Alfa Romeo

Spis treści ZałożycielGodłoHistoria samochodów Alfa RomeoPytania i odpowiedzi: Alfa Romeo to włoska firma produkująca samochody. Siedziba znajduje się w mieście Turyn. Specjalizacja firmy jest zróżnicowana, specjalizuje się w produkcji samochodów, autobusów, lokomotyw, jachtów, urządzeń przemysłowych. Historia firmy sięga 1906 roku. Początkowo sama nazwa nie była tak harmonijna jak obecna. Imię nie brzmiało tak korzystnie jak obecne. Firma została założona przez Alexandre'a Darracqa, wpływowego francuskiego przemysłowca, który stworzył firmę SAID we Włoszech w celu produkcji licencjonowanych samochodów Darracq. Pierwsze modele zaczęły być bardzo poszukiwane i Darrac postanowił rozszerzyć produkcję i założyć fabrykę. Z czasem firma uległa załamaniu finansowemu i została wykupiona w 1909 roku przez włoskich przedsiębiorców na czele z nowym liderem Hugo Stella. Zreorganizowano strukturę produkcji i nadano nową nazwę zakładowi Alfa. Pierwszy wypuszczony samochód był wyposażony w mocny silnik i miał dobre dane dynamiczne, co posłużyło jako dobry start do tworzenia kolejnych modeli. Dosłownie po powstaniu firmy powstał pierwszy model samochodu, a wkrótce ulepszona wersja brała udział w imprezach wyścigowych. I postanowiono wprowadzić samochody na rynek międzynarodowy. W 1915 roku pojawia się nowy dyrektor firmy, profesor naukowy Nicola Romeo, zmieniając nazwę firmy na współczesną Alfa Romeo. Wektor produkcji miał na celu tworzenie produktów do celów wojskowych, od jednostek napędowych samolotów po sprzęt. Przejął też fabryki produkujące lokomotywy. Proces produkcji został narzucony po wojnie, aw 1923 roku Vittorio Jano objął stanowisko konstruktora firmy, w trakcie której zaprojektowano szereg jednostek napędowych. Od 1928 roku firma ponosiła znaczne nakłady finansowe i była bliska bankructwa. W tym samym czasie Romeo ją opuścił. Ale po kilku latach biznes firmy poprawił się, ceny samochodów spadły, a modele zaczęły być poszukiwane, co przyniosło dobre zyski. Powołano również dział handlowy oraz otwarto wiele oddziałów w wielu krajach, głównie na rynku europejskim. Firma prężnie się rozwija i produkuje coraz bardziej zaawansowane modele, jednak wybuch II wojny światowej wymusił przerwanie rozwoju firmy. Po odbudowie po znacznych bombardowaniach, w 1945 roku stopniowo uruchamiano produkcję, a firma wytwarzała jednostki napędowe dla celów lotniczych i morskich, a nieco później uruchomiono również produkcję samochodów. Od wczesnych lat 1950-tych firma wykazywała sportowy potencjał w tworzeniu zaawansowanych technologicznie samochodów sportowych i pojazdów terenowych. Samochody zyskują popularność nie tylko ze względu na dobre osiągi techniczne, ale także wygląd samochodu, który odznacza się ekstrawagancją. W 1978 roku szefem Alfy Romeo został Ettore Masachese, podpisano także partnerstwo z Nissanem. Ale po kilku latach działalność firmy zaczęła podupadać. Na początku lat 90-tych planowana jest rozbudowa z wzmożonym procesem modernizacyjnym. Produkowane są modele o stosunkowo nowatorskich cechach stylistycznych, a także szeroko zakrojone modernizacje starych samochodów nowej generacji. Założyciel Założycielem firmy jest Alexandre Darrac, ale kulminację firma osiągnęła pod rządami Nicolása Romeo. Alexandre Darrac urodził się jesienią 1931 roku w Bordeaux w baskijskiej rodzinie. Początkowo kształcił się i pracował jako scenarzysta dokumentalny. Następnie pracował przy produkcji maszyn do szycia. Stworzona przez niego maszyna do szycia została nagrodzona medalem za staranność. W 1891 roku inżynier tworzy firmę rowerową, którą wkrótce sprzedaje za znacząco dużą sumę. Miał rosnące zainteresowanie przemysłem motoryzacyjnym i motocyklami, co doprowadziło do powstania w 1906 roku Societa Anonima Italliana Darracq (SAID) w celu produkcji samochodów. Po pierwszym genialnym sukcesie na rynku firma zaczęła aktywnie rozwijać swoją produkcję. Wkrótce, wraz z pojawieniem się Nicolasa Romeo, firma zmieniła nazwę na obecną Alfa Romeo. Po I wojnie światowej Darrak podjął decyzję o rezygnacji. Darrac zmarł w listopadzie 1931 roku w Monte Carlo. Drugi założyciel, Nicholas Romeo, urodził się wiosną 1876 roku we Włoszech. Uzyskał wykształcenie i stopień naukowy w specjalności inżynier, drugie bardziej kwalifikowane wykształcenie w tej specjalności uzyskane w Belgii. Po powrocie do Włoch otworzył własną firmę zajmującą się produkcją urządzeń przemysłowych. W 1915 roku nabył pakiet kontrolny Alfa i po pewnym czasie stał się jej jedynym właścicielem. Przeprowadził też zakrojoną na szeroką skalę przebudowę produkcji i zmienił nazwę na Alfa Romeo. W 1928 roku opuścił stanowisko właściciela firmy. Nicholas Romeo zmarł latem 1938 roku w mieście Magrello. Emblemat Projekt graficzny emblematu Alfy Romeo jest oryginalny i natychmiast rozpoznawalny. Sam emblemat wykonany jest w zaokrąglonym kształcie wypełnionym niebiesko-srebrną strukturą, wewnątrz którego znajduje się kolejny okrąg, w którym znajduje się czerwony krzyż ze złotą obwódką, zielony wąż o tym samym obrysie, który pożera człowieka oraz napis w górna część okręgu Alfy Romeo jest pisana dużymi literami. Niestety nie wiadomo, dlaczego emblemat tak wygląda. Jedyną wiarygodną wersją był herb bardzo wpływowej włoskiej rodziny Visconti. Historia samochodów Alfy Romeo Pierwszym modelem był 24 1910KM, wyposażony w żeliwny czterocylindrowy zespół napędowy, a udoskonalony 24KM od razu wziął udział w wyścigach. Kolejne modele to modele cywilne i sportowe o mocy 40/60 KM. Potężna jednostka napędowa tego sportowego samochodu pozwalała osiągać prędkość 150 km/h i zajmować nagradzane miejsca w wyścigach. A w 1920 r. przełomem był Torpedo 20KM, który również zdobył sławę dzięki wygranym wyścigom. Aby udowodnić wyższość sportowych samochodów firmy, 8C 2300 został stworzony w 1930 roku, wyposażony w potężną 8-cylindrową jednostkę napędową o specjalnie opracowanej konstrukcji ze stopów lekkich.  W zmodernizowanym 8C 2900 przeplatały się wskaźniki piękna i szybkości. Model uzyskał tytuł najszybszego pięknego samochodu na świecie. Alfetta 158 pojawiła się w 1937 roku z oryginalnym nadwoziem i projektem. Zdobyła również specjalne wyróżnienia dzięki swojej małej mocy i dwukrotnie wygrała zawody wyścigowe w światowej F1. (Drugi raz była zasługą tej unowocześnionej wersji modelu 159). Modele 50 i Guiletta, produkowane również w latach 1900., również dowiodły swojego ogromnego potencjału sportowego. 1900, wyposażony w 4-cylindrowy zespół napędowy, był jednocześnie pierwszym wagonem firmy zajmującej się całkowitym montażem przenośników. AR 51 był pojazdem terenowym z napędem na wszystkie koła i został wypuszczony już w 1951 roku. Szybka Guiletta była produkowana w dwóch modelach samochodów sportowych: SS i SZ, które posiadały potężny układ napędowy. Alfa 75 była sportowym samochodem z nadwoziem typu sedan i zobaczyła świat w 1975 roku. 156 była nowym, wyróżniającym się modelem dzięki najnowszej stylizacji, a rok później została uznana za maszynę. Pytania i odpowiedzi: Jak tłumaczona jest Alfa Romeo? Alfa nie jest pierwszą literą alfabetu greckiego, ale skrótem (Anonima Lombarda Fabbrica Automobili) - Lombardy Automobile Joint Stock Company. Co oznacza znak Alfa Romeo? Wąż pożerający człowieka to symbol dynastii Viscontian (obrońca przed wrogami), a czerwony krzyż to herb Mediolanu. Połączenie symboli nawiązuje do legendy o zamordowaniu Saracena (Beduina) przez jednego z założycieli rodu Viscontia. Czyim samochodem jest Alfa Romeo? Alfa Romeo to włoska firma założona w 1910 roku (24 czerwca) w Mediolanie.