwane lub zerwane przewody wysokiego napięcia, które prowadzą do cewki lub świec zapłonowych. Warto zaznaczyć, że czasami mogą zostać pogryzione przez szczura lub innego gryzonia wałęsającego się wewnątrz pojazdu. Kolejną usterką tego większego mechanizmu są zalane świece zapłonowe. System może również nie działać prawidłowo, jeśli zapomnisz regularnie wymieniać filtry.

Uszkodzony aparat zapłonowy – objawy mogą prowadzić do poważnych konsekwencji

Jeśli urządzenie zapłonowe zacznie zawodzić, nie zawsze zauważysz jasne i wyraźne objawy problemu. Mogą pojawić się na chwilę i zniknąć w początkowej fazie awarii. Pamiętaj, że nierówna praca silnika może prowadzić do poważnych problemów. Z tego powodu tak ważne jest regularne sprawdzanie stanu każdego elementu samochodu. Jeśli nie zwrócisz uwagi na objawy, może się okazać, że 700-100 euro, które wydasz na naprawę systemu, to niewielka kwota. Koszt wymiany serca samochodu, jakim jest silnik, jest znacznie większym utrapieniem dla portfela.

Urządzenie zapłonowe jest jedną z części układu silnika, bez której samochód nie będzie mógł się uruchomić. Rozpoznałeś już charakterystyczne objawy, które zwiastują, że coś jest z nią nie tak. Pamiętaj, aby ich nie lekceważyć. Najpierw sprawdź, czy ten element nie jest źródłem problemu iw razie potrzeby wymień uszkodzone części.